一种零部件组装用固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零部件组装用固定工装，涉及汽车生产技术领域，它包括底板，所述底板上端四角处固定连接有支撑板，所述底板上端设有第一壳体，所述第一壳体上端转动连接有转盘，所述第一壳体内设有放置腔，所述放置腔四侧壁均转动连接有第一螺纹杆，所述第一壳体内设有用于固定零部件的第一固定机构，所述第一固定机构包括周向等间距设置在放置上端的四个移动槽。本实用新型专利技术结构紧凑，夹持固定效果好，夹持稳定过程中不易发生晃动等情况，极大的提高了组装效率，零部件组装过程中能够转动、改变零部件的倾斜角度，使得组装工作更加方便快捷，另外可对不规则零部件进行夹紧固定，从而提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种零部件组装用固定工装
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种零部件组装用固定工装。
技术介绍
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。现有零部件组装用固定工装大都只能起到固定作用，不能进行调节，需要人工根据需要对固定工装的位置进行调节，十分不便，组装效率也不高，另外现有的部分零部件组装用固定工装存在只能用于规则的零部件进行固定无法对不规则零部件进行夹紧固定的情况，从而降低了装置的实用性，所以，需要设计一种零部件组装用固定工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种零部件组装用固定工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种零部件组装用固定工装，包括底板，所述底板上端四角处固定连接有支撑板，所述底板上端设有第一壳体，所述第一壳体上端转动连接有转盘，所述第一壳体内设有放置腔，所述放置腔四侧壁均转动连接有第一螺纹杆，所述第一壳体内设有用于固定零部件的第一固定机构，所述第一固定机构包括周向等间距设置在第一壳体上端的四个移动槽，四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零部件组装用固定工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端四角处固定连接有支撑板(2)，所述底板(1)上端设有第一壳体(3)，所述第一壳体(3)上端转动连接有转盘(13)，所述第一壳体(3)内设有放置腔(14)，所述放置腔(14)四侧壁均转动连接有第一螺纹杆(8)，所述第一壳体(3)内设有用于固定零部件的第一固定机构，所述第一固定机构包括周向等间距设置在第一壳体(3)上端的四个移动槽(11)，四个所述移动槽(11)内均滑动连接有四个移动板(16)，四个所述移动板(16)侧壁均贯穿设有第二螺纹杆(12)，四个第二螺纹杆(12)侧壁均固定连接有抵紧板(10)，所述第一壳体(3)内...

【技术特征摘要】
1.一种零部件组装用固定工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端四角处固定连接有支撑板(2)，所述底板(1)上端设有第一壳体(3)，所述第一壳体(3)上端转动连接有转盘(13)，所述第一壳体(3)内设有放置腔(14)，所述放置腔(14)四侧壁均转动连接有第一螺纹杆(8)，所述第一壳体(3)内设有用于固定零部件的第一固定机构，所述第一固定机构包括周向等间距设置在第一壳体(3)上端的四个移动槽(11)，四个所述移动槽(11)内均滑动连接有四个移动板(16)，四个所述移动板(16)侧壁均贯穿设有第二螺纹杆(12)，四个第二螺纹杆(12)侧壁均固定连接有抵紧板(10)，所述第一壳体(3)内设有用于驱动四个第一螺纹杆(8)转动的第一驱动机构，所述底板(1)上端设有用于驱动第一壳体(3)转动的第二驱动机构，所述第一壳体(3)上端设有用于固定转盘(13)的第二固定机构。


2.根据权利要求1所述的一种零部件组装用固定工装，其特征在于，所述第一驱动机构包括固定连接在第一壳体(3)下端的第二壳体(4)，所述第二壳体(4)内底部固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)输出轴固定连接有贯穿放置腔(14)下端的转动轴(6)，所述转动轴(6)上端固定连接有第一锥形齿轮(7)，四个所述第一螺纹杆(8)靠近转动轴(6)的一端均固定连接有能与第一锥形齿轮(7)啮合的第二锥形齿轮(9)，四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云刚，
申请(专利权)人：青岛合力丰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37