卡扣张力测试机制造技术

技术编号:39628149 阅读:6 留言:0更新日期:2023-12-07 12:31
本实用新型专利技术涉及固体材料机械应力测量仪器的技术领域,具体为卡扣张力测试机,包括卡扣张力测试机,包括底座、固定在底座上的驱动机构、与驱动机构滑动连接的滑座总成、分别可拆卸连接在滑座总成上的推拉力计和限位块总成;还包括固定在底座侧面的卡扣张开度测量机构;所述卡扣张开度测量机构包括游标卡尺和连接块,所述连接块为L型的连接块,所述连接块的一条臂与滑座总成可拆卸连接,另一条臂与游标卡尺可拆卸连接。通过游标卡尺和推拉力计分别可测得卡扣开口宽度值和该宽度下对应的拉力值,以此可得到拉力值随宽度值变化的曲线,有利于更精确的检测卡扣的质量。利于更精确的检测卡扣的质量。利于更精确的检测卡扣的质量。

【技术实现步骤摘要】
卡扣张力测试机


[0001]本技术涉及固体材料机械应力测量仪器的
,具体为卡扣张力测试机。

技术介绍

[0002]节气门是控制空气进入发动机气缸的一道阀门,分为传统拉线式和电子节气门两种类型。电子节气门可根据发动机所需动力大小,通过节气门位置传感器控制节气门内部的阀片开启的角度,从而调节进气发动机气缸内的进气量。
[0003]节气门内与阀片转轴连接的传动齿轮需要添加机油保证润滑性,使传动齿轮能够将扭矩稳定的传递给阀片,从而精确控制阀片开度,传动齿轮安装在节气门由壳体和盖体扣合组成的机壳内,壳体和盖体通过数个槽型卡扣固定在一起,如果卡扣的张力不足导致壳体和盖体之间产生缝隙,使机壳内的机油泄露减少,不仅会影响传动齿轮的传动稳定性,而且泄露的机油进入气缸内,使气缸燃烧室产生积碳,久而久之影响发动机寿命,因此卡扣在生产时对且开口张力的检测是必要的。
[0004]固体材料应力检测通常使用推拉力计进行应力测量,例如现有技术公开号:CN207946295U(齿轮齿叶强度测试装置),利用拉力计与齿条和定位件的配合,可测得塑料齿轮的齿部强度,但仍然存在以下问题:
[0005]其技术方案只能测出材料最终形变下所用的拉力,而不能测出材料在具体的形变下对应的拉力大小,如果测定材料如本方案中的卡扣,则无法精确测定出卡扣在具体的张开宽度下对应的张力大小。

技术实现思路

[0006]本技术,可以解决现有技术中,卡扣受到拉力张开后,不能精确测定其在具体张开宽度下对应的张力的问题。
[0007]本申请提供如下技术方案:卡扣张力测试机,包括底座、固定在底座上的驱动机构、与驱动机构滑动连接的滑座总成、分别可拆卸连接在滑座总成上的推拉力计和限位块总成;还包括固定在底座侧面的卡扣张开度测量机构;所述卡扣张开度测量机构包括游标卡尺和连接块,所述连接块为L型的连接块,所述连接块的一条臂与滑座总成可拆卸连接,另一条臂与游标卡尺可拆卸连接。
[0008]有益效果:当驱动机构驱动滑座总成后拉时,位于限位块总成内的卡扣受力其开口张开,卡扣张开度测量机构的游标卡尺可以测量出卡扣的开口实际张开的宽度,同时推拉力计可测得此时卡扣张开的宽度所需的拉力,卡扣在逐渐张开的过程中,游标卡尺和推拉力计分别可测得卡扣开口宽度值和该宽度下对应的拉力值,以此可得到拉力值随宽度值变化的曲线,有利于更精确的检测卡扣的质量。
[0009]进一步,所述底座包括底板和可拆卸连接在底板上表面的支撑块,所述支撑块为两个,分别设置在底板长度方向的两个边缘上。
[0010]有益效果:支撑块设置在底板上,用于固定驱动机构,还能承载驱动机构和位于其上方的滑座总成、限位块总成和推拉力计的重量。
[0011]进一步,所述驱动机构包括丝杆、与支撑块转动连接的旋钮和可拆卸连接在两个支撑块之间的滑杆,所述丝杆的一端与支撑块转动连接,另一端与旋钮固定连接,所述滑杆为两根,分别对称设置在丝杆的两侧。
[0012]有益效果:通过转动旋钮带动丝杆转动,进而控制滑座总成前进或后退,滑杆对称设置在丝杆的两侧,使滑座总成更平稳的移动。
[0013]进一步,所述滑座总成包括第一滑座和第二滑座,所述第一滑座与滑杆滑动连接,所述第一滑座上设有直径大于丝杆的通孔,丝杆从该通孔中穿过;所述第二滑座与滑杆滑动连接,所述第二滑座与丝杆螺纹连接。
[0014]有益效果,滑座总成可使得位于其上方的限位块总成和推拉力计一起水平滑动,便于对卡扣施加水平拉力。
[0015]进一步,所述推拉力计包括定位板、可拆卸连接在定位板上方的推拉力计主体和固定在推拉力计主体拉杆端部的圆柱形测头;所述定位板可拆卸连接在第二滑座的上方;所述测头的外圆两侧对称开设有凹槽。
[0016]有益效果:推拉力计的测头开设有凹槽,便于与限位块总成连接,测头可将限位块总成对于卡扣的拉力传递个推拉力计主体,并由推拉力计测出拉力值的大小。
[0017]进一步,所述限位块总成包括卡扣限位块和测头限位块,所述卡扣限位块数量为两个,一个与第一滑座可拆卸连接,另一个与远离旋钮的支撑块可拆卸连接,两个卡扣限位块相对设置,所述测头限位块与第一滑座可拆卸连接,并与第一滑座上的卡扣限位块相对设置,所述测头限位块与测头可拆卸连接。
[0018]有益效果:卡扣限位块用于对卡扣进行固定,第一滑座上有相对设置的测头限位块和一个卡扣限位块,便于将推拉力计的拉力通过测头限位块传递给位于第一滑座上的卡扣限位块,进而使卡扣开口张开。
[0019]进一步;所述卡扣限位块上开设有L型通槽,两个卡扣限位块的L型通槽相互对称。
[0020]有益效果:两个卡扣限位块设有L型通槽的一面贴合在一起时,L型通槽组合成了可容纳卡扣放入的贯通孔,便于将卡扣固定。
[0021]进一步;所述测头限位块设有与测头凹槽间隙配合的U型孔。
[0022]有益效果:U型孔内便于推拉力计的测头放入或取出,且测头放入U型孔后,测头在轴向移动时不会从U型孔划出,便于将测头的拉力通过测头限位块最终传递给卡扣。
附图说明
[0023]图1为本技术卡扣张力测试机实施例一的主视图;
[0024]图2为图1的俯视图;
[0025]图3为图2中去掉滑块总成和推拉力计后的正视图;
[0026]图4为图1的底视图;
[0027]图5为图1中测头限位块的U型孔轴侧视图;
[0028]图6为图1中测头的凹槽轴侧视图;
[0029]图7为实施例二中的连接块的正视图;
[0030]图8为图7中连接块的俯视图;
[0031]图9为图8中连接块的俯视图。
具体实施方式
[0032]下面通过具体实施方式进一步详细说明:底板1,支撑块2,旋钮3,丝杆4,定位板5,推拉力计主体6,测头7,凹槽71,测头限位块8,U型孔81,卡扣限位块9,L型通槽91,卡扣10,第一滑座11,中间孔111,滑杆12,第二滑座13,连接块14,主块141,切位槽1411,副块142,游标卡尺15,主尺151,副尺152。
[0033]实施例一
[0034]如图1至图6所示,卡扣张力测试机,包括底座、固定在底座上的驱动机构、与驱动机构滑动连接的滑座总成、分别可拆卸连接在滑座总成上的推拉力计和限位块总成和固定在底座侧面的卡扣张开度测量机构。
[0035]说明:在本实施例中,以图1中旋钮3所处方向为右,以远离旋钮3的支撑块2所处方向为左,则上、下、前、后各方向随之确定。
[0036]如图1和图2所示,底座包括底板1和通过螺钉连接在底板1上表面左右边缘上的两个支撑块2。驱动机构包括旋钮3、丝杆4和滑杆12;旋钮3与右侧支撑块2转动连接,丝杆4的左端垂直穿入左侧的支撑块2并与之转动连接,丝杆4的右端伸入旋钮3的轴心内并与旋钮3固定连接,使得转动旋钮3可带动丝杆4在左右两个支撑块2之间转动;滑杆12数量为两根,分别对称设置丝杆4的两侧,滑杆12左右两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.卡扣张力测试机,包括底座、固定在底座上的驱动机构、与驱动机构滑动连接的滑座总成、分别可拆卸连接在滑座总成上的推拉力计和限位块总成;其特征在于:还包括固定在底座侧面的卡扣张开度测量机构;所述卡扣张开度测量机构包括游标卡尺和连接块,所述连接块为L型的连接块,所述连接块的一条臂与滑座总成可拆卸连接,另一条臂与游标卡尺可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的卡扣张力测试机,其特征在于:所述底座包括底板和可拆卸连接在底板上表面的支撑块,所述支撑块为两个,分别设置在底板长度方向的两个边缘上。3.根据权利要求2所述的卡扣张力测试机,其特征在于:所述驱动机构包括丝杆、与支撑块转动连接的旋钮和可拆卸连接在两个支撑块之间的滑杆,所述丝杆的一端与支撑块转动连接,另一端与旋钮固定连接,所述滑杆为两根,分别对称设置在丝杆的两侧。4.根据权利要求3所述的卡扣张力测试机,其特征在于:所述滑座总成包括第一滑座和第二滑座,所述第一滑座与滑杆滑动连接,所述第一滑座上设有直径大于...

【专利技术属性】
技术研发人员:周彬
申请(专利权)人:重庆卡马机电有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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