本发明专利技术涉及一种轮对除锈机、轮对除锈轴承防护装置与防护方法，轮对除锈轴承防护装置包括防护罩、支架与移动机构。防护罩设有罩口，防护罩能通过其罩口罩设到轮对的轴承与防尘板座外。当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸时，移动机构驱动防护罩移动，带动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外，由防护罩对轴体插入段上的轴承进行防护，能避免除锈作业过程中所产生的灰尘与水雾进入到防护罩内部并接触到轴承对轴承造成极大的损害；此外，防护罩相对于传统的橡胶套而言，防护罩是在移动机构的驱动下套设到轴承与防尘板座外，防护罩的罩口设计的足够大，容易套设到轴承外，操作更加容易，自动化程度较高。自动化程度较高。自动化程度较高。
【技术实现步骤摘要】
轮对除锈机、轮对除锈轴承防护装置与防护方法
[0001]本专利技术涉及轮对除锈
，特别是涉及一种轮对除锈机、轮对除锈轴 承防护装置与防护方法。
技术介绍
[0002]铁路车辆锻修时，需对铁路车辆的轮对进行表面磁粉探伤作业。请参阅图1， 图1示意出了一实施例的轮对的结构示意图。轮对10包括轮轴11及固定设置 于轮轴11上的两个车轮12。根据探伤要求，轮对10上所有的探伤部位均须露 出基本金属面。轮对10上的探伤部位包括轴身111、防尘板座112、轴体插入 段113与辐板孔部位121。轴身111为轮轴11上对应于两个车轮12之间的部位， 对应于图1中的S1段；防尘板座112为轮轴11上位于车轮12外侧并用于装设 防尘板，对应于图1中的S2段；轴体插入段113为轮轴11上位于车轮12外侧 并用于插入装设到轴承13中，对应于图1中的S3段；辐板孔部位121为车轮 12的辐板内侧面上对应于辐板孔的部位。为了对轮对10上所有的探伤部位均进 行探伤作用，必须对轴身111、防尘板座112、轴体插入段113与辐板孔部位121 位置进行外部清洗除锈作业。其中，轮对10在检修时，根据工艺要求，有的轴 承13需要退卸检查，退卸轴承13的轮对10可以对上述的所有探伤部位均进行 除锈操作；有的不需要退卸轴承13，不需要退卸轴承13的轮对10则不需要对 防尘板座112进行除锈操作。然而，对于未退卸轴承13的轮对10，若进入到后 续的除锈作业步骤，则除锈作业所产生的大量灰尘及水雾将会对轮对10上装设 的轴承13造成极大的损害。
专利技术内容
[0003]基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种轮对除锈机、轮对除锈轴 承防护装置与防护方法，它能够对未退卸轴承的轮对起到较好的防护作用，避 免轮对上装设的轴承造成损害。
[0004]其技术方案如下：一种轮对除锈轴承防护装置，所述轮对除锈轴承防护装 置包括：防护罩，所述防护罩设有罩口，所述防护罩能通过其罩口罩设到所述 轮对的轴承与防尘板座外；支架与移动机构，所述移动机构装设于所述支架上， 所述移动机构与所述防护罩相连，所述移动机构用于驱动所述防护罩移动并套 设到所述轴承与所述防尘板座外。
[0005]上述的轮对除锈轴承防护装置，当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸 时，移动机构驱动防护罩移动，带动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外， 由防护罩对轴体插入段上的轴承进行防护，能避免除锈作业过程中所产生的灰 尘与水雾进入到防护罩内部并接触到轴承对轴承造成极大的损害；此外，防护 罩相对于传统的橡胶套而言，防护罩是在移动机构的驱动下套设到轴承与防尘 板座外，防护罩的罩口设计的足够大，容易套设到轴承外，操作更加容易，自 动化程度较高。
[0006]在其中一个实施例中，所述轮对除锈轴承防护装置还包括检测组件；所述 检测组件用于检测所述轮对的轴承是否退卸，所述检测组件与所述移动机构电 性连接；所述移动
机构用于在所述轮对的轴承未退卸时驱动所述防护罩移动套 设到所述轴承与所述防尘板座外。
[0007]在其中一个实施例中，所述检测组件包括对位架、及设置于所述对位架上 的检测盒；所述对位架用于与所述轮对进行对位，所述检测盒设有间隔的第一 探测器与第二探测器，所述第一探测器用于探测经所述对位架对位的轮对的轴 承其中一侧边缘，所述第二探测器用于探测经所述对位架对位的轮对的轴承另 一侧边缘。
[0008]在其中一个实施例中，所述移动机构为无杆气缸、油缸、液压缸、电缸或 电机丝杆。
[0009]在其中一个实施例中，所述移动机构为无杆气缸，所述无杆气缸的活塞与 所述防护罩相连；所述轮对除锈轴承防护装置还包括套设于所述无杆气缸上的 第一防护套，所述第一防护套为可伸缩式防护套，所述第一防护套的一端与所 述无杆气缸的一端相连，所述第一防护套的另一端与所述防护罩相连。
[0010]在其中一个实施例中，所述支架上设有耐磨板，所述防护罩与所述耐磨板 滑动配合。
[0011]在其中一个实施例中，所述轮对除锈轴承防护装置还包括设置于所述支架 上的感应开关及设置于所述移动机构上的并与所述感应开关相配合的感应元 件；当所述移动机构带动所述防护罩移动并套设到所述轴承与所述防尘板座外 时，所述感应开关感应到所述感应元件并用于控制轮对除锈机进行除锈作业。
[0012]在其中一个实施例中，所述防护罩转动地设置于所述支架上，所述移动机 构用于驱动所述防护罩转动地套设到所述轴承与所述防尘板座外。
[0013]一种轮对除锈机，所述轮对除锈机包括所述的轮对除锈轴承防护装置。
[0014]上述的轮对除锈机，当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸时，移动机 构驱动防护罩移动，带动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外，由防护罩对 轴体插入段上的轴承进行防护，能避免除锈作业过程中所产生的灰尘与水雾进 入到防护罩内部并接触到轴承对轴承造成极大的损害；此外，防护罩相对于传 统的橡胶套而言，防护罩是在移动机构的驱动下套设到轴承与防尘板座外，防 护罩的罩口设计的足够大，容易套设到轴承外，操作更加容易，自动化程度较 高。
[0015]一种轮对除锈轴承防护方法，采用了所述的轮对除锈轴承防护装置，包括 如下步骤：
[0016]检测轮对的轴体插入段上装设的轴承是否退卸；
[0017]当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸时，移动机构驱动防护罩移动带 动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外。
[0018]上述的轮对除锈轴承防护方法，当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸 时，移动机构驱动防护罩移动，带动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外， 由防护罩对轴体插入段上的轴承进行防护，能避免除锈作业过程中所产生的灰 尘与水雾进入到防护罩内部并接触到轴承对轴承造成极大的损害；此外，防护 罩相对于传统的橡胶套而言，防护罩是在移动机构的驱动下套设到轴承与防尘 板座外，防护罩的罩口设计的足够大，容易套设到轴承外，操作更加容易，自 动化程度较高。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示 意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所 需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为一实施例的轮对的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术一实施例的轮对除锈轴承防护装置的防护罩罩设于轴承及防 尘板座的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术一实施例的轮对除锈轴承防护装置的防护罩未罩设于轴承及 防尘板座的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术另一实施例的轮对除锈轴承防护装置的防护罩未罩设于轴承 及防尘板座的结构示意图；
[0025]图5为图2的侧视图；
[0026]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮对除锈轴承防护装置，其特征在于，所述轮对除锈轴承防护装置包括：防护罩，所述防护罩设有罩口，所述防护罩能通过其罩口罩设到所述轮对的轴承与防尘板座外；支架与移动机构，所述移动机构装设于所述支架上，所述移动机构与所述防护罩相连，所述移动机构用于驱动所述防护罩移动并套设到所述轴承与所述防尘板座外。2.根据权利要求1所述的轮对除锈轴承防护装置，其特征在于，所述轮对除锈轴承防护装置还包括检测组件；所述检测组件用于检测所述轮对的轴承是否退卸，所述检测组件与所述移动机构电性连接；所述移动机构用于在所述轮对的轴承未退卸时驱动所述防护罩移动套设到所述轴承与所述防尘板座外。3.根据权利要求2所述的轮对除锈轴承防护装置，其特征在于，所述检测组件包括对位架、及设置于所述对位架上的检测盒；所述对位架用于与所述轮对进行对位，所述检测盒设有间隔的第一探测器与第二探测器，所述第一探测器用于探测经所述对位架对位的轮对的轴承其中一侧边缘，所述第二探测器用于探测经所述对位架对位的轮对的轴承另一侧边缘。4.根据权利要求1所述的轮对除锈轴承防护装置，其特征在于，所述移动机构为无杆气缸、油缸、液压缸、电缸或电机丝杆。5.根据权利要求1所述的轮对除锈轴承防护装置，其特征在于，所述移动机构为无杆气缸，所述无杆气缸的活塞与所述防护罩相连；所述轮对除...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝民，秦春林，石建刚，任帅，吕俊亮，郝俊义，孙健，
申请(专利权)人：神华铁路装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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