本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条用夹持定位装置，包括操作台和夹持结构，滑轨件设置在两组固定板之间的位置，且在滑轨件的一侧设置有凸块，滑槽设置在凸块的上表面，且卡块与滑槽相匹配，操作人员通过利用伸缩气缸A能够带动连接块在滑轨件上进行水平方向的移动，从而能够使夹持件进行水平位置的改变，便于在不同位置对密封条进行夹持固定，使用较为方便，在连接板的下端面设置有工形板，横向滑块与工形板相适配，操作人员能够将横向滑块放置在工形板的下端，通过利用横向滑块能够改变定位板的位置，且工形板的一侧设置固定槽，滚珠设置在横向滑块的一侧，利用滚珠和固定槽的配合使用，能够减少横向滑块与工形板之间的摩擦，降低损耗。低损耗。低损耗。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条用夹持定位装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工设备
，具体为一种汽车密封条用夹持定位装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用。
[0003]随着社会的发展，汽车的使用越来越多，一般在对密封条进行夹持时，只能对同一位置的结构进行夹紧固定，使用较为不便，且有的夹持件结构只能对同一厚度的密封条结构进行夹紧定位，使用效果不好。
[0004]针对上述问题，本技术提出了一种汽车密封条用夹持定位装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车密封条用夹持定位装置，具备能够调节夹持件结构的横向位置，提高使用范围，使用简单方便的优点，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车密封条用夹持定位装置，包括操作台和夹持结构，夹持结构设置在操作台的上端，所述操作台包括支撑杆、底板和放置板，支撑杆固定安装在操作台的下端，底板设置在支撑杆的下端，放置板设置在操作台的上端；
[0007]所述夹持结构包括固定板、滑轨件、伸缩气缸A、连接件和夹持件，固定板固定安装在操作台的上端，滑轨件设置在固定板的一侧，伸缩气缸A固定安装在固定板的一侧，连接件设置在伸缩气缸A的一侧，夹持件设置在连接件的下端。
[0008]优选地，所述滑轨件包括凸块和滑槽，凸块设置在滑轨件的一侧，滑槽加工在凸块的上表面。
[0009]优选地，所述连接件包括连接块、卡块、支撑柱、连接板和工形板，连接块固定安装在伸缩气缸A的一侧，卡块设置在连接块的一侧，且卡块设置在滑槽相匹配，支撑柱设置在连接块的上端，连接板设置在支撑柱的上端，工形板设置在连接板的下端。
[0010]优选地，所述工形板的一侧设置有固定槽。
[0011]优选地，所述夹持件包括横向滑块、伸缩气缸B、推杆和定位板，横向滑块设置在工形板的下端，且横向滑块与工形板相匹配，伸缩气缸B设置在横向滑块的下端，推杆固定安装在伸缩气缸B的下端，定位板设置在推杆的下端。
[0012]优选地，所述横向滑块的一侧设置有滚珠。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提出的一种汽车密封条用夹持定位装置，滑轨件设置在两组固定板之间的位置，且在滑轨件的一侧设置有凸块，滑槽设置在凸块的上表面，且卡块与滑槽相匹配，操作人员通过利用伸缩气缸A能够带动连接块在滑轨件上进行水平方向的移动，从而能
够使夹持件进行水平位置的改变，便于在不同位置对密封条进行夹持固定，使用较为方便。
[0015]2、本技术提出的一种汽车密封条用夹持定位装置，在连接板的下端面设置有工形板，横向滑块与工形板相适配，操作人员能够将横向滑块放置在工形板的下端，通过利用横向滑块能够改变定位板的位置，且工形板的一侧设置固定槽，滚珠设置在横向滑块的一侧，利用滚珠和固定槽的配合使用，能够减少横向滑块与工形板之间的摩擦，降低损耗。
[0016]3、本技术提出的一种汽车密封条用夹持定位装置，在横向滑块的下端设置有伸缩气缸B，操作人员通过利用开关能够使伸缩气缸B推动推杆向下运动，从而能够调整定位板与放置板之间的位置高度，便于对不同厚度的密封条进行夹紧固定，操作简单，使用效果好。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的滑轨件示意图；
[0019]图3为本技术的连接件结构示意图；
[0020]图4为本技术的工形板结构示意图；
[0021]图5为本技术的夹持件结构示意图。
[0022]图中：1、操作台；11、支撑杆；12、底板；13、放置板；2、夹持结构；21、固定板；22、滑轨件；221、凸块；222、滑槽；23、伸缩气缸A；24、连接件；241、连接块；242、卡块；243、支撑柱；244、连接板；245、工形板；2451、固定槽；25、夹持件；251、横向滑块；2511、滚珠；252、伸缩气缸B；253、推杆；254、定位板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，一种汽车密封条用夹持定位装置，包括操作台1和夹持结构2，夹持结构2设置在操作台1的上端，操作台1包括支撑杆11、底板12和放置板13，支撑杆11固定安装在操作台1的下端，底板12设置在支撑杆11的下端，放置板13设置在操作台1的上端；夹持结构2包括固定板21、滑轨件22、伸缩气缸A23、连接件24和夹持件25，固定板21固定安装在操作台1的上端，滑轨件22设置在固定板21的一侧，伸缩气缸A23固定安装在固定板21的一侧，连接件24设置在伸缩气缸A23的一侧，夹持件25设置在连接件24的下端。
[0025]请参阅图2，滑轨件22包括凸块221和滑槽222，凸块221设置在滑轨件22的一侧，滑槽222加工在凸块221的上表面；且卡块242与滑槽222相匹配，操作人员通过利用伸缩气缸A23能够带动连接块241在滑轨件22上进行水平方向的移动，从而能够使夹持件25进行水平位置的改变，便于在不同位置对密封条进行夹持固定，使用较为方便。
[0026]请参阅图3和图4，连接件24包括连接块241、卡块242、支撑柱243、连接板244和工形板245，连接块241固定安装在伸缩气缸A23的一侧，卡块242设置在连接块241的一侧，且卡块242设置在滑槽222相匹配，支撑柱243设置在连接块241的上端，连接板244设置在支撑
柱243的上端，工形板245设置在连接板244的下端；工形板245的一侧设置有固定槽2451。
[0027]请参阅图5，夹持件25包括横向滑块251、伸缩气缸B252、推杆253和定位板254，横向滑块251设置在工形板245的下端，且横向滑块251与工形板245相匹配，伸缩气缸B252设置在横向滑块251的下端，推杆253固定安装在伸缩气缸B252的下端，操作人员通过利用开关能够使伸缩气缸B252推动推杆253向下运动，从而能够调整定位板254与放置板13之间的位置高度，便于对不同厚度的密封条进行夹紧固定，操作简单，使用效果好，定位板254设置在推杆253的下端；横向滑块251的一侧设置有滚珠2511；横向滑块251与工形板245相适配，操作人员能够将横向滑块251放置在工形板245的下端，通过利用横向滑块251能够改变定位板254的位置，且工形板245的一侧设置固定槽2451，滚珠2511设置在横向滑块251的一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条用夹持定位装置，包括操作台（1）和夹持结构（2），夹持结构（2）设置在操作台（1）的上端，其特征在于：所述操作台（1）包括支撑杆（11）、底板（12）和放置板（13），支撑杆（11）固定安装在操作台（1）的下端，底板（12）设置在支撑杆（11）的下端，放置板（13）设置在操作台（1）的上端；所述夹持结构（2）包括固定板（21）、滑轨件（22）、伸缩气缸A（23）、连接件（24）和夹持件（25），固定板（21）固定安装在操作台（1）的上端，滑轨件（22）设置在固定板（21）的一侧，伸缩气缸A（23）固定安装在固定板（21）的一侧，连接件（24）设置在伸缩气缸A（23）的一侧，夹持件（25）设置在连接件（24）的下端。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条用夹持定位装置，其特征在于：所述滑轨件（22）包括凸块（221）和滑槽（222），凸块（221）设置在滑轨件（22）的一侧，滑槽（222）加工在凸块（221）的上表面。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车密封条用夹持定位装置，其特征在于：所述连接件（24）包括连接块（241）、卡块（242）、支撑柱（243）、连接板（244）和工形板（245），连接块（241）固定安装在伸缩气缸A（23）的一侧，卡块（242）设置在连接块（241）的一侧，且卡块（242）设置在滑槽（222）相匹配，支撑柱（243）设置在连接块（241）的上端，连接板（244）设置在支撑柱（24...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘阔，
申请(专利权)人：重庆卡维迪夫汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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