一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构，包括变速箱壳体和分离轴及与其配合的分离轴轴孔，其特征是：所述分离轴轴孔中固接有滚针轴承组件。有益效果：本实用新型专利技术的变速箱分离轴轴孔结构通过一次拆解、组装、改造可以延长维修周期，不但降低了维修频率，也降低了维修成本。也降低了维修成本。也降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构


[0001]本技术属于集装箱牵引车
，尤其涉及一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构。

技术介绍

[0002]由于从事码头前沿集装箱的转运业务的集装箱牵引车比公路牵引车换挡频繁，驾驶员反复操作离合器过程即分离轴在轴孔中的旋转过程，轴孔所承受的径向推力很大，而轴孔内的胶质衬套无法进行润滑，进而会加剧孔内的胶质衬套磨损。当胶质衬套磨损过度后就会直接磨损轴孔致使轴孔失圆，分离轴出现径向摆动，会造成离合器分离不彻底，无法进行换档。此时再更换胶质衬套已毫无意义。一般情况下，轴孔失圆维修方式采用补焊镗修或扩孔镶套。当每次维修轴孔时都要将变速箱的前壳拆下，也就是说需将变速箱拆解才能维修，其额外产生的拆解、组装费用要远高于轴孔的维修费用并且维修时间也要很长。
[0003]码头物流转运中使用着大量的集装箱牵引车，亟待解决离合器分离轴轴孔失圆增加维修成本的瓶颈问题。

技术实现思路

[0004]本技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构，通过一次拆解、组装和将原有的胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构，包括变速箱壳体和分离轴及与其配合的分离轴轴孔，其特征是：所述分离轴轴孔中固接有滚针轴承组件。2.根据权利要求1所述的集装箱牵引车的变速箱分离轴轴孔结构，其特征是：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝凯，张志伟，马睿，宋津逸，刘晓明，王雨曦，王志伟，
申请(专利权)人：天津港物流发展有限公司，
类型：新型
国别省市：