一种非金属材料与金属材料的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非金属材料与金属材料的连接结构，包括基座、附接部件、开孔部件，基座由底部的底板和底板上的带螺纹的连接部组成，底板能够与附接部件上贯穿附接部件的基座安装槽以互补的形式配合并由附接部件限位，连接部向上穿过开孔部件上的孔后通过螺母紧固使得基座、附接部件、开孔部件连接在一起。该结构可补偿非金属和金属之间的热膨胀率差异，同时使得非金属与金属部件之间紧密连接。同时使得非金属与金属部件之间紧密连接。同时使得非金属与金属部件之间紧密连接。

【技术实现步骤摘要】
一种非金属材料与金属材料的连接结构


[0001]本技术属于航空发动机机械连接
，具体涉及一种非金属材料与金属材料的连接结构。

技术介绍

[0002]随着材料科学与技术的发展，新材料不断涌现，进而在实际工程中逐渐得到应用。为了充分发挥新材料的使用性能和体现新材料的应用价值，需要把新材料加工成构件，连接就是一种使其形成构件的重要技术。基于待连接材料性能优势和提高经济效益等方面的考虑，常常需要将异种金属、金属与陶瓷、金属与玻璃、金属与非晶态材料连接在一起，以达到“物尽其用”的效果。然而针对物理化学性能差异较大的异种材料之间的连接一直是连接领域的难点，至今还没有得到很好的解决。
[0003]如今航空发动机上应用了大量的复合材料，复合材料部件与金属材料部件的配合连接成了大家较为关注的问题。因此，设计一种用于非金属材料与金属材料的连接结构较为迫切。

技术实现思路

[0004]技术目的
[0005]为了解决非金属材料与金属材料的配合连接问题，本技术提出一种非金属材料与金属材料的连接结构。
[0006]技术技术解决方案
[0007]一种非金属材料与金属材料的连接结构，包括基座、附接部件、开孔部件，基座由底部的底板和底板上的带螺纹的连接部组成，底板能够与附接部件上贯穿附接部件的基座安装槽以互补的形式配合并由附接部件限位，连接部向上穿过开孔部件上的孔后通过螺母紧固使得基座、附接部件、开孔部件连接在一起。
[0008]优选的，底板两相对侧和附接部件上的基座安装槽底面相应部位均带有互相嵌合的斜面。
[0009]优选的，附接部件上的基座安装槽两侧开设有贯穿附接部件且与基座安装槽垂直的槽。
[0010]优选的，基座安装槽和槽端部为圆弧形。
[0011]优选的，螺母与开孔部件之间设置有垫片。
[0012]优选的，基座、附接部件、螺母采用非金属材料制成，开孔部件采用金属材料制成。
[0013]优选的，附接部件为板状结构，其厚度不小于2mm。
[0014]本技术的优点：采用该结构能较好的保持外观平整可补偿非金属和金属之间的热膨胀率差异，同时使得非金属与金属部件之间紧密连接。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种非金属材料与金属材料的连接结构的示意图。
[0016]图2为本技术的一种非金属材料与金属材料的连接结构装配示意图。
[0017]图中：1基座、2附接部件、3开孔部件、4螺母、5垫片。
具体实施方式
[0018]本技术是通过如下技术方案予以实现的。
[0019]一种非金属材料与金属材料的连接结构，包括基座1、附接部件2、开孔部件3，基座1由底部的底板和底板上的带螺纹的连接部组成，底板能够与附接部件2上贯穿附接部件2的基座安装槽以互补的形式配合并由附接部件2限位，使得基座1保持在附接部件2的基座安装槽内，连接部向上穿过开孔部件3上的孔后通过螺母4紧固使得基座1、附接部件2、开孔部件3连接在一起。
[0020]底板两相对侧和附接部件2上的基座安装槽底面相应部位均带有互相嵌合的斜面。
[0021]附接部件2上的基座安装槽两侧开设有贯穿附接部件2且与基座安装槽垂直的槽，基座安装槽的功能是协调金属件和复材件因热膨胀系数不一致在受热后会引起热不协调的问题，可以使构件在受热时不产生结构上的约束。基座安装槽两侧的槽可以增大了一定的承载，而且允许一定的变形，在较大的载荷下可以通过变形抵消一定的能量。
[0022]基座安装槽和槽端部为圆弧形。
[0023]螺母4与开孔部件3之间设置有垫片5。
[0024]基座1、附接部件2、螺母4采用非金属材料制成，开孔部件3采用金属材料制成。用非金属来作紧固结构，可以避免非金属与金属连接时带来的磨损
[0025]附接部件2为板状结构，其厚度不小于2mm。
[0026]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的是让熟悉该
的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此来限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本技术的保护范围内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非金属材料与金属材料的连接结构，其特征在于，包括基座(1)、附接部件(2)、开孔部件(3)，基座(1)由底部的底板和底板上的带螺纹的连接部组成，底板能够与附接部件(2)上贯穿附接部件(2)的基座安装槽以互补的形式配合并由附接部件(2)限位，连接部向上穿过开孔部件(3)上的孔后通过螺母(4)紧固使得基座(1)、附接部件(2)、开孔部件(3)连接在一起。2.如权利要求1所述的一种非金属材料与金属材料的连接结构，其特征在于，底板两相对侧和附接部件(2)上的基座安装槽底面相应部位均带有互相嵌合的斜面。3.如权利要求1所述的一种非金属材料与金属材料的连接结构，其特征在于，附接部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜凯，张琪，
申请(专利权)人：中国航发贵阳发动机设计研究所，
类型：新型
国别省市：