一种阻燃性能较好的车身侧密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻燃性能较好的车身侧密封条，包括车身安装槽、连接杆和弹簧，所述车身安装槽的内侧焊接连接有定位板，且车身安装槽的内侧贴合设置有外密封条，所述连接杆贯穿于外密封条的内部，且连接杆的左端固定安装有固定座，所述固定座的上下两侧均铰接连接有调节杆，且调节杆的外端铰接连接有安装杆。该阻燃性能较好的车身侧密封条利用连接杆带动固定座移动，并利用调节杆同步带动安装板转动，从而带动卡板转动，调节卡板的角度位置，便于密封条与车身安装槽紧密贴合，并利用弹簧带动整个结构复位，即对卡板进行复位，将卡板与定位板相互卡合，快速的完成密封条的稳固安装，且后期方便拆卸，也可减少拆装过程中的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃性能较好的车身侧密封条
本技术涉及车身密封条
，具体为一种阻燃性能较好的车身侧密封条。
技术介绍
汽车是一种代步和运输的工具，随着汽车的普及使用，人们的出行时间大大缩短，出行变得更加的方便快捷，汽车的车身处安装有密封条，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，提高驾乘人员的舒适感，并可保护车体。但是，现有的汽车密封条在使用的过程中仍存在不足之处，不能方便稳固的对汽车密封条进行安装，后续的拆分存在不便之处，且汽车密封条的阻燃性能较低。所以，我们提出了一种阻燃性能较好的车身侧密封条以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻燃性能较好的车身侧密封条，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的汽车密封条不能方便稳固的对汽车密封条进行安装，且汽车密封条的阻燃性能较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阻燃性能较好的车身侧密封条，包括车身安装槽、连接杆和弹簧，所述车身安装槽的内侧焊接连接有定位板，且车身安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃性能较好的车身侧密封条，包括车身安装槽（1）、连接杆（4）和弹簧（6），其特征在于：所述车身安装槽（1）的内侧焊接连接有定位板（2），且车身安装槽（1）的内侧贴合设置有外密封条（3），所述连接杆（4）贯穿于外密封条（3）的内部，且连接杆（4）的左端固定安装有固定座（5），所述固定座（5）的上下两侧均铰接连接有调节杆（7），且调节杆（7）的外端铰接连接有安装杆（8），所述安装杆（8）通过阻尼转轴（9）与外密封条（3）连接，且安装杆（8）的外端焊接连接有卡板（12），所述弹簧（6）固定连接在固定座（5）的左侧，所述外密封条（3）的内部开设有空腔（11），且外密封条（3）的内部连接有内密...

【技术特征摘要】
1.一种阻燃性能较好的车身侧密封条，包括车身安装槽（1）、连接杆（4）和弹簧（6），其特征在于：所述车身安装槽（1）的内侧焊接连接有定位板（2），且车身安装槽（1）的内侧贴合设置有外密封条（3），所述连接杆（4）贯穿于外密封条（3）的内部，且连接杆（4）的左端固定安装有固定座（5），所述固定座（5）的上下两侧均铰接连接有调节杆（7），且调节杆（7）的外端铰接连接有安装杆（8），所述安装杆（8）通过阻尼转轴（9）与外密封条（3）连接，且安装杆（8）的外端焊接连接有卡板（12），所述弹簧（6）固定连接在固定座（5）的左侧，所述外密封条（3）的内部开设有空腔（11），且外密封条（3）的内部连接有内密封条（10）。


2.根据权利要求1所述的一种阻燃性能较好的车身侧密封条，其特征在于：所述定位板（2）的主剖面为弧形结构，且定位板（2）关于车身安装槽（1）的横向中心线对称设置，并且车身安装槽（1）和定位板（2）为一体化结构。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎远波，黄国波，崔伟兵，张海涛，李水平，陈建新，林张平，张琪，
申请(专利权)人：浙江赛阳密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33