螺钉铆压一体式工装制造技术

本实用新型专利技术涉及铆压工装技术领域，具体为一种螺钉铆压一体式工装，包括底包括支撑机构、铆压机构和用于驱动铆压机构运动的驱动机构，所述铆压机构远离驱动机构的一端与支撑机构转动连接；所述铆压机构包括铆压横梁和铆压板，所述铆压板与铆压横梁滑动连接，所述铆压板底部设有多个铆压凸刃；所述铆压板下方设有支撑板，所述支撑板上方设有螺头槽。本方案一次性可以完成多颗固定螺钉的铆压工作，提升了铆压效率，统一了铆压质量。统一了铆压质量。统一了铆压质量。

【技术实现步骤摘要】
螺钉铆压一体式工装


[0001]本技术涉及铆压工装
，具体为螺钉铆压一体式工装。

技术介绍

[0002]阻风门是通用汽油发动机化油器中用于控制进气量的重要部件。目前阻风门一般通过多个螺钉固定在化油器进气口的转轴上，通过转动改变化油器进气面积进而控制化油器的进气量。在阻风门工作过程中，由于震动和气流冲击会造成其固定螺钉脱落，损害发动机缸体。为了解决上述问题，目前会将螺钉螺杆的尾端进行铆花，使得尾端沿着铆压刀刃作用处向两侧“炸开”，以此避免螺钉脱落。
[0003]然而，由于阻风门通过多个螺钉安装于化油器进气口内部的转轴上，现有技术在铆压时，需要将阻风门设置为关闭状态，将转轴固定避免其转动然后依次对每个螺钉进行铆压。这种铆压方式存在：1.对螺钉进行单个铆花，铆压效率低；2.铆压质量不统一等问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种螺钉铆压一体式工装，以解决目前阻风门固定螺钉铆压效率低的问题。
[0005]为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：包括支撑机构、铆压机构和用于驱动铆压机构运动的驱动机构，所述铆压机构远离驱动机构的一端与支撑机构转动连接；所述铆压机构包括铆压横梁和铆压板，所述铆压板与铆压横梁滑动连接，所述铆压板底部设有多个铆压凸刃；所述铆压板下方设有支撑板，所述支撑板上方设有螺头槽。
[0006]技术原理：本方案中，将化油器阻风门设为打开状态并放置于U型置物台上，支撑板与铆压板伸入化油器进风口内部并分别位于阻风门上下两侧，固定螺丝头部由支撑板螺头槽固定。启动驱动装置，驱动装置驱动铆压装置做杠杆运动，铆压板上即可对固定螺钉铆花。
[0007]有益效果：采用本方案对阻风门固定螺钉进行铆压工作时，由于铆压板有多个铆压凸刃，因此可以一次性完成所有固定螺钉的铆压工作，提升了铆压效率，统一了铆压质量。利用杠杆原理带动铆压板进行铆压，提高了能量利用效率。
[0008]进一步，所述铆压横梁靠近支撑机构的一端向下凸起，凸起上设有横向贯穿的插销通孔，所述插销通孔下方设有可容纳铆压板的铆压板槽，所述铆压板槽上部设有多个纵向贯通的螺孔。
[0009]本方案中，铆压横梁设置贯穿插销通孔可以与连接板通过插销连接，并为铆压横梁提供杠杆支点；铆压板设于铆压板槽中，并通过螺钉与铆压横梁连接。
[0010]进一步，所述铆压板上部沿长边向设有条形的螺钉槽。
[0011]本方案中，铆压板上部设有螺钉槽可以固定螺钉螺杆尾部，通过调节铆压板与铆压横梁固定螺钉的松紧度即可使铆压板活动，调整铆压板的伸缩长度，以适应不同尺寸的化油器阻风门铆压工作。
[0012]进一步，所述支撑机构包括底座、工装架、U型置物台、连接板；所述工装架固定连接在底座上，所述U型置物台固定连接在工装架远离驱动机构一侧台，所述工装架固定U型置物台面的两侧设有多个螺孔，用于螺钉连接连接板，所述工装架顶部设有可容纳支撑板的支撑板槽。
[0013]本方案中，U型置物台能够放置化油器，使其在铆压时保持稳定；工装架通过连接板与铆压机构相连，为铆压机构提供支撑；支撑板设于支撑板槽中并可与工装架滑动连接，方便调整支撑板位置，以便支撑不同尺寸的化油器阻风门。
[0014]进一步，所述连接板与工装架连接端设有竖向条形孔，另一端设有与铆压横梁插销通孔匹配的连接板插销通孔，所述连接板与铆压横梁通过插销转动连接。
[0015]本方案中，连接板设有竖向条形孔，用于调整铆压横梁的高度，以便调节铆压板与支撑板之间的间隙，是本方案适用于多种规格的化油器阻风门固定螺钉铆压工作；设置插销通孔用于插销的安装。
[0016]进一步，所述驱动机构为气缸，气缸的动力输出端位于铆压横梁的下方，所述气缸固定在所述底座上。
[0017]本方案中，驱动机构通过动力输出端可以将铆压横梁一端顶起，由于铆压横梁与连接板通过插销连接，铆压横梁一端被顶起后另一端会向下运动，以此带动铆压板向下完成铆花。
[0018]进一步，螺钉铆压一体式工装还包括限位柱，所述限位柱设于气缸与工装架之间，所述限位柱与底座螺纹连接，所述限位柱顶端为帽状。
[0019]本方案中，限位柱位于气缸与工装架之间，因此调整限位柱高度可使其与铆压横梁中段相抵；通过旋转限位柱可以调节限位柱高度，使其能够根据铆压横梁的高度进行调整；帽状端头可以更大范围的与铆压横梁接触，限制铆压横梁在铆压完成后由于惯性大范围起伏，防止其破坏化油器进风口。
附图说明
[0020]图1为本技术螺钉铆压一体式工装实施例一的正视图；
[0021]图2为本技术螺钉铆压一体式工装实施例一的结构示意图；
[0022]图3为本技术螺钉铆压一体式工装实施例一所述化油器阻风门打开状态示意图；
[0023]图4为本技术螺钉铆压一体式工装实施例一所述化油器阻风门铆花后状态示意图；
[0024]图5为本技术螺钉铆压一体式工装实施例二的支撑板槽结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0026]说明书附图中的标记包括：底座1、工装架2、铆压横梁3、U型置物台4、连接板5、支撑板6、铆压板7、限位柱8、动力输出端9、气缸10、阻风门11、上腔12、下腔13、化油器14、固定螺钉螺头15、支撑板槽21、铆压板槽31、螺头槽61、螺钉槽71。
[0027]实施例一
[0028]基本如图1
‑
4所示，螺钉铆压一体式工装，包括支撑机构、铆压机构和用于驱动铆压机构运动的驱动机构，本实施例中的驱动机构具体为气缸10。
[0029]支撑机构包括底座1、工装架2、U型置物台4、连接板5，工装架2和气缸10分别通过螺钉固定连接在底座1上。工装架2远离气缸10的一侧通过螺钉与U型置物台4固定连接；工装架2顶端开设有支撑板槽21，支撑板槽21中滑动设置有支撑板6。支撑板6的顶部沿着长边方向设置有螺头槽61，螺头槽61可将阻风门11上固定螺钉的螺头15进行限位。支撑板6上还设置有纵向贯通的螺孔，通过在螺孔内穿设螺钉实现支撑板6与工装架2的固定连接；为了便于对支撑板6前后位置的调节，本实施例中，沿着支撑板6的长度方向排列设置有多个螺孔，通过不同的螺孔与下方工装架2的螺孔对应并穿设螺钉实现不同位置的固定。工装架2的两侧分别设置有连接板5，连接板5下部竖向设置有条形孔，条形孔内穿设有螺钉，通过螺钉将连接板5固定在工装架2上；条形孔的设置，方便连接板5上下调整位置。连接板5的上端设有插销通孔。
[0030]铆压机构包括铆压横梁3和铆压板7，铆压横梁3靠近工装架2一端向下凸起，凸起上设有横向贯穿的插销通孔，此插销通孔与连接板所设插销通孔相匹配，铆压横梁3和连接板5通过插销连接。铆压横梁插销通孔下方设有铆压板槽31，铆压板7设置在铆压板槽31内，铆压板7设有多个铆压凸刃，本实施例具体为两个，每个铆压凸刃分别对应一个螺钉的尾端；铆压板7的顶部沿着长边方向设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.螺钉铆压一体式工装，其特征在于：包括支撑机构、铆压机构和用于驱动铆压机构运动的驱动机构；所述铆压机构包括铆压横梁和铆压板，所述铆压横梁远离驱动机构的一端与支撑机构转动连接，所述铆压板与铆压横梁滑动连接，所述铆压板的底部设有多个铆压凸刃；所述铆压板下方设有支撑板，所述支撑板上方设有螺头槽。2.根据权利要求1所述的螺钉铆压一体式工装，其特征在于：所述铆压横梁靠近支撑机构的一端向下凸起，凸起上设有横向贯穿的插销通孔，所述插销通孔下方设有可容纳铆压板的铆压板槽，所述铆压板槽上部设有多个纵向贯通的螺孔。3.根据权利要求1所述的螺钉铆压一体式工装，其特征在于：所述铆压板上部沿长边向设有条形的螺钉槽。4.根据权利要求1所述的螺钉铆压一体式工装，其特征在于：所述支撑机构包括底座、工装架、U型置物台、连...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏科，
申请(专利权)人：重庆卡马机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：