一种高精度稳定型齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，具体公开了一种高精度稳定型齿轮，包括齿圈，所述齿圈的内侧中间位置处开设有用于安装轮轴的轴孔，所述轮轴与所述齿圈可拆卸连接，所述齿圈与所述轮轴之间开设有键槽，所述键槽的内部卡合固定有钩头楔键；将齿圈和轮轴之间采用模块式组装的方式，设为可拆卸连接，齿圈和轮轴先采用螺纹连接使轮轴拧入齿圈内，再向齿圈与轮轴之间的键槽内插入钩头楔键，向键槽内楔入钩头楔键，撑紧齿圈和轮轴之间的缝隙，使齿圈和轮轴之间的连接固定更加稳定，不易松动，在齿圈上的轮齿出现损坏需要更换新的齿轮时，只需要借助外部工具取出钩头楔键，再拧动拆开齿圈和轮轴，即可更换新的齿圈。即可更换新的齿圈。即可更换新的齿圈。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度稳定型齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体是一种高精度稳定型齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮；轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。
[0003]目前的齿轮在使用过程中极易出现因齿面间落入砂粒、铁屑、非金属物等磨料性物质时，发生磨料磨损，齿面磨损后，齿廓形状破坏，引起冲击、振动和噪声，且由于齿厚减薄而可能发生轮齿折断，需要更换新的齿轮，成本高。因此，本领域技术人员提供了一种高精度稳定型齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精度稳定型齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高精度稳定型齿轮，包括齿圈，所述齿圈的内侧中间位置处开设有用于安装轮轴的轴孔，所述轮轴与所述齿圈可拆卸连接，所述齿圈与所述轮轴之间开设有键槽，所述键槽的内部卡合固定有钩头楔键，以使所述轮轴与所述齿圈之间不易松动。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述键槽的底面以及所述钩头楔键的上表面均设有:的斜度。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述齿圈的外壁设有若干个等距分布的轮齿，所述轮齿的根部两侧设有一体成型的加强筋。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述轮齿的外表面固设有防护涂层。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述齿圈的两侧面靠近所述轮齿的内壁一周固设有凸出所述齿圈的填料容腔，所述填料容腔的内部填充有散热填料。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述齿圈与所述轮轴均采用合金钢材质。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述钩头楔键为金属合金材质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、将齿圈和轮轴之间采用模块式组装的方式，设为可拆卸连接，齿圈和轮轴先采用螺纹连接使轮轴拧入齿圈内，再向齿圈与轮轴之间的键槽内插入钩头楔键，向键槽内楔入钩头楔键，撑紧齿圈和轮轴之间的缝隙，使齿圈和轮轴之间的连接固定更加稳定，不易松动，在齿圈上的轮齿出现损坏需要更换新的齿轮时，只需要借助外部工具取出钩头楔键，再拧动拆开齿圈和轮轴，即可更换新的齿圈，而不需要更换新的一整套的齿轮，成本低，且拆装方便，维修效率高，稳定性强；
[0015]2、还在轮齿的根部设置有一体成型的加强筋，增加了轮齿根部的圆角半径，增强了轮齿的整体机械强度，避免在齿轮的使用过程中，出现轮齿根部应力集中，导致轮齿根部
出现裂纹、断齿的情况，一定程度上延长轮齿的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为一种高精度稳定型齿轮的结构示意图；
[0017]图2为一种高精度稳定型齿轮中正视的结构示意图；
[0018]图3为一种高精度稳定型齿轮中齿圈的正视结构示意图；
[0019]图4为一种高精度稳定型齿轮中钩头楔键的轴视结构示意图。
[0020]图中：1、齿圈；101、轴孔；102、填料容腔；103、键槽；11、轮齿；12、加强筋；13、防护涂层；2、轮轴；3、钩头楔键；4、散热填料。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种高精度稳定型齿轮，包括齿圈1，齿圈1的内侧中间位置处开设有用于安装轮轴2的轴孔101，轮轴2与齿圈1可拆卸连接，齿圈1与轮轴2之间开设有键槽103，键槽103的内部卡合固定有钩头楔键3，以使轮轴2与齿圈1之间不易松动。
[0022]本实施方案中，轮轴2与齿圈1可拆卸连接，齿圈1与轮轴2之间开设有键槽103，键槽103的内部卡合固定有钩头楔键3；使用时，将轮轴2螺旋拧入齿圈1内的轴孔101内，再将钩头楔键3较细的一端插入键槽103内，键槽103 的底面以及钩头楔键3的上表面均设有1：100的斜度，借助外部工具向键槽103 内锤击钩头楔键3，直至钩头楔键3只余钩头在键槽103外侧，完成轮轴2与齿圈1之间的安装固定，钩头楔键3为金属合金材质，表面为磨砂结构，具有良好的防滑性，卡入键槽103内塞实键槽103的缝隙以实现齿圈1和轮轴2之间的连接紧密性，能够在齿轮的使用过程中，防止齿轮的转动导致轮轴2与齿圈1之间的连接出现松动，稳定性强。
[0023]进一步的，结合图1所示，为了使轮齿11的齿根处不易产生裂纹、断口，齿圈1的外壁设有若干个等距分布的轮齿11，轮齿11的根部两侧设有一体成型的加强筋12。
[0024]在优选的实施例中，加强筋12采用超硬铝材质，具有良好的硬度和机械强度，与轮齿11一体铸造成型，衔接处为光滑平面，增加了轮齿11齿根圆角半径，增强了轮齿11的机械强度。
[0025]进一步的，结合图1所示，为了使轮齿11的齿面不易磨损，轮齿11的外表面固设有防护涂层13。
[0026]在可选的实施例中，防护涂层13采用特氟龙涂料涂覆形成，均匀的涂覆在轮齿11的外表面，固化后形成特氟龙涂层，特氟龙涂料具有良好的不粘性、耐热性、滑动性、抗湿性、耐磨损性和耐腐蚀性。
[0027]如此，特氟龙涂料涂覆在轮齿11的齿面形成防护涂层13，在高负载下，具有优良的耐磨性能，在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点，能够满足齿轮啮合时的多次摩擦和摩擦产生的高温，使轮齿11的表面不易粘附灰尘杂质，且耐磨耐腐蚀，表面不易产生磨损，齿厚和齿面不易变形。
[0028]进一步的，结合图2和图3所示，齿圈1的两侧面靠近轮齿11的内壁一周固设有凸出齿圈1的填料容腔102，填料容腔102的内部填充有散热填料4。
[0029]在优选的实施例中，散热填料4采用导热硅脂或导热硅胶，具有良好的导热性，与轮齿11的根部相接触，能够加快轮齿11的散热速率。
[0030]在具体的实施例中，齿圈1与轮轴2均采用合金钢材质，具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能，能够保持齿轮的精度持久，一定程度上延长齿轮的使用寿命。
[0031]本技术的工作原理是：使用时，将轮轴2螺旋拧入齿圈1内的轴孔101 内，再将钩头楔键3较细的一端插入键槽103内，借助外部工具向键槽103内锤击钩头楔键3，直至钩头楔键3只余钩头在键槽103外侧，完成轮轴2与齿圈1 之间的安装固定；
[0032]轮齿11出现损坏需要更换时，借助外部工具将钩头楔键3从键槽103内取出，再从轮轴2上拧下齿圈1，完成齿圈1和轮轴2的拆卸，再将新的齿圈1螺旋拧到轮轴2上，将钩头楔键3较细的一端插入键槽103内，借助外部工具向键槽103内锤击钩头楔键3，完成新的齿圈1的组装；
[0033]将齿圈1和轮轴2之间采用模块式组装的方式，设为可拆卸连接，在齿圈1 上的轮齿11出现损坏需要更换新的齿轮时，只需要借助外部工具取出钩头楔键 3，再拧动拆开齿圈1和轮轴2，即可更换新的齿圈1，而不需要更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度稳定型齿轮，其特征在于，包括齿圈(1)，所述齿圈(1)的内侧中间位置处开设有用于安装轮轴(2)的轴孔(101)，所述轮轴(2)与所述齿圈(1)可拆卸连接，所述齿圈(1)与所述轮轴(2)之间开设有键槽(103)，所述键槽(103)的内部卡合固定有钩头楔键(3)，以使所述轮轴(2)与所述齿圈(1)之间不易松动。2.根据权利要求1所述的一种高精度稳定型齿轮，其特征在于，所述键槽(103)的底面以及所述钩头楔键(3)的上表面均设有1:100的斜度。3.根据权利要求1所述的一种高精度稳定型齿轮，其特征在于，所述齿圈(1)的外壁设有若干个等距分布的轮齿(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新伟，王纪美，
申请(专利权)人：常州航空齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：