一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，包括有固定座，所述固定座的中部设有导向孔一，所述导向孔一中安装有升降轴，所述升降轴的升降由其底端的伸缩气缸驱动，所述伸缩气缸的活塞杆伸出端与升降轴的底端部连接，所述升降轴上端部安装有支座，所述支座的中部设有卡槽，所述卡槽内铰接有翻转臂，所述翻转臂的前端部通过铰接轴与支座的前端部铰接，所述翻转臂后端部与支座的底端部限位配合，所述翻转臂的上端部设有横向的安装孔，所述安装孔上安装有转轴，所述转轴的两端套装有限位轴套。本实用新型专利技术既能达到限位的目的，同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求，避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件
：本技术涉及轮毂自动装配检测设备领域，主要涉及一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件。
技术介绍
：在轮毂自动化装配过程中，轮毂在旋转输送中进行装配，输送到相应的工位需要停留一段时间后进行相应的工序安装或检测，因此其每个工位或者循环输送线上均需要相应的阻止工装前行的限位组件，现有的限位组件结构简单，大都是直接通过气缸驱动限位块的结构，其虽然可以达到限位的目的，但由于工装在前行过程中突然限位，工装则会由于惯性，向前冲，从而产生不稳定性，而且工装长期与限位块直接撞击，容易变形或损坏，从而影响工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性，影响后面工序的生产加工。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，既能达到限位的目的，同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求，避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命。本技术是通过以下技术方案实现的：一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，包括有固定座，所述固定座的中部设有导向孔一，所述导向孔一中安装有升降轴，所述升降轴的升降由其底端的伸缩气缸驱动，所述伸缩气缸的活塞杆伸出端与升降轴的底端部连接，所述升降轴上端部安装有支座，所述支座的中部设有卡槽，所述卡槽内铰接有翻转臂，所述翻转臂的前端部通过铰接轴与支座的前端部铰接，所述翻转臂后端部与支座的底端部限位配合，所述翻转臂的上端部设有横向的安装孔，所述安装孔上安装有转轴，所述转轴的两端套装有限位轴套。所述的导向孔一四周的固定座上设有固定安装孔。所述固定座安装在其下方的底座上，所述底座的中部设有U形槽，所述U形槽的两侧设有向外翻折的固定边，所述固定边上分布有固定安装孔，所述伸缩气缸的缸体固定安装在U形槽内。所述翻转臂的侧面呈直角三角形结构，其翻转壁的后端面为斜面。所述的翻转臂的后端部安装有导向轴，所述支座的后端部以及对应的升降轴上设有相互对应的导向孔二，所述导向轴与导向孔二导向配合。所述的支座的后端部设有导槽，所述固定座后端部安装有与导槽导向配合的导杆。其原理是：提供一种具有固定限位缓冲的限位组件，既能达到限位的目的，同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求，避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命，所述固定座用于固定安装在工位或者输送链中的相应位置，通过升降轴的升降，带动其前端部的翻转臂升降，起到限位的作用，所述翻转臂本身铰接在支座上，后端部与支座限位，具有一定的翻转缓冲的作用，满足了循环输送链循环输送惯性的要求，通过翻转臂上的转轴和限位轴套的作用，可以起到很好的限位作用，不会长期对工装同一位置及时限位带来损坏，达到限位停止的目的同时保证了工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性，满足了自动装配检测生产线中工装在工序安装或检测时停止运行的要求。本技术的优点是：本技术结构设计合理，既能达到限位的目的，同时其自身的翻转式限位可满足惯性的要求，避免惯性冲击影响稳定性和输送工装的使用寿命，达到限位停止的目的同时保证了工装的使用寿命和轮毂在输送过程中的稳定性，满足了自动装配检测生产线中工装在工序安装或检测时停止运行的要求。附图说明：图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为带安装底座的本技术结构示意图。附图标记：1、固定座；2、升降轴；3、伸缩气缸；4、支座；5、卡槽；6、翻转臂；7、铰接轴；8、转轴；9、限位轴套；10、底座；11、U形槽；12、固定边；13、导向轴；14、导向孔二；15、导槽；16、导杆。具体实施方式：参见附图。一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，包括有固定座1，固定座1的中部设有导向孔一，导向孔一中安装有升降轴2，升降轴2的升降由其底端的伸缩气缸3驱动，伸缩气缸3的活塞杆伸出端与升降轴2的底端部连接，升降轴2上端部安装有支座4，支座4的中部设有卡槽5，卡槽5内铰接有翻转臂6，翻转臂6的前端部通过铰接轴7与支座4的前端部铰接，翻转臂6后端部与支座4的底端部限位配合，翻转臂6的上端部设有横向的安装孔，安装孔上安装有转轴8，转轴8的两端套装有限位轴套9。进一步，导向孔一四周的固定座1上设有固定安装孔；通过固定安装孔，方便整个限位组件的安装固定，事先将此组件组装好，然后直接将此限位组件的固定座安装固定在循环输送链上的固定梁即可。进一步，固定座1安装在其下方的底座10上，底座10的中部设有U形槽11，U形槽11的两侧设有向外翻折的固定边12，固定边12上分布有固定安装孔，伸缩气缸3的缸体固定安装在U形槽11内；通过底座和固定座的配合，使其限位组件的安装配合更加方便，其保证了伸缩气缸的固定，不需要在固定板或固定梁的位置开始伸缩气缸固定孔，只需要在设置两个固定梁与固定边上的固定安装孔固定安装即可，其安装位置随时可调，通用性更好，而且安装固定方便，不需要根据相应的位置钻孔，直接装配，省时省力。进一步，翻转臂6的侧面呈直角三角形结构，其翻转壁的后端面为斜面；通过三角形导向臂的结构，集翻转、上端部限位、底端部导向以及后端面与工装隔开的作用，通过斜面可用于限位其前方的工装，同时保证其工装的间距不大以及斜面过渡保证工装之间存在一定的缓冲力，避免直接紧密接触，产生惯性，影响损伤。进一步，翻转臂6的后端部安装有导向轴13，支座4的后端部以及对应的升降轴2上设有相互对应的导向孔二14，导向轴13与导向孔二14导向配合；通过翻转臂后端的导向轴与导向孔二导向配合，起到翻转导向限位的作用，使整个翻转过程中稳定性好。进一步，支座4的后端部设有导槽15，固定座1后端部安装有与导槽15导向配合的导杆16；通过支座后端的导槽与导杆导向限位，保证了支座升降过程中的导向平稳性。本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，其特征在于：包括有固定座(1)，所述固定座(1)的中部设有导向孔一，所述导向孔一中安装有升降轴(2)，所述升降轴(2)的升降由其底端的伸缩气缸(3)驱动，所述伸缩气缸(3)的活塞杆伸出端与升降轴(2)的底端部连接，所述升降轴(2)上端部安装有支座(4)，所述支座(4)的中部设有卡槽(5)，所述卡槽(5)内铰接有翻转臂(6)，所述翻转臂(6)的前端部通过铰接轴(7)与支座(4)的前端部铰接，所述翻转臂(6)后端部与支座(4)的底端部限位配合，所述翻转臂(6)的上端部设有横向的安装孔，所述安装孔上安装有转轴(8)，所述转轴(8)的两端套装有限位轴套(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂自动装配检测生产线用限位组件，其特征在于：包括有固定座(1)，所述固定座(1)的中部设有导向孔一，所述导向孔一中安装有升降轴(2)，所述升降轴(2)的升降由其底端的伸缩气缸(3)驱动，所述伸缩气缸(3)的活塞杆伸出端与升降轴(2)的底端部连接，所述升降轴(2)上端部安装有支座(4)，所述支座(4)的中部设有卡槽(5)，所述卡槽(5)内铰接有翻转臂(6)，所述翻转臂(6)的前端部通过铰接轴(7)与支座(4)的前端部铰接，所述翻转臂(6)后端部与支座(4)的底端部限位配合，所述翻转臂(6)的上端部设有横向的安装孔，所述安装孔上安装有转轴(8)，所述转轴(8)的两端套装有限位轴套(9)。


2.根据权利要求1所述的轮毂自动装配检测生产线用限位组件，其特征在于：所述的导向孔一四周的固定座(1)上设有固定安装孔。


3.根据权利要求1所述的轮毂自动装配检测生产线用限位组件，其特征在于：所述固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢达明，徐应权，刘大飞，徐天石，王海玉，吴振明，董新伟，
申请(专利权)人：安徽品行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34