一种变速箱齿轮润滑结构制造技术

本实用新型专利技术属于变速箱领域，具体涉及一种变速箱齿轮润滑结构，包括转轴，所述转轴的左端焊接有方形块，所述方形块的左端卡接有主轴，所述主轴的外侧滑动套接有导油套，所述导油套内开设有进油孔，所述进油孔内滑动套接有封油钢珠，所述封油钢珠的下端设置有弹簧，所述弹簧的下端焊接有垫块，所述主轴内开设有第一油道，所述第一油道的右端套接有封头，所述主轴的右端外侧设置有传动齿轮。本实用新型专利技术通过设置进油孔、第一油道、第二油道和通油槽，通过进油孔进油后，在主轴转动时，油会通过第一油道进入主轴和传动齿轮连接处进行润滑，通过第二油道进入衬套处进行润滑，使得装置传动处被润滑，避免装置卡顿造成装置损坏。避免装置卡顿造成装置损坏。避免装置卡顿造成装置损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮润滑结构


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种变速箱齿轮润滑结构。

技术介绍

[0002]变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。
[0003]现有技术中，变速箱在使用过程中，齿轮工作时磨损严重，容易造成装置损坏，同时，齿轮啮合传动处需要经常加油，影响装置的工作效率，因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种变速箱齿轮润滑结构，解决了齿轮工作时磨损严重，容易造成装置损坏的问题，还解决了齿轮啮合传动处需要经常加油，影响装置的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱齿轮润滑结构，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮润滑结构，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的左端焊接有方形块(2)，所述方形块(2)的左端卡接有主轴(3)，所述主轴(3)的外侧滑动套接有导油套(6)，所述导油套(6)内开设有进油孔(7)，所述进油孔(7)内滑动套接有封油钢珠(11)，所述封油钢珠(11)的下端设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的下端焊接有垫块(8)，所述主轴(3)内开设有第一油道(14)，所述第一油道(14)的右端套接有封头(15)，所述主轴(3)的右端外侧设置有传动齿轮(16)，所述主轴(3)内开设有第二油道(19)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮润滑结构，其特征在于：所述主轴(3)的右端开设有方形槽(4)，所述方形槽(4)内设置有衬套(5)，所述衬套(5)内卡接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新伟，王纪美，
申请(专利权)人：常州航空齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：