料仓下料机构制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种料仓下料机构，包括第一料仓机构，第一料仓机构上设有第一气缸驱动机构，第一气缸驱动机构包括第一伺服气缸和水平限位板，第一伺服气缸用于推动水平限位板在水平方向运动；还包括第二料仓机构，第二料仓机构和第一料仓机构相邻设置，且第一料仓机构和所述第二料仓机构之间形成下料通道，水平限位板的端部设置在下料通道的进口处。本实用新型专利技术提供的料仓下料机构，在水平限位板做水平往复运动的过程中，即使部分线材带有一定的弯曲弧度或者线材的两端具有缺陷，堆积在下料通道进口处的若干线材也可被码垛整齐，从而不易卡死在进口处。从而不易卡死在进口处。从而不易卡死在进口处。

【技术实现步骤摘要】
料仓下料机构


[0001]本技术涉及机械加工制造设备
，具体涉及一种料仓下料机构。

技术介绍

[0002]车线设备，是一种应用在机械加工制造领域用于对金属或者合金线材进行加工的包括料仓、丝杆、气缸等各种机械、器械组件的组合装置。车线设备能够灵活地应用各类刀具对金属或者合金线材进行切削、钻削、铣削等加工操作，从而简便地将金属或者合金线材加工出螺纹、镗孔或者铰孔等部位。
[0003]市场上现有的车线设备由于设备车线速度快，自动化程度高，所以广泛应用于各个机械加工制造的工厂中。然而，车线设备车线速度快的前提是牺牲了一定的线材成品率，很多线材在下料时由于线材自身带有一些弯曲弧度(也即线材并非直线线材)，或者线材的两端存在缺陷，在料仓下料时非常容易出现线材卡死的情况。而一旦出现线材卡死的情况，设备就得停机复位，卡死的线材也将报废，导致最终线材的成品率不高，且设备的车线效率低。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中车线设备容易出现线材卡死的情况，导致线材的成品率不高和设备的车线效率低的问题，本技术提供了一种料仓下料机构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种料仓下料机构，其特征在于，包括：第一料仓机构，所述第一料仓机构上设有第一气缸驱动机构，所述第一气缸驱动机构包括第一伺服气缸和水平限位板，所述第一伺服气缸用于推动所述水平限位板在水平方向运动；第二料仓机构，所述第二料仓机构和所述第一料仓机构相邻设置，且所述第一料仓机构和所述第二料仓机构之间形成下料通道，所述水平限位板的端部设置在所述下料通道的进口处。2.根据权利要求1所述的料仓下料机构，其特征在于，所述第一气缸驱动机构还包括第一推拉杆结构，所述第一推拉杆结构和所述第一伺服气缸可伸缩连接，所述第一伺服气缸用于驱动所述第一推拉杆结构的水平运动。3.根据权利要求2所述的料仓下料机构，其特征在于，所述第一气缸驱动机构还包括中间连接板，所述中间连接板的一端和所述第一推拉杆结构固定连接，另一端和所述水平限位板固定连接。4.根据权利要求3所述的料仓下料机构，其特征在于，所述中间连接板和所述水平限位板相互垂直设置，以使二者整体组成L形板体结构，且所述中间连接板和所述第一推拉杆结构也垂直设置。5.根据权利要求1所述的料仓下料机构，其特征在于，还包括旋转限位结构，所述旋转限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑科，
申请(专利权)人：佛山市顺德区毅青金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：