集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台制造技术

本发明专利技术公开了一种集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，包括台体，所述台体上安装有四组与汽车的四个车轮一一对应的单轴检测单元；所述单轴检测单元包括永磁同步电机和由所述永磁同步电机驱动的滚筒组件；所述单轴检测单元还包括与所述滚筒组件相连接的飞轮；所述检验平台还包括前后轴传动系统，所述前后轴传动系统用于将四组滚筒组件传动连接在一起；所述前后轴传动系统中设置有与四个车轮一一对应的轮间离合器。本发明专利技术实现了ABS和EBD的有效检测和二者兼顾，同时具有环保、成本低、覆盖车型广等优点。

【技术实现步骤摘要】
集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台
本专利技术涉及一种汽车检验平台，尤其是同时完成汽车制动性能检验和环保检验的综合检验平台。
技术介绍
安全检测和环保检测是主要的汽车检测项目。现有的制动性能或环保检测装置存在以下缺陷：（一）难以实现ABS及EBD的有效检测。当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。因此，EBD的检测必须要为各轮模拟出不同的路面条件，同时还需要保证车辆到达相应的速度。目前的ABS及EBD的检验手段主要有三种：第一种：整车厂下线普遍采用低速程序模拟控制检验台，它是在以2.5km/h--10km/h的车速拖动车轮的情况下，比对拖动速度与轮速传感器的速度是否一致且稳定的方式来检验；以程序指令让泵及阀工作，驾驶员半踩制动，观察制动力曲线有增压、保压、下降三种状态，确认泵阀用程序控制能否工作。它是一种低速模拟检验ABS泵阀动作及轮速传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：包括台体（1），所述台体（1）上安装有四组与汽车的四个车轮一一对应的单轴检测单元（2）；/n所述单轴检测单元（2）包括永磁同步电机（2-1）和由所述永磁同步电机（2-1）驱动的滚筒组件，所述滚筒组件用于与车轮相接触；/n所述单轴检测单元（2）还包括与所述滚筒组件相连接的飞轮（2-6）；/n所述检验平台还包括前后轴传动系统（5），所述前后轴传动系统（5）用于将四组滚筒组件传动连接在一起；所述前后轴传动系统（5）中设置有与四个车轮一一对应的轮间离合器（5-3），所述轮间离合器（5-3）用于断开所对应的滚筒组件与前后轴传动系统（5）之间的传...

【技术特征摘要】
1.一种集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：包括台体（1），所述台体（1）上安装有四组与汽车的四个车轮一一对应的单轴检测单元（2）；
所述单轴检测单元（2）包括永磁同步电机（2-1）和由所述永磁同步电机（2-1）驱动的滚筒组件，所述滚筒组件用于与车轮相接触；
所述单轴检测单元（2）还包括与所述滚筒组件相连接的飞轮（2-6）；
所述检验平台还包括前后轴传动系统（5），所述前后轴传动系统（5）用于将四组滚筒组件传动连接在一起；所述前后轴传动系统（5）中设置有与四个车轮一一对应的轮间离合器（5-3），所述轮间离合器（5-3）用于断开所对应的滚筒组件与前后轴传动系统（5）之间的传动连接；
所述检验平台还包括用于检测汽车排气的排气检测装置以及用于收集所述永磁同步电机（2-1）在发电模式下产生的电能的能量回馈单元（6）。


2.如权利要求1所述的集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：前后轴传动系统（5）包括两台换向器（5-2）和一组传动轴（5-1）；一台换向器（5-2）的两个连接轴分别与两个前轮的滚筒组件一一对应连接，另一台换向器（5-2）的两个连接轴分别与两个后轮的滚筒组件一一对应连接，两个换向器（5-2）的第三个连接轴通过传动轴（5-1）相互连接；
所述轮间离合器（5-3）设置在换向器（5-2）的连接轴与所对应的滚筒组件之间。


3.如权利要求1所述的集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：所述飞轮（2-6）通过减速机（2-5）与所述滚筒组件相连接。


4.如权利要求3所述的集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：每台单轴检测单元（2）配备两组以上的减速机（2-5），所有减速机（2-5）的第一连接轴均与所述滚筒组件相连接，减速机（2-5）的第二连接轴连接有挂载飞轮（2-6）的负载轴；所述飞轮（2-6）通过离合齿盘（2-9）与所述负载轴进行离合传动连接。


5.如权利要求1所述的集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：所述台体（1）上安装有轴距调整机构（1-1），台体（1）上通过滑动配合方式安装有移动架（1-2），所述前轮或后轮所对应的两部单轴检测单元（2）放置在该移动架（1-2）上，所述轴距调整机构（1-1）用于驱动所述移动架（1-2）相对于台体（1）前后移动。


6.如权利要求1所述的集成汽车排放及汽车综合安全性能检验平台，其特征在于：所述滚筒组件包括分别与车轮接触的主动滚筒（2-2）、从动滚筒（2-3）和浮动滚筒（2-11）；主动滚筒（2-2）、从动滚筒（2-3）和浮动滚筒（2-11）的轴线均为左右走向设置；所述主动滚筒（2-2）和从动滚筒（2-3）的轴线为固定设置；所述主动滚筒（2-2）与所对应的从动滚筒（2-3）通过同步带（2-4）传动连接，所述永磁同步电机（2-1）与所对应的主动滚筒（2-2）相连接；所述浮动滚筒（2-11）在弹性机构的作用下与车轮保持接触；
所述滚筒组件还包括用于检测主...

【专利技术属性】
技术研发人员：张民，梁绍敏，邓萍，
申请(专利权)人：山东正能汽车检测装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37