车身钣金密封结构及具其的车辆制造技术

一种车身钣金密封结构及具有其的车辆，该车身钣金密封结构包括内门槛后段、后地板纵梁前段、中地板前横梁及发泡密封胶块，内门槛后段设置在后地板纵梁前段上，且靠近车辆的内部，中地板前横梁的端部与内门槛后段及后地板纵梁前段相连，发泡密封胶块粘结在中地板前横梁与内门槛后段及后地板纵梁前段的连接处。该车身钣金密封结构可解决封闭腔体钣金连接处的漏气、渗水问题，防止路噪及胎噪传入车辆内部，进而提升车辆的NVH性能，同时可避免钣金连接面因渗水问题产生焊接面腐蚀问题。

【技术实现步骤摘要】
车身钣金密封结构及具其的车辆
本技术涉及汽车钣金密封
，尤其是一种车身钣金密封结构及具其的车辆。
技术介绍
目前，车身的内门槛后段、中地板前横梁及后地板纵梁相互焊接，焊接处会产生焊接缝隙及工艺孔，该焊接缝隙及工艺孔与外界环境直接接触，可能会产生漏气问题，导致路噪或胎噪传入车辆内部，进而影响乘车人员的舒适度。此外，如果焊接缝隙和工艺孔不进行密封，车辆在行驶的过程中，路面的上的水可能渗入到车辆内部，或者因车辆内外部温差，在焊接缝隙和工艺孔洞的外侧附着的冷凝水可能会渗入到车辆的内部，进而导致焊接面腐蚀的问题。现有技术中，常采用堵盖、贴片及涂胶对上述焊接缝隙及工艺孔动进行密封，但是堵盖、贴片及涂胶的密封方式仅可解决一定的漏气问题，不能解决车辆行驶过程中，焊接缝隙及工艺孔洞的渗水问题。尤其当门槛后段、中地板前横梁、后地板纵梁、中地板及中地板前横梁加强梁相互焊接形成一向下车辆底部延伸的腔体时，由于该处涂胶通道，无法采用传统的涂胶密封方式，而堵盖和贴片的密封方式也不能解决该处的渗水问题，从而影响车辆整体的NVH(Noise、Vibrat本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身钣金密封结构，其特征在于：包括内门槛后段、后地板纵梁前段、中地板前横梁及发泡密封胶块，所述内门槛后段设置在所述后地板纵梁前段上，且靠近车辆的内部，所述中地板前横梁的端部与所述内门槛后段及所述后地板纵梁前段相连，所述发泡密封胶块粘结在所述中地板前横梁与所述内门槛后段及所述后地板纵梁前段的连接处。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身钣金密封结构，其特征在于：包括内门槛后段、后地板纵梁前段、中地板前横梁及发泡密封胶块，所述内门槛后段设置在所述后地板纵梁前段上，且靠近车辆的内部，所述中地板前横梁的端部与所述内门槛后段及所述后地板纵梁前段相连，所述发泡密封胶块粘结在所述中地板前横梁与所述内门槛后段及所述后地板纵梁前段的连接处。


2.根据权利要求1所述的车身钣金密封结构，其特征在于：在车身的两侧，所述发泡密封胶块相对设置。


3.根据权利要求1所述的车身钣金密封结构，其特征在于：所述车身钣金密封结构还包括中地板及与所述中地板连接的中地板前横梁加强板，所述中地板及所述中地板前横梁加强板盖设在所述中地板前横梁上方，所述内门槛后段、所述后地板纵梁前段、所述中地板前横梁加强板及所述中地板前横梁形成一封闭腔体，所述发泡密封胶块设置于所述封闭腔体内。


4.根据权利要求3所述的车身钣...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢勇，叶芳，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33