一种无轨胶轮车的连接支架制造技术

本发明专利技术提供一种无轨胶轮车的连接支架，所述无轨胶轮车连接支架包括安装板、座板以及连接板；其中，所述连接板设置在两块所述安装板之间，且同时与两块所述安装板规定连接；所述座板设置在所述安装板的底部，且同时与两块所述安装板固定连接。本实用新型专利技术中的无轨胶轮车连接支架，结构简单，且安装方便、节省空间，并保证了电机与减速箱的机械连接强度。

【技术实现步骤摘要】
一种无轨胶轮车的连接支架
本专利技术涉及工业机械
，尤其涉及一种无轨胶轮车的连接支架。
技术介绍
目前，如何在现有无轨胶轮车的空间中设置电机与减速箱的支架，进而保证安全性与低能耗，显得尤为重要。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本申请提供一种无轨胶轮车的连接支架，结构简单，安装方便。本技术提供一种无轨胶轮车的连接支架，所述无轨胶轮车连接支架包括安装板、座板以及连接板；其中，所述连接板设置在两块所述安装板之间，且同时与两块所述安装板规定连接；所述座板设置在所述安装板的底部，且同时与两块所述安装板固定连接。在一种可能的实施方式中，所述座板的长度大于两块所述安装板之间的间隔宽度。在一种可能的实施方式中，所述安装板中间设置为圆形镂空。在一种可能的实施方式中，所述连接板为折板，所述折板两条边的角度大于90°，且所述连接板环绕设置在所述安装板中圆形镂空的边沿。在一种可能的实施方式中，无轨胶轮车包括电机支架、电机以及减速箱；其中，所述无轨胶轮车连接支架设置在所述电机与所述减速箱之间，且所述无轨胶轮车连接支架与所述电机固定连接，且与所述减速箱固定连接；所述减速箱卧式设置，所述电机支架中设置所述电机。在一种可能的实施方式中，所述无轨胶轮车还包括护板，其中，所述减速箱的底部设置所述护板。本技术中的无轨胶轮车连接支架，结构简单，且安装方便、节省空间，并保证了电机与减速箱的机械连接强度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种无轨胶轮车的连接支架结构示意图；图2为本技术提供的又一种无轨胶轮车的连接支架结构示意图；图3为本技术提供的一种无轨胶轮车连接支架的安装结构示意图。图1-3中：电机支架1、电机2、连接支架3、减速箱(卧式安装)4、安装板5、座板6、连接板7、护板8。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。本技术是在无轨胶轮车中的连接支架，该连接支架位于电机与减速箱之间。一种无轨胶轮车的连接支架(如图1-3所示)，所述无轨胶轮车连接支架3包括安装板5、座板6以及连接板7。所述连接板7设置在两块所述安装板5之间，且同时与两块所述安装板5规定连接；所述座板6设置在所述安装板5的底部，且同时与两块所述安装板7固定连接。在一个示例中，所述座板6的长度大于两块所述安装板5之间的间隔宽度。在一个示例中，所述安装板5中间设置为圆形镂空。在一个示例中，所述连接板7为折板，所述折板两条边的角度大于90°，且所述连接板7环绕设置在所述安装板5中圆形镂空的边沿。在一个示例中，无轨胶轮车包括电机支架1、电机2以及减速箱4；其中，所述无轨胶轮车连接支架设置在所述电机2与所述减速箱4之间，且所述无轨胶轮车连接支架与所述电机2固定连接，且与所述减速箱4固定连接；所述减速箱4卧式设置，所述电机支架1中设置所述电机2。在一个示例中，所述无轨胶轮车还包括护板8，其中，所述减速箱4的底部设置所述护板8。本技术中，护板8形成了对减速箱4的有效保护；减速箱4采用卧式安装，增加了最小离地间隙；无轨胶轮车连接支架3，既是连接支架，也是动力单元的安装支架。在一个示例中，连接板7可以为6块折弯的钢板组成，它的左右两个平面分别与2块安装板焊接在一起，作用是将分别与电机及减速箱的2块安装板连接在一起。整个连接支架即承受由于电机和减速箱重量带来的弯矩，同时还承受由减速箱传来的扭矩。6块连接板整体呈环形分布，使其无论在受扭及受弯情况下都能发挥材料的性能。本技术中的无轨胶轮车连接支架，结构简单，且安装方便、节省空间，并保证了电机与减速箱的机械连接强度。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轨胶轮车的连接支架，其特征在于，无轨胶轮车的连接支架(3)包括安装板(5)、座板(6)以及连接板(7)；其中，/n所述连接板(7)设置在两块所述安装板(5)之间，且同时与两块所述安装板(5)规定连接；/n所述座板(6)设置在所述安装板(5)的底部，且同时与两块所述连接板(7)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种无轨胶轮车的连接支架，其特征在于，无轨胶轮车的连接支架(3)包括安装板(5)、座板(6)以及连接板(7)；其中，
所述连接板(7)设置在两块所述安装板(5)之间，且同时与两块所述安装板(5)规定连接；
所述座板(6)设置在所述安装板(5)的底部，且同时与两块所述连接板(7)固定连接。


2.根据权利要求1所述的无轨胶轮车的连接支架，其特征在于，所述座板(6)的长度大于两块所述安装板(5)之间的间隔宽度。


3.根据权利要求1所述的无轨胶轮车的连接支架，其特征在于，所述安装板(5)中间设置为圆形镂空。


4.根据权利要求3所述的无轨胶轮车的连接支架，其特征在于，所述连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢洲，陈慧，崔锁柱，曹永东，
申请(专利权)人：内蒙古莱拓汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15