涂胶安装机制造技术

本实用新型专利技术公开了涂胶领域内的涂胶安装机，包括机座，机座上设有支撑座、固定座和升降座，支撑座上设有朝向固定座的定位台，固定座上设有朝向支撑座的压紧机构，升降座连接安装有升降气缸和导轨，导轨竖向设置，导轨上滑动连接有升降臂，升降臂与升降气缸连接，升降臂上安装有注胶筒，注胶筒的底端连接有针管，针管位于定位台上方。本实用新型专利技术可解决现有节气门体装配采用手动涂胶安装磁铁效率低下的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
涂胶安装机


[0001]本技术涉及涂胶领域，具体涉及一种涂胶安装机。

技术介绍

[0002]节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
[0003]电子节气门体的传动结构中在不完全齿轮中部需要安装磁铁，通过磁铁与电磁铁、传感器的配合进行控制和调节，现有的不完全齿轮采用硬塑材料制成，中部设有安装槽用于安装磁铁，由于节气门整体较小，内部的磁铁等零件尺寸更是只有1-2cm直径，传统为工人手动操作，在安装槽壁上涂覆胶液，然后将磁铁粘接固定在安装槽内，涂胶操作重复性高，每次都要手工涂胶，使得节气门的装配生产效率受到较大影响。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供涂胶安装机，以解决现有节气门体装配采用手动涂胶安装磁铁效率低下的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的基础技术方案如下：涂胶安装机，包括机座，机座上设有支撑座、固定座和升降座，支撑座上设有朝向固定座的定位台，固定座上设有朝向支撑座的压紧机构，升降座连接安装有升降气缸和导轨，导轨竖向设置，导轨上滑动连接有升降臂，升降臂与升降气缸连接，升降臂上安装有注胶筒，注胶筒的底端连接有针管，针管位于定位台上方。
[0006]本方案的原理及优点是：实际应用时，机座作为支撑载体，支撑座和定位台用于放置节气门体，固定座用于支撑压紧机构，压紧机构、定位台、支撑座配合从底部和侧端对节气门体进行定位夹持，升降座对升降气缸和导轨进行支撑，导轨对升降臂进行移动导向，升降气缸作为升降臂的动力源，注胶筒用于盛装胶液，针管用于将注胶筒中的胶液排出涂覆到节气门体上。这样可以对节气门体进行稳定可靠的定位夹持，并通过预先设计好的位置关系保证注胶筒的针管对齐到节气门体需要涂胶的部位。可以通过电气控制实现压紧机构和升降机构的先后动作自动完成对节气门体对应部位的涂胶，相比现有技术采用人工操作涂胶安装磁铁的方式，涂胶效率大幅提升，使得电子节气门的装配生产更加高效。
[0007]进一步，定位台一体成型在支撑座的侧端，支撑座朝向定位台的侧壁上设有横向的定位杆。作为优选一体成型使得定位台与支撑座的整体性更好，加工成本相对降低，定位杆可与节气门体自身的工艺孔位配合实现对节气门体的进一步有效定位，尤其可确保竖向定位准确，可避免针管碰撞损坏。此外，也可通过在定位杆上套装卡扣、衬套等实现节气门
体自身孔位内部衬套等零件的装配，可减少单独装配的工序，进一步提高节气门体的装配效率。
[0008]进一步，支撑座朝向定位台的侧壁上开设有多个螺纹孔，定位杆螺纹连接在一个螺纹孔中。作为优选这样定位杆的连接位置灵活多变，可根据不同型号节气门体的自身结构做出对应的位置调整，使得适用的节气门体产品更多，相对而言降低了不同节气门体生产的成本。
[0009]进一步，压紧机构包括横向设置的压紧气缸，压紧气缸的输出端朝向支撑座设置并连接有压紧盖。作为优选这样设置压紧气缸可驱动压紧盖向支撑座移动将节气门体抵压在支撑座上，压紧盖可采用与节气门体的节气门尺寸相匹配的圆形盖体，能够对节气门体进行稳定可靠的抵压同时又不损坏节气门体的形状结构。
[0010]进一步，压紧气缸的输出端设有螺纹，压紧盖上一体成型有螺纹套筒，螺纹套筒螺纹连接在压紧气缸的输出端。作为优选这样压紧盖与压紧气缸的输出端之间可拆卸连接，可针对不同型号的节气门体选择使用不同尺寸大小的压紧盖。
[0011]进一步，压紧气缸的输出端上螺纹连接有定位螺母。作为优选通过定位螺母可对螺纹套筒在压紧气缸输出端上的螺纹连接长度进行限定，并且可对螺纹套筒进行轴向的止动。
[0012]进一步，升降座呈L型，升降座的短边固定在机座上，导轨竖向安装在升降座的长边上，升降臂一端连接有滑座另一端安装注胶筒，滑座上加工有竖向的滑槽，滑槽扣合在导轨上，导轨和滑槽的截面形状均为燕尾形。作为优选滑座与导轨配合通过燕尾形的结构实现稳定可靠的竖向移动，保证升降臂带动注胶筒在竖向稳定可靠移动。
[0013]进一步，升降臂远离导轨的端部螺纹连接有L型的安装块，安装块的横板扣覆并通过螺栓连接在升降臂上，安装块的竖板上螺栓连接有U型扣件，注胶筒通过U型扣件夹持在安装块上。作为优选通过安装块增大升降臂自由端的连接面积，U型扣件用于将注胶筒扣压在安装块上，进而实现注胶筒于升降臂的连接，注胶筒可跟随升降臂竖向移动，采用U型扣件可通过U型的弧面与注胶筒更好的贴合，通过面接触增大与注胶筒之间的摩擦，使得对注胶筒的夹持更加稳定可靠。
[0014]进一步，注胶筒的顶端连通有气管，气管连接有弹性气囊，弹性气囊安装有单向进气阀和单向排气阀，单向排气阀位于气管与弹性气囊的连接处，导轨上固定有限位块，限位块位于滑座下方，弹性气囊固定在限位块的上端。作为优选这样可通过设定升降臂的竖向移动行程，进而根据行程设置限位块的位置，使得注胶筒向下移动到行程尽头时针管为涂胶位置，在行程最后一段滑座挤压弹性气囊，使得弹性气囊中的气体通过单向排气阀和气管进入注胶筒，进而加速注胶筒内胶液从针管排出，滑座向上离开后弹性气囊通过单向进气阀进气恢复原样，这样可确保胶液从针管中稳定有效排出。
[0015]进一步，针管呈弧状弯曲设置。作为优选这样可使得针管有效将胶液涂覆在节气门体传动齿轮上磁铁安装槽的侧壁上。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1的主视图；
[0017]图2为图1中升降机构的左侧视图；
[0018]图3为图2中A-A的剖视图；
[0019]图4为本技术实施例2中针管的正视图。
具体实施方式
[0020]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0021]说明书附图中的附图标记包括：机座1、支撑座2、升降座3、固定座4、定位台5、定位杆6、压紧气缸7、定位螺母8、螺纹套筒9、压紧盖10、升降气缸11、弹性气囊12、滑座13、气管14、安装块15、注胶筒16、U型扣件17、针管18、导轨19、限位块20、升降臂21。
[0022]实施例1，基本如附图1所示：涂胶安装机，包括机座1，机座1上通过螺栓连接有支撑座2、固定座4和升降座3，支撑座2上设有朝向固定座4的定位台5，定位台5一体成型在支撑座2的侧端，支撑座2朝向定位台5的侧壁上一体成型有横向的定位杆6。固定座4上设有朝向支撑座2的压紧机构，压紧机构包括横向设置的压紧气缸7，压紧气缸7螺栓固定在固定座4上，压紧气缸7的输出轴朝向支撑座2设置并连接有压紧盖10。压紧气缸7的输出轴设有螺纹，压紧气缸7的输出轴上螺纹连接有定位螺母8。压紧盖10上一体成型有螺纹套筒9，螺纹套筒9螺纹连接在压紧气缸7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.涂胶安装机，其特征在于：包括机座，机座上设有支撑座、固定座和升降座，支撑座上设有朝向固定座的定位台，固定座上设有朝向支撑座的压紧机构，升降座连接安装有升降气缸和导轨，导轨竖向设置，导轨上滑动连接有升降臂，升降臂与升降气缸连接，升降臂上安装有注胶筒，注胶筒的底端连接有针管，针管位于定位台上方。2.根据权利要求1所述的涂胶安装机，其特征在于：所述定位台一体成型在支撑座的侧端，支撑座朝向定位台的侧壁上设有横向的定位杆。3.根据权利要求2所述的涂胶安装机，其特征在于：支撑座朝向定位台的侧壁上开设有多个螺纹孔，所述定位杆螺纹连接在一个螺纹孔中。4.根据权利要求1所述的涂胶安装机，其特征在于：所述压紧机构包括横向设置的压紧气缸，压紧气缸的输出端朝向支撑座设置并连接有压紧盖。5.根据权利要求4所述的涂胶安装机，其特征在于：所述压紧气缸的输出端设有螺纹，所述压紧盖上一体成型有螺纹套筒，螺纹套筒螺纹连接在压紧气缸的输出端。6.根据权利要求5所述的涂胶安装机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兵，
申请(专利权)人：重庆卡马机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：