使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构及角磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构及角磨机，包括壳体、传动机构、密封组件、用于润滑的液态润滑油，传动机构包括电机轴、主动齿轮、从动齿轮、驱动输出轴，电机轴、驱动输出轴转动支撑在壳体内，主动齿轮装配于电机轴的端部，从动齿轮装配于驱动输出轴，主动齿轮与从动齿轮啮合连接形成旋转齿轮副；密封组件包括隔油减压圈和密封圈，隔油减压圈与轴之间形成间隙密封，密封圈与轴之间实现接触密封。本实用新型专利技术在齿轮箱中使用液态润滑油，该液态润滑油可以对啮合的旋转齿轮副进行全部浸润，充分润滑，并且在角磨机工作状态及静止状态都可实现有效密封，以及配合密封组件的密封效果，从而能够显著延长角磨机的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构及角磨机


[0001]本技术涉及电动工具
，特别涉及填充有液态润滑油的齿轮箱及角磨机。

技术介绍

[0002]角磨机，是一种主要用于切割、打磨、抛光金属零件、石材及木材的电动工具。角磨机主要是由电动机通过驱动安装在输出轴上的齿轮来驱动输出轴端部的切割片或摩擦片来工作的。因此角磨机一般设置有电机壳、齿轮箱等壳体结构。电机壳用于收容电动机及其附属电气零部件，齿轮箱用于收容电机轴端部齿轮、输出轴、从动齿轮及其用于做旋转支撑的轴承。
[0003]在角磨机工作过程中，为了增加啮合齿轮副的工作寿命，同时降低角磨机运行噪音，会在齿轮箱内添加润滑剂进行润滑。为了防止润滑剂泄露及外部粉尘进入齿轮箱，在齿轮箱与电机轴的输入端设计有相关的密封结构或安装有相关的密封零件；同时为便于安装，设计有齿轮箱盖或法兰与输出轴输出端进行密封，或在齿轮箱盖或法兰中安装相应的密封零件进行密封。
[0004]在角磨机的齿轮箱内，电机轴端部齿轮有30000～40000rpm或更高的转速。传统角磨机均采用半固态润滑油对轴承以及齿轮进行润滑，受限于半固态润滑油的流动性差，因此传统的润滑方式润滑效果差。因此需要选择良好的润滑剂、优异的密封方式及密封零件。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种填充有液态润滑油的角磨机齿轮箱，可以解决现有技术中的上述缺陷。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]一种填充有液态润滑油的角磨机齿轮箱，所述齿轮箱包括壳体、传动机构以及密封组件；所述壳体具有第一装配孔和第二装配孔；传动机构装配在所述壳体内，所述传动机构包括驱动电机的电机轴、主动齿轮、从动齿轮、驱动输出轴，所述电机轴贯穿于所述第一装配孔并转动支撑在所述壳体内，所述驱动输出轴贯穿所述第二装配孔并转动支撑在所述壳体内；所述主动齿轮装配于所述电机轴的端部，所述从动齿轮装配于所述驱动输出轴，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接形成旋转齿轮副；所述密封组件包括至少一个隔油减压圈和至少一个密封圈，所述隔油减压圈的内周与轴的柱面形成一预定的间隙以达到间隙密封的作用，所述密封圈与轴的柱面接触连接以实现接触密封；其中，所述电机轴与所述驱动输出轴分别设有至少一组所述密封组件，通过所述密封组件以实现轴与所述壳体连接处的密封，从而减少液态润滑油的泄漏，延长轴承寿命。
[0008]上述的预定的间隙使得隔油减压圈与轴之间不接触，避免了摩擦磨损，同时该预定间隙使得壳体内的液态润滑油不能自此预定的间隙中流出，从而防止了液态润滑油的泄漏，起到良好的密封作用。
[0009]针对目前全球市场中的角磨机都使用半固态的润滑脂进行润滑，半固态的润滑脂的润滑效果差的问题，本技术首次提出使用液态润滑油进行润滑。该液态润滑油可以对啮合的旋转齿轮副进行全部浸润，充分润滑，并且在角磨机工作状态及静止状态都可实现有效密封以保证液态润滑油对旋转齿轮副的长时间润滑，该密封组件结构是紧凑可靠的，通过密封组件对轴与壳体之间形成柱面间隙密封及接触密封的双重密封形式，从而能够总体实现显著延长角磨机的使用寿命。
[0010]通过在齿轮箱中添加满液态润滑油，使啮合齿轮副始终处于润滑油的浸润状态，在齿轮运转过程中可实现对啮合齿全油膜覆盖，连续充分润滑，同时润滑油可加快啮合齿产生的摩擦热的传递，降低齿面温度；配合密封组件中的间隙密封和接触密封两种密封形式的有效组合来确保使用液态润滑油的角磨机在整个使用过程中不发生漏油，使齿轮副的寿命提高一倍以上。
[0011]较佳的，所述密封组件分别不可旋转地固定在所述第一装配孔、所述第二装配孔内。
[0012]较佳的，轴以贯穿所述密封组件的方式设置，所述隔油减压圈与轴之间的间隙设置为0.01
‑
0.1mm，如0.09mm、0.08mm、0.07mm、0.06mm、0.05mm、 0.04mm等，所述的间隙优选为0.02
‑
0.03mm。隔油减压圈与轴之间形成间隙密封，如果这一间隙太小，则在技术上难以实现，间隙太大则容易漏油，因此隔油减压圈与轴之间的间隙的设置很关键。
[0013]较佳的，所述传动机构还包括第一轴承，所述电机轴通过第一轴承旋转支撑在所述壳体内，所述电机轴配置的密封组件为第一密封组件，所述电机轴、所述第一轴承、所述第一密封组件及所述第一装配孔之间同轴设置；所述第一密封组件包括第一隔油减压圈与第一密封圈，自内至外，所述第一轴承、所述第一隔油减压圈及所述第一密封圈依次过盈配合固定在所述第一装配孔内。隔油减压圈位于轴承与密封圈之间，有利于减小轴承对密封圈的压力，提高密封圈的使用寿命。
[0014]较佳的，所述传动机构还包括第二轴承，所述驱动输出轴通过第二轴承旋转支撑在所述壳体内，所述驱动输出轴配置的密封组件为第二密封组件，所述驱动输出轴、所述第二轴承、所述第二密封组件及所述第二装配孔之间同轴设置；所述第二密封组件包括第二隔油减压圈与第二密封圈，自内至外，所述第二轴承、所述第二隔油减压圈及所述第二密封圈依次过盈配合固定在所述第二装配孔处。
[0015]较佳的，所述隔油减压圈为皿形结构，包括环形本体和沿周向垂直于所述环形本体的外圈，所述隔油减压圈具有与轴承相同的外径，所述隔油减压圈的外圈抵顶轴承，使所述隔油减压圈、轴承以及轴的柱面之间形成有用于容纳液态润滑油的容置空间。隔油减压圈与轴承端面及电机轴或驱动输出轴外圆柱面共同围成环形的容置空间，该环形容置空间可以容纳通过轴承流向隔油减压圈的润滑油，形成一个含油空间，该含油空间与齿轮箱内部空间中润滑油的流动可以对轴承进行充分润滑，减小轴承旋转过程中的发热，有效延长轴承寿命。
[0016]较佳的，所述隔油减压圈一体成型于所述的壳体，或，所述隔油减压圈采用金属材料制成再装配至所述壳体。
[0017]较佳的，所述齿轮箱内除去所述传动机构以及所述密封组件以外的空间为剩余空间，其中，所述齿轮箱内填充有液态润滑油，所述液态润滑油充满所述剩余空间的50％以
上，优选的为70％
‑
98％，进一步优选的为80％
‑
95％。可以对啮合的旋转齿轮副进行全部浸润，充分润滑，配合密封组件的密封作用，可以在角磨机工作状态及静止状态都可实现有效密封以保证液态润滑油对旋转齿轮副的长时间润滑。
[0018]较佳的，所述密封圈为骨架油封、O形圈、X形圈或Y形圈中的至少一种。
[0019]本技术还提供一种包含如上任一所述填充有液态润滑油的角磨机齿轮箱的角磨机。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0021]第一，本技术首次提出在角磨机中使用液态润滑油，该液态润滑油可以对啮合的旋转齿轮副进行全部浸润，充分润滑；该密封组件结构是紧凑可靠的，隔油减压圈的间隙密封和密封圈的接触密封两种密封形式的有效组合，来确保使用液态润滑油的角磨机在整个使用过程中不发生漏油，以使得角磨机工作状态及静止状态都可实现有效密封以保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有第一装配孔和第二装配孔，所述壳体内填充有用于润滑的液态润滑油；传动机构，所述传动机构装配在所述壳体内，所述传动机构包括驱动电机的电机轴、主动齿轮、从动齿轮、驱动输出轴，所述电机轴贯穿于所述第一装配孔并转动支撑在所述壳体内，所述驱动输出轴贯穿所述第二装配孔并转动支撑在所述壳体内；所述主动齿轮装配于所述电机轴的端部，所述从动齿轮装配于所述驱动输出轴，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接形成旋转齿轮副；密封组件，所述密封组件包括至少一个隔油减压圈和至少一个密封圈，所述隔油减压圈的内周与轴的柱面形成一预定的间隙以达到间隙密封的作用，所述密封圈与轴的柱面接触连接以实现接触密封；其中，所述电机轴与所述驱动输出轴分别设有至少一组所述密封组件，通过所述密封组件以实现轴与所述壳体连接处的密封。2.根据权利要求1所述的使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构，其特征在于，所述密封组件分别不可旋转地固定在所述第一装配孔、所述第二装配孔内。3.根据权利要求1所述的使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构，其特征在于，轴以贯穿所述密封组件的方式设置，所述隔油减压圈与轴之间的间隙设置为0.01
‑
0.1mm。4.根据权利要求1所述的使用润滑油润滑的角磨机齿轮箱的密封结构，其特征在于，所述传动机构还包括第一轴承，所述电机轴通过第一轴承旋转支撑在所述壳体内，所述电机轴配置的密封组件为第一密封组件，所述电机轴、所述第一轴承、所述第一密封组件及所述第一装配孔之间同轴设置；所述第一密封组件包括第一隔油减压圈与第一密封圈，自内至外，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕艳，孔浩，姚永杰，任翔，
申请(专利权)人：浙江恒友机电有限公司，
类型：新型
国别省市：