一种新型多功能车灯制造技术

技术编号:28255637 阅读:26 留言:0更新日期:2021-04-28 18:25
本实用新型专利技术为一种新型多功能车灯,包括防水罩、LED灯、雾灯、灯架和长螺栓,所述防水罩通过螺纹配合与所述灯架相连接,所述灯架内设置有所述LED灯,所述灯架内设置有所述雾灯,PCB板固定在铝散热片上,所述铝散热片固定在温差板的一侧上,所述温差板的另一侧固定有热能蓄电池,所述灯架上焊接有支架,所支架尾部焊接有第一摇杆,所述第一摇杆与第二摇杆铰接,所述第二摇杆尾部焊接有U型槽,所述长螺栓通过孔洞进入U型槽,该新型多功能车灯,车灯可日常照明,也可在雾天照明,车灯散热良好,且车灯内不容易产生雾气,车灯内的温差板及热能蓄电池可以将车灯产生的热能转化为电能,再为车灯功能,节约能源,还可以实现对车灯角度的微调。还可以实现对车灯角度的微调。还可以实现对车灯角度的微调。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能车灯


[0001]本技术涉及灯具
,具体为一种新型多功能车灯。

技术介绍

[0002]众所周知,现有的一种新型多功能车灯是一种用于灯具的辅助装置,其在灯具领域中得到了广泛的应用。
[0003]例如公开号为“CN206398578U”专利名称为:“一种LED汽车车灯”的专利,其公开了“本技术公开了一种LED汽车车灯,该车灯包括与汽车壳体固定连接的底座、固设于该底座内的电路板、固设于该电路板上的LED 灯阵、以及盖设于该底座上的透明盖,该电路板上固定焊接有复数个灯座,该LED灯阵包括插入固定于该复数个灯座内的复数个LED照明灯,该底座上设有用于容置该电路板及LED灯阵的容置腔,该底座边缘设有用于与汽车壳体固定连接的凸缘,该凸缘上设有至少两个固定柱,该固定柱内设有螺纹孔,该底座底部垫设有减震橡胶垫,该减震橡胶垫中部设有供该容置腔穿过的通孔,该透明盖底部边缘设有与底座固定连接的卡勾,该底座表面设有供该卡勾插入固定的扣孔”。
[0004]现有的一种LED汽车车灯在使用中发现,其散热效果不好,而且车灯内容易起雾,车灯产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能车灯,包括防水罩(1)、LED灯(4)、雾灯(10)、灯架(3)和长螺栓(23),其特征在于:所述防水罩(1)通过螺纹配合与所述灯架(3)相连接,所述灯架(3)内设置有所述LED灯(4),所述灯架(3)内设置有所述雾灯(10),所述LED灯(4)与所述雾灯(10)处于水平直线上,所述LED灯(4)与第一灯芯(6)连接,所述第一灯芯(6)插入在第一散热垫(7)上,所述第一散热垫(7)固定在PCB板(25)的一端上,所述PCB板(25)固定在铝散热片(9)上,所述铝散热片(9)固定在温差板(15)的一侧上,所述温差板(15)固定在所述灯架(3)上,所述温差板(15)的另一侧固定有热能蓄电池(16),所述雾灯(10)与第二灯芯(12)连接,所述第二灯芯(12)插入在第二散热垫(13)上,所述第二散热垫(13)固定在所述PCB板(25)的另一端,所述灯架(3)上焊接有支架(17),所述支架(17)通过铰接轴(18)与汽车铰接,所支架(17)尾部焊接有第一摇杆(19),所述第一摇杆(19)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶长明
申请(专利权)人:江苏永明汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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