单桥比例齿铝带及密封条制造技术

技术编号:26663287 阅读:38 留言:0更新日期:2020-12-11 18:06
一种单桥比例齿铝带及密封条,延中间的单桥的一侧包括多个均匀横向分布的小齿,延另外一侧包括多个均匀横向分布的大齿,其中每个大齿的宽度大于每个小齿的宽度,大齿的齿间隙大于小齿的齿间隙,大齿和小齿成比例设置。由于单桥较宽,所以骨架拉断力很高,防止生产过程中断带。密封条的小齿侧安装到产品的外侧面,因为小齿侧齿间距较小、间隙中填充吸附的塑胶料也比较少、受到塑胶料收缩的影响也比较小、所以弯曲时不会看到排骨印。同时将夹持力大的大齿侧安装到玻璃导槽和内外水切的内侧面。这样本实用新型专利技术既保证了密封条的拉断力和加持力,又保证了产品的美观。

【技术实现步骤摘要】
单桥比例齿铝带及密封条
本技术涉及一种金属骨架,尤其涉及一种用于密封条内的单桥比例齿滚压铝带及密封条。
技术介绍
车船飞机等设备的发动机舱、行李舱和车门开口均安装有密封条。以汽车密封条为例,主要由金属骨架及其外面包裹的塑胶料构成。塑胶料在金属材料的表面必须具备一定的吸附力,所以金属骨架一般具有齿片,从而允许塑胶料穿过齿片之间的槽口更加紧实地包裹到金属骨架上。金属骨架在用密封材料包裹之前或之后弯曲成U形夹紧结构,夹紧在开口的密封法兰上,起到支撑作用以减小密封条的变形。如图1所示是一种现有技术金属骨架的平面图,包括金属骨架2,其两侧有左右对称宽度相同的齿片1,每侧齿片之间是槽口3,这种结构的金属骨架的缺点是:为了吸附和包裹更多塑胶料,齿片本身宽度和间距都要求保持比较大的尺寸,当密封条安装到曲线变化起伏大的车门行李舱门等上面时,经常因塑胶料收缩而导致明显的收缩痕——通常称之为“排骨印”,可见排骨印极大影响了产品的美观,降低了产品质量。因此,需要一种能够解决排骨印的新型密封条及其骨架。
技术实现思路
本技术的目的是克服上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单桥比例齿铝带,其特征是:延中间的单桥的一侧包括多个均匀横向分布的小齿,延另外一侧包括多个均匀横向分布的大齿,其中每个大齿的宽度D大于每个小齿的宽度d,大齿的齿间隙M大于小齿的齿间隙m。/n

【技术特征摘要】
1.一种单桥比例齿铝带,其特征是:延中间的单桥的一侧包括多个均匀横向分布的小齿,延另外一侧包括多个均匀横向分布的大齿,其中每个大齿的宽度D大于每个小齿的宽度d,大齿的齿间隙M大于小齿的齿间隙m。


2.如权利要求1所述的单桥比例齿铝带,其特征是:所述大齿和小齿成比例设置,D:d=n,M:m=N;其中n和N分别为大于或等于2的自然数。


3.如权利要求2所述的单桥比例齿铝带,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙长胜胡江辉刘万立
申请(专利权)人:廊坊莱凯机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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