一种制备EPP汽车方向盘的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制备EPP汽车方向盘的模具，包括方向盘骨架和模具，方向盘骨架包括有外骨架、中心内骨架和连接内骨架，模具包括有上外模、下外模、上内模和下内模，上内模和上外模交界处设置有上开口，下内模和下外模交界处设置有下开口，上开口和下开口内部配合设置有上封闭塞和下封闭塞，上内模侧壁上开设有上辅助半圆孔，下内模侧壁上开设有下辅助半圆孔，通过上述方式，本实用可以在进行EPP原料注入前，利用上封闭塞和下封闭塞对上开口和下开口内部进行封闭，使得上外模和下外模形成的区域与上内模和下内模形成的区域隔开，进行分仓原料的注入，可以避免因路径较长导致注入原料不均匀的问题。不均匀的问题。不均匀的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种制备EPP汽车方向盘的模具


[0001]本技术涉及汽车方向盘制备
，尤其涉及一种制备EPP 汽车方向盘的模具。

技术介绍

[0002]汽车方向盘骨架制造之后，需要在骨架外侧包覆注塑层，常见的方向盘骨架上会包覆PP材料或者EPP材料，EPP指的是发泡聚丙烯，是一种新型泡沫塑料的简称。是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料，其可回收再利用，可以自然降解，不会造成白色污染，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量，从而能提高方向盘握持的舒适型和整体质量。
[0003]现在方向盘骨架EPP发泡成型都通过普通的模具实现，一般的骨架模具包括凹模和凸模，凹模和凸模内设有和骨架适应的型腔，凹模底部设有进料孔，进料孔与型腔连通，把骨架装入型腔后，合上凹模、凸模后向进料孔内用料枪注料，把EPP固体颗粒状的物料注入型腔内，加热注塑和冷却脱模，但是在填料过程中，由于型腔的腔壁与骨架的外侧面之间的间隙很小，EPP颗粒物料在狭小的间隙内阻力较大，流动慢，离进料口较远的型腔内EPP颗粒物料无法到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制备EPP汽车方向盘的模具，包括方向盘骨架和模具，其特征在于：所述方向盘骨架包括有外骨架(1)、中心内骨架(2)和连接内骨架(3)，所述模具包括有上外模(4)、下外模(5)、上内模(6)和下内模(7)，所述上外模(4)底端边缘固定有连接矩块(8)，所述下外模(5)顶端边缘配合设置有连接矩槽(9)，所述连接矩块(8)中心开设有定位螺孔(10)，所述连接矩槽(9)侧壁上配合开设有连接螺孔(11)，所述连接螺孔(11)和定位螺孔(10)内部连接有定位螺钉(12)，所述上内模(6)和上外模(4)交界处设置有上开口(13)，所述下内模(7)和下外模(5)交界处设置有下开口(14)，所述上开口(13)和下开口(14)内部配合设置有上封闭塞(15)和下封闭塞(16)，所述上内模(6)侧壁上开设有上辅助半圆孔(19)，所述下内模(7)侧壁上开设有下辅助半圆孔(20)。2.如权利要求1所述的一种制备EPP汽车方向盘的模具，其特征在于：所述外骨架(1)、中心内骨架(2)和连接内骨架(3)一体化设置，所述上外模(4)和上内模(6)一体化设置，所述下外模(5)和下内模(7)一体化设置。3.如权利要求1所述的一种制备EPP汽车方向盘的模具，其特征在于：所述连接矩块(8)共有四组且圆周均匀设置在上外模(4)底端，所述连接矩槽(9)配合连接矩块(8)圆周均匀设置在下外模(5)顶端，所述连接矩槽(9)和连接矩块(8)的尺寸大小相同。4.如权利要求1所述的一种制备EPP汽车方向盘的模具，其特征在于：所述上内模(6)底端固定有连接杆(17)，所述下内模(7)顶端配合设置有连接槽(18)。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒兵，
申请(专利权)人：苏州泽汉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：