一种齿轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮轴，包括齿轮轴前轴、齿轮轴后轴、第一齿套、第二齿套和螺纹安装孔，所述齿轮轴前轴一端设有齿轮轴后轴，所述齿轮轴前轴另一端顶部和底部分别套设有第一齿套和第二齿套，所述齿轮轴前轴另一端外围开设有与第一齿套和第二齿套对应的卡槽，所述第一齿套和第二齿套分别卡设于齿轮轴前轴的卡槽内顶部和底部，且第一齿套与第二齿套之间闭合处分别开设有插块和插槽。整体齿轮轴通过多节的拼接方式进行连接，在面对齿套或轴段产生磨损或损坏时，人员可单独为磨损或损坏的部件进行更换，从而可有效保留其它完好的部件，从而大大降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴
本技术涉及齿轮轴
，特别涉及一种齿轮轴。
技术介绍
传统的齿轮轴为整体浇铸成型，其缺乏良好的拼接组合部件，在面对单独的部件产生磨损或损坏时，人员需要对整段齿轮轴进行更换，使得使用成本较高。专利号CN201920697276.8公布了一种齿轮轴组件，在合金片的硬度下，可以一定程度上减少齿轮轴在啮合连接下的磨损，并且，在使用之后，还可转动阻挡套，通过阻挡套隔断出油管，避免润滑油的继续流出，减少不必要的润滑油浪费，进而在合金片和润滑油的充分作用下，能够减少齿轮轴在工作时的磨损，避免出现卡死的现象，间接增加了齿轮轴的使用寿命通。该齿轮轴组件存在以下弊端：该申请的齿轮轴缺乏良好的拼接组合部件，在面对单独的部件产生磨损或损坏时，人员需要对整段齿轮轴进行更换，使得使用成本较高。为此，我们提出一种齿轮轴。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种齿轮轴，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种齿轮轴，包括齿轮轴前轴、齿轮轴后轴、第一齿套、第二齿套和螺纹安装孔，所述齿轮轴前轴一端设有齿轮轴后轴，所述齿轮轴前轴另一端顶部和底部分别套设有第一齿套和第二齿套，所述齿轮轴前轴另一端外围开设有与第一齿套和第二齿套对应的卡槽，所述第一齿套和第二齿套分别卡设于齿轮轴前轴的卡槽内顶部和底部，且第一齿套与第二齿套之间闭合处分别开设有插块和插槽。进一步地，所述卡槽上贯穿开设有螺纹安装孔，所述第一齿套和第二齿套内壁开设有与螺纹安装孔对应的螺纹孔。<br>进一步地，所述齿轮轴后轴一端插接处设有第一螺纹接头，所述齿轮轴前轴一端内壁开设有与第一螺纹接头对应的螺纹插口，所述齿轮轴后轴另一端设有第二螺纹接头。进一步地，所述齿轮轴前轴、齿轮轴后轴、第一齿套和第二齿套均为不锈钢材料制作，所述齿轮轴前轴、齿轮轴后轴、第一齿套和第二齿套表面均镀覆有镀铜材料层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.人员通过齿轮轴前轴、齿轮轴后轴、第一齿套和第二齿套拼接成型为整体齿轮轴，且拼接时，人员先行将第一齿套和第二齿套分别卡设于齿轮轴前轴的卡槽上，并使第一齿套和第二齿套两端的插块和插槽进行插接，再从齿轮轴前轴内部对第一齿套和第二齿套和卡槽的螺纹安装孔之间进行螺纹安装连接，使得第一齿套和第二齿套与齿轮轴前轴固定卡设连接，随后通过第一螺纹接头将齿轮轴后轴与齿轮轴前轴进行螺纹套设连接，实现齿轮轴完整的拼接连接；2.整体齿轮轴通过多节的拼接方式进行连接，在面对齿套或轴段产生磨损或损坏时，人员可单独为磨损或损坏的部件进行更换，从而可有效保留其它完好的部件，从而大大降低使用成本，且可便于人员根据当前车桥规格大小选择组合所需的齿轮轴，使用灵活便利，具有较高的实用性。附图说明图1为本技术一种齿轮轴的俯视结构示意图。图2为本技术一种齿轮轴的齿轮轴前轴和齿轮轴后轴拆分示意图。图3为本技术一种齿轮轴的第一齿套和第二齿套拆分示意图。图中：1、齿轮轴前轴；2、齿轮轴后轴；3、第一齿套；4、第二齿套；5、卡槽；6、螺纹安装孔；7、第一螺纹接头；8、第二螺纹接头；9、插块；10、插槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种齿轮轴，包括齿轮轴前轴1、齿轮轴后轴2、第一齿套3、第二齿套4和螺纹安装孔6，所述齿轮轴前轴1一端设有齿轮轴后轴2，所述齿轮轴前轴1另一端顶部和底部分别套设有第一齿套3和第二齿套4，所述齿轮轴前轴1另一端外围开设有与第一齿套3和第二齿套4对应的卡槽5，所述第一齿套3和第二齿套4分别卡设于齿轮轴前轴1的卡槽5内顶部和底部，且第一齿套3与第二齿套4之间闭合处分别开设有插块9和插槽10。其中，所述卡槽5上贯穿开设有螺纹安装孔6，所述第一齿套3和第二齿套4内壁开设有与螺纹安装孔6对应的螺纹孔。其中，所述齿轮轴后轴2一端插接处设有第一螺纹接头7，所述齿轮轴前轴1一端内壁开设有与第一螺纹接头7对应的螺纹插口，所述齿轮轴后轴2另一端设有第二螺纹接头8。本实施例中如图1所示，第二螺纹接头8便于齿轮轴后轴2下一段轴连接。其中，所述齿轮轴前轴1、齿轮轴后轴2、第一齿套3和第二齿套4均为不锈钢材料制作，所述齿轮轴前轴1、齿轮轴后轴2、第一齿套3和第二齿套4表面均镀覆有镀铜材料层。本实施例中如图1、3所示，表面均镀覆有镀铜材料层的述齿轮轴前轴1、齿轮轴后轴2、第一齿套3和第二齿套4具有良好的耐腐耐磨效果。需要说明的是，本技术为一种齿轮轴，工作时，人员通过齿轮轴前轴1、齿轮轴后轴2、第一齿套3和第二齿套4拼接成型为整体齿轮轴，且拼接时，人员先行将第一齿套3和第二齿套4分别卡设于齿轮轴前轴1的卡槽5上，并使第一齿套3和第二齿套4两端的插块9和插槽10进行插接，再从齿轮轴前轴1内部对第一齿套3和第二齿套4和卡槽5的螺纹安装孔6之间进行螺纹安装连接，使得第一齿套3和第二齿套4与齿轮轴前轴1固定卡设连接，随后通过第一螺纹接头7将齿轮轴后轴2与齿轮轴前轴1进行螺纹套设连接，实现齿轮轴完整的拼接连接，整体齿轮轴通过多节的拼接方式进行连接，在面对齿套或轴段产生磨损或损坏时，人员可单独为磨损或损坏的部件进行更换，从而可有效保留其它完好的部件，从而大大降低使用成本。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮轴，包括齿轮轴前轴(1)、齿轮轴后轴(2)、第一齿套(3)、第二齿套(4)和螺纹安装孔(6)，其特征在于，所述齿轮轴前轴(1)一端设有齿轮轴后轴(2)，所述齿轮轴前轴(1)另一端顶部和底部分别套设有第一齿套(3)和第二齿套(4)，所述齿轮轴前轴(1)另一端外围开设有与第一齿套(3)和第二齿套(4)对应的卡槽(5)，所述第一齿套(3)和第二齿套(4)分别卡设于齿轮轴前轴(1)的卡槽(5)内顶部和底部，且第一齿套(3)与第二齿套(4)之间闭合处分别开设有插块(9)和插槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴，包括齿轮轴前轴(1)、齿轮轴后轴(2)、第一齿套(3)、第二齿套(4)和螺纹安装孔(6)，其特征在于，所述齿轮轴前轴(1)一端设有齿轮轴后轴(2)，所述齿轮轴前轴(1)另一端顶部和底部分别套设有第一齿套(3)和第二齿套(4)，所述齿轮轴前轴(1)另一端外围开设有与第一齿套(3)和第二齿套(4)对应的卡槽(5)，所述第一齿套(3)和第二齿套(4)分别卡设于齿轮轴前轴(1)的卡槽(5)内顶部和底部，且第一齿套(3)与第二齿套(4)之间闭合处分别开设有插块(9)和插槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴，其特征在于：所述卡槽(5)上贯穿开设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成峰，
申请(专利权)人：浙江洲隆机器制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33