一种厂内外转运车制造技术

本发明专利技术提供了一种厂内外转运车，涉及搬运设备技术领域。本发明专利技术所述的厂内外转运车，包括设置在转运车体上的室内车轮、室外车轮和举升装置，所述举升装置与所述室内车轮连接；在室内模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对远离所述转运车体的第一位置，并在所述第一位置处运行，所述室外车轮停止运行；在室外模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对靠近所述转运车体的第二位置，并在所述第二位置处停止运行，所述室外车轮运行。本发明专利技术所述技术方案，通过举升装置实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种厂内外转运车


[0001]本专利技术涉及搬运设备
，具体而言，涉及一种厂内外转运车。

技术介绍

[0002]随着经济与科技的发展，工厂之间的物料搬运由传统人力操作向自动化操作转型升级。目前无人工厂物料的内部转运主要采用AGV小车进行，而工厂之间的物料转运主要依靠叉车进行，当需要把物料在AGV和叉车之间搬运时，需要人工进行搬运，影响工厂物料转移效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的问题是如何提高工厂物料转移效率。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种厂内外转运车，包括设置在转运车体上的室内车轮、室外车轮和举升装置，所述举升装置与所述室内车轮连接；在室内模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对远离所述转运车体的第一位置，并在所述第一位置处运行，所述室外车轮停止运行；在室外模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对靠近所述转运车体的第二位置，并在所述第二位置处停止运行，所述室外车轮运行。
[0005]本专利技术所述的厂内外转运车，通过举升装置实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0006]可选地，所述举升装置包括举升油缸，所述室内车轮与所述举升油缸的下端连接，所述举升油缸适于在所述室内模式下伸长以使所述室内车轮移动至所述第一位置，以及在所述室外模式下收缩以使所述室内车轮移动至所述第二位置。
[0007]本专利技术所述的厂内外转运车，通过举升油缸实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0008]可选地，所述举升装置包括多个所述举升油缸，多个所述举升油缸的上端适于固定所述转运车体上的物料。
[0009]本专利技术所述的厂内外转运车，通过设置多个举升油缸的上端用于固定转运车体上的物料，提高了对转运物料的固定效果，进而有效提高了工厂物料转移的效率。
[0010]可选地，当所述室内车轮移动至所述第一位置时，所述室外车轮悬空设置；当所述室内车轮移动至所述第二位置时，所述室内车轮悬空设置。
[0011]本专利技术所述的厂内外转运车，通过设置室内模式下室外车轮悬空设置，以及室外模式下室内车轮悬空设置，使得室内模式下仅依靠室内车轮使得转运车运动，以及在室外模式下仅依靠室外车轮运行使得转运车运动，实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效
率。
[0012]可选地，所述厂内外转运车还包括室内驱动系统，所述室内驱动系统与所述室内车轮及所述举升装置连接并适于驱动所述室内车轮及所述举升装置。
[0013]本专利技术所述的厂内外转运车，通过室内驱动系统既驱动室内车轮运动，同时还驱动举升装置实现对室内车轮在第一位置和第二位置的移动，进而实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0014]可选地，所述室内驱动系统包括依次连接的控制器、电池、发电机和发动机，所述发动机与所述室内车轮连接，所述控制器适于控制所述电池、所述发电机及所述发动机运行，所述发动机适于驱动所述室内车轮转动。
[0015]本专利技术所述的厂内外转运车，通过室内驱动系统驱动室内车轮运动，进而实现转运车动轮在室内模式的自动运行，实现工厂内部物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0016]可选地，所述室内驱动系统还包括与所述发电机连接的油泵，所述油泵适于带动所述举升装置移动。
[0017]本专利技术所述的厂内外转运车，通过油泵带动举升装置移动实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0018]可选地，所述厂内外转运车还包括室外驱动系统，所述室外驱动系统与所述室外车轮连接并适于驱动所述室外车轮。
[0019]本专利技术所述的厂内外转运车，通过室外驱动系统驱动室外车轮运动，进而实现转运车动轮在室外模式的自动运行，实现工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0020]可选地，所述室外驱动系统包括与所述室外车轮依次连接的湿式制动器及马达，所述马达适于驱动所述室外车轮，所述湿式制动器用于所述室外车轮的制动。
[0021]本专利技术所述的厂内外转运车，通过设置室外驱动系统包括湿式制动器与马达，满足室外大扭矩等需求，满足室外运输需求，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0022]可选地，所述室外驱动系统还包括与所述室外车轮连接的转向油缸，所述转向油缸用于所述室外车轮的转向。
[0023]本专利技术所述的厂内外转运车，通过设置转向油缸实现室外车轮的转向，满足室外路况的需求，有效提高了工厂物料转移的效率。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例所述的厂内外转运车的示意图。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0026]如图1所示，本专利技术实施例提供一种厂内外转运车，包括设置在转运车体上的室内
车轮、室外车轮和举升装置，所述举升装置与所述室内车轮连接；在室内模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对远离所述转运车体的第一位置，并在所述第一位置处运行，所述室外车轮停止运行；在室外模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对靠近所述转运车体的第二位置，并在所述第二位置处停止运行，所述室外车轮运行。
[0027]具体地，在本实施例中，厂内外转运车包括设置在转运车体上的室内车轮、室外车轮和举升装置，其中，举升装置与室内车轮连接并能够带动室内车轮上下移动。
[0028]厂内外转运车包括室内模式和室外模式，分别用于在工厂内的物料转运以及工厂之间的物料转运，在室内模式下，室内车轮在举升装置带动下移动至相对远离转运车体的第一位置，依靠室内车轮在第一位置运行使得转运车运动，此时室外车轮停止运行。而在室外模式下，室内车轮在举升装置带动下移动至相对靠近转运车体的第二位置，室内车轮在第二位置时停止运行，此时依靠室外车轮运行使得转运车运动。由于转运车在室内和室外之间切换时只需要通过举升装置实现动轮的切换即可，因而能够实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0029]在本实施例中，通过举升装置实现转运车动轮在室内模式和室外模式下的自动切换，实现工厂内部及工厂之间物料转移的无人操作，有效提高了工厂物料转移的效率。
[0030]可选地，所述举升装置包括举升油缸，所述室内车轮与所述举升油缸的下端连接，所述举升油缸适于在所述室内模式下伸长以使所述室内车轮移动至所述第一位置，以及在所述室外模式下收缩以使所述室内车轮移动至所述第二位置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厂内外转运车，其特征在于，包括设置在转运车体上的室内车轮、室外车轮和举升装置，所述举升装置与所述室内车轮连接；在室内模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对远离所述转运车体的第一位置，并在所述第一位置处运行，所述室外车轮停止运行；在室外模式下，所述室内车轮适于在所述举升装置带动下移动至相对靠近所述转运车体的第二位置，并在所述第二位置处停止运行，所述室外车轮运行。2.根据权利要求1所述的厂内外转运车，其特征在于，所述举升装置包括举升油缸，所述室内车轮与所述举升油缸的下端连接，所述举升油缸适于在所述室内模式下伸长以使所述室内车轮移动至所述第一位置，以及在所述室外模式下收缩以使所述室内车轮移动至所述第二位置。3.根据权利要求2所述的厂内外转运车，其特征在于，所述举升装置包括多个所述举升油缸，多个所述举升油缸的上端适于固定所述转运车体上的物料。4.根据权利要求1所述的厂内外转运车，其特征在于，当所述室内车轮移动至所述第一位置时，所述室外车轮悬空设置；当所述室内车轮移动至所述第二位置时，所述室内车轮悬空设置。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孝先，邓云海，王兴宇，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：