一种矿用电动轮自卸车及其牵引电机制造技术

本实用新型专利技术公开一种矿用电动轮自卸车及其牵引电机，牵引电机包括端盖、轴承和绝缘轴承套，绝缘轴承套固设于端盖与轴承之间，利用绝缘轴承套隔开端盖和轴承，防止轴承产生轴电流，相较于由绝缘材料制成的轴承而言，本实用新型专利技术通过增设绝缘轴承套便可避免标准的轴承产生轴电流，无需变更轴承本身的材料，有利于降低牵引电机的成本。本实用新型专利技术所公开的一种矿用电动轮自卸车，包括上述牵引电机，牵引电机成本的降低使整车成本随之降低。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电动轮自卸车及其牵引电机
本技术涉及矿山设备领域，特别涉及一种矿用电动轮自卸车的牵引电机。本技术还涉及一种包含前述牵引电机的矿用电动轮自卸车。
技术介绍
矿用电动轮自卸车通常用于在大中型露天矿山转运砂石及矿料等，其工作环境较恶劣，致使矿用电动轮自卸车内的关键零部件，例如牵引电机，极易损坏，严重影响作业效率，因此优化矿用电动轮自卸车的内部零部件结构显得尤为必要。以矿用电动轮自卸车内的牵引电机为例，牵引电机内部的转轴上通常套设有轴承，轴承支撑转轴转动，用于承受轴向载荷，有效防止牵引电机的转子在爬坡或转弯时因过大的离心力而发生轴向窜动。考虑到矿用电动轮自卸车特殊的工作环境，牵引电机需满足防爆性要求，这就要求避免轴承自身产生轴电流。为此，现有牵引电机内通常直接配置有具备防止产生轴电流功能的轴承，这类轴承对材料性能要求极高，使轴承的制成成本及维护成本均较高，进而使牵引电机的成本过高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种矿用电动轮自卸车的牵引电机，端盖与轴承之间固设有绝缘轴承套，防止轴承产生轴电流，轴承本身的材料不变，有利于降低牵引电机的成本。本技术的另目的在于提供一种矿用电动轮自卸车，包含前述牵引电机，整车成本随着牵引电机成本的降低而降低。其具体方案如下：本技术所提供的矿用电动轮自卸车的牵引电机，包括端盖、轴承及固设于端盖与轴承之间并用于隔开二者以防止轴承产生轴电流的绝缘轴承套。优选的，还包括与端盖相固连的支撑套，支撑套设有限位凸缘，绝缘轴承套设有止挡凸缘，限位凸缘与止挡凸缘分别与轴承的外圈两端相抵。优选的，还包括与端盖远离支撑套的一侧相固连的内油封，内油封设有限位凸缘，支撑套设有抵接凸缘，限位凸缘与抵接凸缘分别与轴承的内圈两端相抵。优选的，端盖设有用于限定绝缘轴承套轴向移动的限位槽，绝缘轴承套与限位槽过盈连接。优选的，限位槽与绝缘轴承套之间设有沿轴向相互配合以限定绝缘轴承套相对于端盖周向转动的咬合齿和咬合槽。优选的，绝缘轴承套与轴承的外圈过盈连接。优选的，轴承具体为深沟球轴承。优选的，端盖与支撑套组合形成封闭的储油室，轴承的滚动体位于储油室内，端盖设有与储油室相连通以润滑滚动体的注油孔，注油孔可拆卸设有堵塞。优选的，还包括：与轴承同轴设置的测速齿盘；与测速齿盘相抵并用于检测测速齿盘转速的速度传感器探头；与速度传感器探头可拆卸连接并用于传输信号的电连接器。本技术所提供的矿用电动轮自卸车，包括上述任一项的牵引电机。相对于
技术介绍
，本技术所提供的矿用电动轮自卸车的牵引电机包括端盖、轴承和绝缘轴承套，绝缘轴承套固设于端盖与轴承之间，利用绝缘轴承套隔开端盖和轴承，防止轴承产生轴电流，相较于由绝缘材料制成的轴承而言，本技术通过增设绝缘轴承套便可避免标准的轴承产生轴电流，无需变更轴承本身的材料，有利于降低牵引电机的成本。本技术所提供的矿用电动轮自卸车，包括上述牵引电机，牵引电机的成本使整车成本随之降低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施例所提供的矿用电动轮自卸车的牵引电机局部剖面图。附图标记如下：端盖1、轴承2、绝缘轴承套3、支撑套4、内油封5、储油室6、注油孔7、测速齿盘8、速度传感器探头9和电连接器10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本技术一种具体实施例所提供的矿用电动轮自卸车的牵引电机局部剖面图。本技术实施例公开了一种矿用电动轮自卸车的牵引电机，包括端盖1、轴承2及绝缘轴承套3，端盖1与轴承2同轴套设于转轴上，使轴承2支撑端盖1绕转轴转动。此处的轴承2为标准件，具体为深沟球轴承，用于承受轴向载荷和冲击，防止牵引电机的转子轴向窜动。绝缘轴承套3固设于端盖1与轴承2之间，利用绝缘轴承套3隔开端盖1和轴承2，防止轴承2产生轴电流。绝缘轴承套3由绝缘材料制成，相较于由绝缘材料制成的轴承2而成，本技术通过增设绝缘轴承套3便可避免标准的轴承2产生轴电流，无需变更轴承2本身的材料，有利于降低牵引电机的成本。本技术所提供的牵引电机还包括支撑套4，支撑套4与端盖1相固连。支撑套4设有限位凸缘，相应地绝缘轴承套3设有止挡凸缘，限位凸缘与止挡凸缘分别与轴承2的外圈两端相抵，限定轴承2的外圈轴向移动。支撑套4与端盖1通过若干连接螺栓实现固连。止挡凸缘和限位凸缘均呈圆环状。同理地，本技术所提供的牵引电机还包括内油封5，内油封5与端盖1远离支撑套4的一侧相固连，内油封5设有限位凸缘，支撑套4设有抵接凸缘，限位凸缘与抵接凸缘分别与轴承2的内圈两端相抵，从而限定轴承2的内圈轴向移动。限位凸缘与抵接凸缘也均呈圆环状。为限定绝缘轴承套3，端盖1设有限位槽，限位槽与绝缘轴承套3相抵，限定绝缘轴承套3轴向移动。绝缘轴承套3与限位槽过盈连接，使绝缘轴承套3与端盖1同步转动，防止绝缘轴承套3与端盖1沿周向相对转动。限位槽具体为圆柱凹槽，但不限于此。为进一步防止绝缘轴承套3与端盖1沿周向发生相对转动，限位槽与绝缘轴承套3之间相互配合的咬合齿和咬合槽，咬合齿和咬合槽均沿轴向延伸，使二者沿轴向相互配合，可靠性较高。咬合齿具体为设于限位槽内壁的矩形槽，咬合槽具体为设于绝缘轴承套3外周的矩形齿，当然，互换咬合齿与咬合槽的设置位置，或改变咬合齿及咬合槽的结构，均不影响实现本技术的目的。此外，绝缘轴承套3与轴承2的外圈之间也采用过盈连接，使绝缘轴承套3与外圈同步转动。端盖1靠近轴承2的一侧设有左侧凹槽，支撑套4靠近轴承2的一侧设有右侧凹槽，在端盖1与支撑套4组合后左侧凹槽与右侧凹槽配合形成封闭的储油室6，轴承2的滚动体位于储油室6内，使储油室6内润滑油充分浸润滚动体，使滚动体减缓磨损，还可避免滚动体发生卡死，从而延长滚动体的使用寿命，进而延长轴承2的使用寿命。为方便向储油室6注油，端盖1设有与储油室6相连通的注油孔7，润滑油由注油孔7流入储油室6内。注油孔7的设置可保证电机不拆卸的情况下补充轴承润滑脂，防止轴承2因缺少润滑脂而发生干磨现象，有利于延长轴承2的使用寿命。为防止储油室6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，包括端盖(1)、轴承(2)及固设于所述端盖(1)与所述轴承(2)之间并用于隔开二者以防止所述轴承(2)产生轴电流的绝缘轴承套(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，包括端盖(1)、轴承(2)及固设于所述端盖(1)与所述轴承(2)之间并用于隔开二者以防止所述轴承(2)产生轴电流的绝缘轴承套(3)。


2.根据权利要求1所述的矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，还包括与所述端盖(1)相固连的支撑套(4)，所述支撑套(4)设有限位凸缘，所述绝缘轴承套(3)设有止挡凸缘，所述限位凸缘与所述止挡凸缘分别与所述轴承(2)的外圈两端相抵。


3.根据权利要求2所述的矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，还包括与所述端盖(1)远离所述支撑套(4)的一侧相固连的内油封(5)，所述内油封(5)设有限位凸缘，所述支撑套(4)设有抵接凸缘，所述限位凸缘与所述抵接凸缘分别与所述轴承(2)的内圈两端相抵。


4.根据权利要求1至3任一项所述的矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，所述端盖(1)设有用于限定所述绝缘轴承套(3)轴向移动的限位槽，所述绝缘轴承套(3)与所述限位槽过盈连接。


5.根据权利要求4所述的矿用电动轮自卸车的牵引电机，其特征在于，所述限位槽与所述绝缘轴承套(3)之间设有沿轴向相互配合以限定...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤剑，黄松海，范存利，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43