带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车制造技术

本发明专利技术涉及一种带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车，包括牵引车的挂板及后车轮组，所述挂板上沿其纵向垂直固接有放置集装箱的挂板大梁，其特征是：所述挂板中部下方两侧固接有储氢罐放置架，所述储氢罐放置架呈框架式结构，储氢罐通过不锈钢固定带置于储氢罐放置架内并固定。有益效果：本发明专利技术可以解决储氢罐放置于驾驶室后方而造成极大的安全隐患问题。避免了车辆发生正面碰撞时，位于驾驶室后侧的储氢罐放置方式会影响主机的驾驶室后移空间，增加了驾驶员伤亡几率。同时，集装箱发生压到牵引车车头部位事故时，受到撞击和挤压后导致氢气泄露，发生火灾及爆炸。本发明专利技术的装置消除了上述隐患。上述隐患。上述隐患。

【技术实现步骤摘要】
带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车


[0001]本专利技术属于港口牵引车
，尤其涉及一种带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车。

技术介绍

[0002]在环保要求日益严格的趋势下，中重型车辆也面临着节能环保的问题。目前港口使用的牵引车，主要依靠柴油机驱动，工作过程中有大量的空气污染物和温室气体排放，且能量转化率低，能量损耗大。
[0003]燃料电池车上没有传统的柴油发动机、变速器、油箱等部件，主要由燃料电池堆、动力蓄电池、高压储氢罐、DC/DC转换器、驱动电动机和动力控制单元等组成，其中燃料电池堆为核心组件。电堆中氢与氧反应产生电能，经DC/DC变换器的阻抗匹配与电压转换后，与动力蓄电池并联，共同向驱动电机输出电能。驱动电机将电能转化为机械能对车辆进行驱动。汽车行驶时主要采用燃料电池系统提供电力，动力蓄电池主要起调峰、增容、回收能量的作用。当汽车处于加速、上坡状态时，动力蓄电池作为辅助电源提供电力；当汽车处于下坡、减速状态时，动力蓄电池回收燃料电池的富余电能。氢燃料电池重卡目前采用的是35MPa供氢系统，因整车结构布置原因，目前供氢系统均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车，包括牵引车的挂板及后车轮组，所述挂板上沿其纵向垂直固接有放置集装箱的挂板大梁，其特征是：所述挂板中部下方两侧固接有储氢罐放置架，所述储氢罐放置架呈框架式结构，储氢罐通过不锈钢固定带置于储氢罐放置架内并固定。2.根据权利要求1所述的带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车，其特征是：所述储氢罐放置架的横截面形状呈反置的“凹”字形，两侧的储氢罐放置架分成上下两层，储氢罐放置架分成前后两组框架单元。3.根据权利要求1或2所述的带有储氢罐放置架的燃料电池牵引车，其特征是：所述储氢罐放置架的两侧整体宽度小于或等于牵引车车体宽度的基准面。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，马睿，邱凡，韩轩，杨羽，
申请(专利权)人：天津港物流发展有限公司，
类型：发明
国别省市：