一种新能源汽车PDU插座安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒，所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块，四个所述连接块上固定连接有储气盒，所述储气盒内滑动密封连接有滑塞，所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱，所述支撑柱与储气盒滑动密封连接，所述支撑柱的上侧设有插座本体，所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒，所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构，所述吸附盒左端固定连接有安装块，所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构，所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。本实用新型专利技术结构合理，其通过负压的方式进行PDU插座的固定，从而使拆卸与更换变得方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车PDU插座安装结构
本技术涉及插座安装
，尤其涉及一种新能源汽车PDU插座安装结构。
技术介绍
PDU插座，是将来自UPS的输出电流分配到各个IT设备的末端配电设备，是连接供电等基础设施与IT系统、关联机房内所有设备正常运转的关键设备，近些年新能源汽车上也安装有PDU插座。现有的新能源汽车PDU插座大都是通过螺丝等直接固定在车内壁上，从而在需要拆卸与更换时需要进行螺丝的拆卸，但螺丝有时候会出现滑丝的情况，从而使拆卸十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其通过负压的方式进行PDU插座的固定，从而使拆卸与更换变得方便。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒，所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块，四个所述连接块上固定连接有储气盒，所述储气盒内滑动密封连接有滑塞，所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱，所述支撑柱与储气盒滑动密封连接，所述支撑柱的上侧设有插座本体，所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒，所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构，所述吸附盒左端固定连接有安装块，所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构，所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。优选地，所述吸紧机构包括设置在吸附盒上端面的多个开口，多个所述开口均与插座本体相贴合，所述吸附盒的左右端侧壁上均贯穿设有导气管，两根所述导气管末端均与储气盒密封连接。优选地，所述防触机构包括设置在安装块上的防护罩，所述防护罩通过阻尼转轴与安装块转动连接。优选地，所述卡紧机构包括固定连接在支撑柱侧壁上的圆柱，所述安装盒内设有不规则环形槽，所述圆柱与不规则环形槽的内侧壁滑动连接。优选地，所述吸附盒与安装盒之间通过弹簧弹性连接，两根所述导气管的出口均设置在滑塞的上侧。优选地，所述不规则环形槽的顶部为凹形，所述不规则环形槽的顶部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置，所述不规则环形槽的顶部凹形处的外壁凹点位于内壁凹点的左侧。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置吸紧机构，实现对PDU插座的固定，通过负压的方式，避免使用螺丝，同时避免螺丝发声滑丝给拆卸带来困难，大大增加拆卸速度。2、通过设置防触机构与卡紧机构，避免人误碰到PDU插座，同时防护罩11的设置还有防尘防水的作用，卡紧机构的设置实现快速弹出，使拆卸变得很方便。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的Z主视结构示意图；图2为本技术提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的A处结构放大示意图；图3为本技术提出的一种新能源汽车PDU插座安装结构的卡紧机构侧视示意图。图中：1安装盒、2连接块、3储气盒、4滑塞、5支撑柱、6插座本体、7吸附盒、8安装块、9开口、10导气管、11防护罩、12圆柱、13不规则环形槽、14弹簧。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-3，一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒1，安装盒1的左右侧壁上均固定连接有连接块2，四个连接块2上固定连接有储气盒3，储气盒3内滑动密封连接有滑塞4，储气盒3的侧壁上贯穿设有支撑柱5，支撑柱5与储气盒3滑动密封连接，支撑柱5的上侧设有插座本体6，支撑柱5的末端固定连接有吸附盒7，吸附盒7与安装盒1之间通过弹簧14弹性连接，两根导气管10的出口均设置在滑塞4的上侧，吸附盒7内设有用于吸紧插座本体6的吸紧机构，吸附盒7左端固定连接有安装块8，安装块8上设有用于防止误触插座本体6的防触机构，安装盒1内设有用于卡紧支撑柱5的卡紧机构。吸紧机构包括设置在吸附盒7上端面的多个开口9，多个开口9均与插座本体6相贴合，吸附盒7的左右端侧壁上均贯穿设有导气管10，两根导气管10末端均与储气盒3密封连接，通过设置吸紧机构，实现对PDU插座的固定，通过负压的方式，避免使用螺丝，同时避免螺丝发声滑丝给拆卸带来困难，大大增加拆卸速度。防触机构包括设置在安装块8上的防护罩11，防护罩11通过阻尼转轴与安装块8转动连接，卡紧机构包括固定连接在支撑柱5侧壁上的圆柱12，安装盒1内设有不规则环形槽13，不规则环形槽13的顶部为凹形，不规则环形槽13的顶部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置，不规则环形槽13的顶部凹形处的外壁凹点位于内壁凹点的左侧，圆柱12与不规则环形槽13的内侧壁滑动连接，通过设置防触机构与卡紧机构，避免人误碰到PDU插座，同时防护罩11的设置还有防尘防水的作用，卡紧机构的设置实现快速弹出，使拆卸变得很方便。本技术使用时，首先将安装盒1固定在汽车内壁上，然后将插座本体6放到吸附盒7的上端面，然后按压插座本体6，使插座本体6向下压吸附盒7，使支撑柱5下降，使弹簧14压缩，获得弹性，同时支撑柱5下降使滑塞4下降，通过开口9将插座本体6与吸附盒7接触处的空气抽进储气盒3内，从而插座本体6与吸附盒7接触处的气压小于空气压强，从而空气压强使得吸附盒7与插座本体6相互吸紧，同时支撑柱5下降，带动圆柱12下降，使圆柱12在不规则环形槽13内滑动，当圆柱12到不规则环形槽13的凹点时停止，此时支撑柱5的位置保持不变，插座本体6被吸紧在吸附盒7的上端面，然后不需要使用插座时，转动防护罩11，避免发生小孩手指伸进插座孔的情况，当需要取出插座本体6时，再次按压插座本体6，由于不规则环形槽13的底部为凹形，不规则环形槽13的底部凹形处的内壁凹点与外壁凹点错位设置，外壁凹点位于内壁凹点的左侧，所以圆柱12回到不规则环形槽13的最顶端，从而弹簧14反弹，使得储气盒3内的气体进入到吸附盒7内，使插座本体6与吸附盒7接触处的气压大于空气压强，从而可以取下插座本体6。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒(1)，其特征在于，所述安装盒(1)的左右侧壁上均固定连接有连接块(2)，四个所述连接块(2)上固定连接有储气盒(3)，所述储气盒(3)内滑动密封连接有滑塞(4)，所述储气盒(3)的侧壁上贯穿设有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)与储气盒(3)滑动密封连接，所述支撑柱(5)的上侧设有插座本体(6)，所述支撑柱(5)的末端固定连接有吸附盒(7)，所述吸附盒(7)内设有用于吸紧插座本体(6)的吸紧机构，所述吸附盒(7)左端固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)上设有用于防止误触插座本体(6)的防触机构，所述安装盒(1)内设有用于卡紧支撑柱(5)的卡紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒(1)，其特征在于，所述安装盒(1)的左右侧壁上均固定连接有连接块(2)，四个所述连接块(2)上固定连接有储气盒(3)，所述储气盒(3)内滑动密封连接有滑塞(4)，所述储气盒(3)的侧壁上贯穿设有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)与储气盒(3)滑动密封连接，所述支撑柱(5)的上侧设有插座本体(6)，所述支撑柱(5)的末端固定连接有吸附盒(7)，所述吸附盒(7)内设有用于吸紧插座本体(6)的吸紧机构，所述吸附盒(7)左端固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)上设有用于防止误触插座本体(6)的防触机构，所述安装盒(1)内设有用于卡紧支撑柱(5)的卡紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PDU插座安装结构，其特征在于，所述吸紧机构包括设置在吸附盒(7)上端面的多个开口(9)，多个所述开口(9)均与插座本体(6)相贴合，所述吸附盒(7)的左右端侧壁上均贯穿设有导气管(10)，两根所述导气管(10)末端均与储气盒(3)密封连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文静，
申请(专利权)人：东莞市高迈电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44