装载机快换装置制造方法及图纸

技术编号:28335968 阅读:16 留言:0更新日期:2021-05-04 13:25
本实用新型专利技术为装载机快换装置,内、外侧板之间使用挂销挂接在属具上,采用箱体结构与耳板固接,强度有了极大提高,箱体内底部安装快换油缸装置,通过连杆连接双出杆油缸和活动挂销,可以根据工作需求随时更换连杆的长度挂接不同属具,本实用新型专利技术结构简单,强度高,制造成本低,安装方便,能够实现快速更换不同的装载机附属机具。

【技术实现步骤摘要】
装载机快换装置
本技术涉及装载机
,特别涉及一种装载机快换装置。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业等。随着装载机市场的快速增长,装载机辅具作业机具种类也不断增加,如:夹木叉,叉齿,夹持机具等,使得装载机附具更为广泛。应对不同的作业环境、不同的作业项目,在需要的情况下,就可以通过更换链接装置和辅具,再进行功能上的切换,目前市面上常见的装载机用连接装置,大多功能单一,每一种功能的辅具对应一个特定的连接装置,更换辅具就要更换连接装置,十分的不便,而且作业中需要携带各种部件,给负重增加负担,携带也不方便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术为一种装载机快换装置,其技术方案为:包括快换架和快换油缸装置,所述快换架包括动臂挂接架、拉杆挂接架和箱体,动臂挂接架设置在快换装置的两端,分别由内侧板、外侧板、挂销和加强圆管组成,内侧板和外侧板之间固定挂销和加强圆管,在快换装置的中部安装拉杆挂接架,由耳板和耳板加强筋组成,耳板的一端固定在箱体上,在两内侧板之间设有箱体,所述箱体由弯梁板、后箱板、上箱板和下箱板组成,后箱板的下部与上箱板和下箱板组成“匚”型,由盖板封闭,“匚”型内安装快换油缸装置,所述快换油缸装置由双出杆油缸和两个活动挂销组成,每个活动挂销通过连杆安装在双出杆油缸的两端。进一步地,所述内侧板、外侧板、挂销和加强圆管连接处通过焊接固定。进一步地,所述后箱板竖直布置,弯梁板为“L”型,其一端焊接在后箱板上,另一端焊接在上箱板上,上箱板和下箱板相互平行,其一端均焊接在后箱板上。进一步地,在属具的后侧设有沟槽和安装孔,挂销挂在沟槽内,活动挂销伸出时伸入安装孔内。本技术的有益效果为:本技术为装载机快换装置,内、外侧板之间使用挂销挂接在属具上,采用箱体结构与耳板固接,强度有了极大提高,箱体内底部安装快换油缸装置,通过连杆连接双出杆油缸和活动挂销,可以根据工作需求随时更换连杆的长度挂接不同属具,本技术结构简单,强度高,制造成本低,安装方便,能够实现快速更换不同的装载机附属机具。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为A-A剖视图;图3为B-B剖视图;图4为本技术快换油缸装置结构示意图;如图所示,1外侧板,2内侧板,3挂销,4加强圆管,5耳板,6耳板加强筋,7弯梁板,8后箱板,9上箱板,10下箱板,11双出杆油缸,12连板,13活动挂销。具体实施方式如图所示,本技术为一种装载机快换装置,包括快换架和快换油缸装置,所述快换架包括动臂挂接架、拉杆挂接架和箱体,动臂挂接架设置在快换装置的两端,分别由内侧板2、外侧板1、挂销3和加强圆管4焊接组成,内侧板和外侧板之间焊接挂销和加强圆管,挂销设置在端部,方便挂在属具的沟槽上,加强圆管的作用是增加动臂挂接架作用力强度;在快换装置的中部安装拉杆挂接架,由耳板5和耳板加强筋6焊接组成,耳板的一端固定在箱体上,在两内侧板之间焊接箱体,所述箱体由弯梁板7、后箱板8、上箱板9和下箱板10焊接组成,后箱板竖直布置,弯梁板为“L”型,其一端焊接在后箱板上,另一端焊接在上箱板上,上箱板和下箱板相互平行,其一端均焊接在后箱板上。后箱板的下部与上箱板和下箱板组成截面为“匚”型,由盖板封闭,“匚”型内安装快换油缸装置,所述快换油缸装置由双出杆油缸和两个活动挂销组成,快换油缸通过螺栓固定在“匚”型内,连杆两端分别设有销轴孔,通过销轴将每个活动挂销分别安装在双出杆油缸的两端,驾驶室内控制双出杆油缸,当双出杆油缸作业时,活动挂销水平伸出,伸入动臂挂接架底部,至属具后侧的安装孔内,完成挂接。可以根据工作需求随时更换连杆的长度挂接不同属具,实现快换装载机附属机具。本技术工作过程:装配属具的后侧设有沟槽和安装孔,挂销直接挂接快换机具上连接的沟槽处,活动挂销由双出杆油缸控制伸出连接快换机具下连接,司机无需下车即可实现快换更换不同的装载机附属机具,完成快换操作。本技术为装载机快换装置,内、外侧板之间使用挂销挂接在属具上,采用箱体结构与耳板固接,强度有了极大提高,箱体内底部安装快换油缸装置,通过连杆连接双出杆油缸和活动挂销,可以根据工作需求随时更换连杆的长度挂接不同属具,本技术结构简单,强度高,制造成本低,安装方便,能够实现快速更换不同的装载机附属机具。以上所述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机快换装置,包括快换架和快换油缸装置,其特征在于,所述快换架包括动臂挂接架、拉杆挂接架和箱体,动臂挂接架设置在快换装置的两端,分别由内侧板、外侧板、挂销和加强圆管组成,内侧板和外侧板之间固定挂销和加强圆管,在快换装置的中部安装拉杆挂接架,由耳板和耳板加强筋组成,耳板的一端固定在箱体上,在两内侧板之间设有箱体,所述箱体由弯梁板、后箱板、上箱板和下箱板组成,后箱板的下部与上箱板和下箱板组成“匚”型,由盖板封闭,“匚”型内安装快换油缸装置,所述快换油缸装置由双出杆油缸和两个活动挂销组成,每个活动挂销通过连杆安装在双出杆油缸的两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机快换装置,包括快换架和快换油缸装置,其特征在于,所述快换架包括动臂挂接架、拉杆挂接架和箱体,动臂挂接架设置在快换装置的两端,分别由内侧板、外侧板、挂销和加强圆管组成,内侧板和外侧板之间固定挂销和加强圆管,在快换装置的中部安装拉杆挂接架,由耳板和耳板加强筋组成,耳板的一端固定在箱体上,在两内侧板之间设有箱体,所述箱体由弯梁板、后箱板、上箱板和下箱板组成,后箱板的下部与上箱板和下箱板组成“匚”型,由盖板封闭,“匚”型内安装快换油缸装置,所述快换油缸装置由双出杆油缸和两个活动挂销组成,每个活动挂销通过连...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳庆军李健李文王昕
申请(专利权)人:山东一能重工有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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