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新型轨道引接线连接装置制造方法及图纸

技术编号:28044657 阅读:33 留言:0更新日期:2021-04-09 23:28
本发明专利技术公开了一种新型轨道引接线连接装置,包括卡具和螺栓,螺栓包括连接螺栓和固定螺栓,卡具包括主卡具和副卡具,且主卡具和副卡具对称卡在轨道的两侧,并通过固定螺栓对主卡具和副卡具进行固定连接,主卡具上通过连接螺栓固定有引接线,引接线的两端固设有连接板,且连接板上设置有连接孔;主卡具和副卡具卡在轨道底部,且主卡具和副卡具上设置有与轨道底部吻合的固定槽;固定槽与轨道之间设置有导电胶;本发明专利技术通过在轨道底部固定卡具,并把引接线固定在卡具上,实现引接线与轨道的快速可拆卸连接,改变引接线与轨道的连接方式,解决现有技术中需要在轨道上进行打孔所具有的缺点,避免了打孔对轨道的伤害,大大降低了铁路运营和施工风险。

【技术实现步骤摘要】
新型轨道引接线连接装置
:本专利技术涉及轨道运输领域,特别是涉及一种新型轨道引接线连接装置。
技术介绍
:轨道引接线在轨道运输领域非常常见,传统导线连接方式需要在轨道上打孔,对轨道产生的伤害很大,严重的可造成断轨,给铁路运输尤其是高速铁路的安全造成极大隐患;轨道打孔需要耗费大量人力和机械,增加施工成本,如果操作不当将孔钻在轨道的焊接缝上,根据规范要求必需更换轨道,带来的工期成本和经济成本对铁路电务施工单位来说不可估量;传统的连接方式不方便维修,配合工务进行线路养护拆装引接线时,往往会对导线塞钉头造成伤害甚至报废,增加维护成本,给维护单位带来不便;导线与塞钉头和线环采用电焊焊接的方式,对导线的镀锌层造成的损坏无法恢复,导线的锈蚀经常造成断线故障;联调联试受站前单位施工进度的影响很大,在轨温没锁定之前无法进行联锁试验,严重影响工期。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,通过在轨道上固定卡具,并把引接线固定在卡具上,实现引接线与轨道的快速可拆卸连接,改变引接线与轨道的连接方式,解决现有技术中需要在轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轨道引接线连接装置,包括卡具和螺栓,其特征是:所述螺栓包括连接螺栓和固定螺栓,所述卡具包括主卡具和副卡具,且所述主卡具和副卡具对称卡在轨道的两侧,并通过所述固定螺栓对所述主卡具和副卡具进行固定连接,所述主卡具上通过所述连接螺栓固定有引接线,所述引接线的两端固设有连接板,且所述连接板上设置有连接孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道引接线连接装置,包括卡具和螺栓,其特征是:所述螺栓包括连接螺栓和固定螺栓,所述卡具包括主卡具和副卡具,且所述主卡具和副卡具对称卡在轨道的两侧,并通过所述固定螺栓对所述主卡具和副卡具进行固定连接,所述主卡具上通过所述连接螺栓固定有引接线,所述引接线的两端固设有连接板,且所述连接板上设置有连接孔。


2.根据权利要求1所述的新型轨道引接线连接装置,其特征是:所述主卡具和副卡具卡在轨道底部,且所述主卡具和副卡具上设置有与轨道底部吻合的固定槽。

【专利技术属性】
技术研发人员:汤国军罗春香汤一凡
申请(专利权)人:汤国军
类型:发明
国别省市:河南;41

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