轴弹簧座附接组件制造技术

本发明专利技术涉及弹簧座附接组件，其用于具有至少一个板簧和轴的轴/悬架系统，所述附接组件包括带和弹簧座。所述带可以包括定位器结构，并且固定到轴且围绕轴的一部分在180度和360度之间延伸。弹簧座接纳板簧并固定到带。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轴弹簧座附接组件相关申请的交叉引用本申请要求于2018年8月30日提交的美国临时专利申请第62/724,675号的权益。
本公开总体上涉及用于重型车辆的轴/悬架系统。具体地，本公开涉及采用用于板簧的轴座的重型车辆轴/悬架系统。更具体地，本公开涉及用于重型车辆轴/悬架系统的弹簧座附接组件。
技术介绍
用于重型车辆的轴/悬架系统是已知的。为了方便起见，通常参考重型车辆，其理解是这样的参考包括卡车、牵引车-拖车或半拖车、拖车等。轴/悬架系统通常包括一对横向间隔开的悬架组件，所述悬架组件连接到车辆的主框架或由主框架支撑的子框架。这样的子框架可以是不可移动的或可移动的滑块盒、滑块子框架、滑块下承载架、副滑块框架或起落架。为了方便起见，将参考框架，并应理解，这种参考包括主框架、不可移动子框架和可移动子框架等。轴/悬架系统的悬架组件通常在轴的相应的相对端部上安装到轴，以定位轴或固定轴的位置，并稳定重型车辆。在操作期间，重型车辆的车轮遇到的路况将各种力施加到安装有车轮的轴上。这继而将各种力施加到与重型车辆连接并支撑重型车辆的悬架组件上。为了消除或最小化这些力以及在重型车辆操作过程中对框架或其它部件、货物和乘员造成的载荷的有害影响，轴/悬架系统的悬架组件设计为至少吸收或缓冲一些力。轴/悬架系统可以是采用机械悬架组件的机械弹簧轴/悬架系统。在某些重型车辆中，可以在重型车辆的前部和后部采用一个或多个机械弹簧轴/悬架系统。该前轴/悬架系统和后轴/悬架系统的构造统称为串联轴/悬架系统。为了方便起见，应参考轴/悬架系统，但应理解为该参考包括机械弹簧轴/悬架系统和串联轴/悬架系统。类似地，为了方便起见，应参考悬架组件，但应理解这种参考包括机械悬架组件。机械悬架组件通常包括连接到轴的一对横向间隔开的板簧组或叠堆。板簧叠堆通常通过现有技术的弹簧座组件连接到轴，该弹簧座组件利用U形螺栓连接来保持弹簧的完整性。每个板簧叠堆被设计和构造成承载其相应轴的额定竖直载荷。现有技术的弹簧座组件通常包括顶部块体，顶部轴座和底部轴座。顶部块体设置在板簧叠堆的上表面上。顶部轴座在板簧叠堆的底部和轴的与顶部块体竖直对准的上部部分之间延伸。底部轴座通常是弯曲板，该弯曲板设置在轴的与顶部块体和顶部轴座竖直对准的下部部分上。众所周知，顶部轴座和底部轴座分别通过线焊缝或窗焊缝刚性地连接到轴上，该线焊缝或窗焊缝通常在轴的前象限和后象限内，与轴的中性轴线相邻。附接在轴的前象限和后象限内是期望的，因为这些区域承受的应力通常小于轴的顶象限和底象限。具体地，在重型车辆操作期间，轴的顶象限通常处于恒定压缩状态，而底象限则处于恒定拉伸状态。弹簧座组件还包括一对U形螺栓，每个U形螺栓与顶部块体接合并延伸穿过在底部轴座中形成的一对开口。这样，当将螺母拧紧到U形螺栓的端部时，顶部块体、板簧、顶部轴座、轴和底部轴座就刚性地夹紧在一起。现有技术的弹簧座组件在将轴充分地固定到板簧叠堆的同时具有潜在的缺点、缺陷和局限性。例如，现有技术的弹簧座组件通常需要轴具有较厚的中心管，因为轴弹簧座组件通过线焊缝附接到轴的中心管。具体地，薄壁轴可能更容易受到线焊缝产生的有害应力的影响，这会在中心管上形成薄弱区域。更具体，线焊缝是在一个点处开始并且在分开的点处终止的焊缝。线焊缝的起点和终点会形成轴材料特性发生变化的局部区域和易受应力影响的薄弱区域(称为应力集中)。因此，当将现有技术的弹簧座组件线焊接到中心管上时，所形成的与每个焊缝起点和终点相邻的区域通常比非焊接区域或采用其它类型的缺乏明显起点和终点的焊接区域更容易经受应力作用。这导致沿着轴的中心管的焊接的较高应力区域比未焊接的区域更容易受到作用在轴上的力和载荷的潜在伤害。为了补偿这种增加的敏感性，现有技术的轴/悬架系统通常增加了轴的中心管的厚度，这不期望地增加了重量、材料量和制造轴/悬架系统的成本。另外，具有轴弹簧座的现有技术的轴/悬架系统在使用位于轴的前象限和后象限中的线焊缝或窗焊缝的情况下令人满意地工作时，由于重型车辆的加速和减速所产生并且在操作过程中由于载荷条件而加剧的跨轴的周期性的力和载荷，可能意外地出现了低于最佳磨损率的情况。
技术实现思路
结果，在本领域中需要一种克服了现有技术的轴弹簧座组件的缺点、缺陷和局限性的轴弹簧座附接组件。根据本公开，用于薄壁轴的轴弹簧座附接组件不需要在高应力区域中使用线焊缝或焊缝，从而消除或最小化了应力集中在轴中心管上的影响，并允许使用相对薄壁的轴，从而减轻了重量、减少了材料数量并降低了轴/悬架系统的制造成本。提供概述以介绍本公开的概念。该概述并非旨在标识本公开的关键因素或必要特征。该概述也不旨在限制本公开的范围。根据本公开的一个方面，与具有板簧和轴的轴/悬架系统一起使用的弹簧座附接组件包括安装带和至少一个弹簧座。安装带固定到轴并且围绕轴的一部分在180度和360度之间延伸。弹簧座接纳板簧并固定到安装带。根据本公开的另一方面，与具有板簧和轴的轴/悬架系统一起使用的弹簧座附接组件包括安装带、定位结构和至少一个弹簧座。安装带具有开口，并且围绕轴的一部分在180度和360度之间延伸。定位结构固定在轴上。定位结构至少部分地与安装带分离并且设置在安装带的开口内。弹簧座接纳板簧并固定到安装带。附图说明以下描述和附图阐述了本公开的某些说明性方面和实施方式。这些仅表示可以采用一个或多个方面的各种方式中的一些。通过阅读以下参考附图的描述，本专利技术的其它特征对于本专利技术所属领域的技术人员将变得显而易见，其中：图1是现有技术的轴/悬架系统的驾驶员侧透视图；图2是现有技术的轴/悬架系统的一部分的透视图，示出了线焊接到轴上的一对现有技术的弹簧座；图3是图2所示的轴的沿线AA截取的剖视图，其中现有技术的弹簧座和制动系统的部件被去掉了；图4是根据本专利技术的一个方面的具有一对轴弹簧座附接组件的顶部安装或上置式机械弹簧轴/悬架系统的一部分的部分假想的局部透视图；图5是图4中所示的轴沿线BB截取的剖视图，其中轴弹簧座附接组件和制动系统的部件被去除了；图6是图4中所示的轴弹簧座附接组件的部分假想的局部放大俯视透视图，示出了不具有顶部弹簧座的轴簧座附接组件；图7是图4中所示的轴弹簧座附接组件的放大俯视透视图，其中轴被移除；图8是图4和图7所示的轴弹簧座附接组件的仰视透视图；图9是根据本公开的另一方面的具有一对轴弹簧座附接组件的底部安装或下置式机械弹簧轴/悬架系统的一部分的部分假想的局部透视图；图10是图9所示的轴弹簧座连接组件的放大透视图，其中轴被移除；图11是图9和图10所示的轴弹簧座附接组件的部分假想的正视图；图12是根据本专利技术的又一个方面的具有一对轴弹簧座附接组件的顶部安装或上置式机械弹簧轴/悬架系统的一部分的部分假想的局部透视图；图13是图12中所示的轴弹簧座附接组件的部分假想的局部放大俯视透视图，示出了不具有顶部弹簧座的轴簧座附接组件；图14是图12所示的轴弹簧座附接组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧座附接组件，其用于具有至少一个板簧和轴的轴/悬架系统，所述弹簧座附接组件包括：/n安装带，所述安装带固定到所述轴并围绕所述轴的一部分在180度至约360度之间延伸；和/n弹簧座，所述弹簧座用于接纳所述至少一个板簧，所述弹簧座固定到所述安装带。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180830 US 62/724,6751.一种弹簧座附接组件，其用于具有至少一个板簧和轴的轴/悬架系统，所述弹簧座附接组件包括：
安装带，所述安装带固定到所述轴并围绕所述轴的一部分在180度至约360度之间延伸；和
弹簧座，所述弹簧座用于接纳所述至少一个板簧，所述弹簧座固定到所述安装带。


2.根据权利要求1所述的弹簧座附接组件，其中所述安装带还包括具有连续边缘的开口，所述安装带通过围绕所述连续边缘形成的连续焊缝而固定到所述轴的顶部部分。


3.根据权利要求1所述的弹簧座附接组件，其中所述安装带还包括在一对边缘之间延伸的弓形内表面，所述弓形内表面具有与所述轴的所述部分大致互补的形状。


4.根据权利要求3所述的弹簧座附接组件，其中在将所述安装带安装到所述轴上之前，所述内表面所限定的尺寸小于或等于所述轴的所述部分的尺寸；
其中当将所述安装带安装在所述轴上时，在所述轴的所述部分与所述安装带之间的界面的至少一部分是无间隙的。


5.根据权利要求4所述的弹簧座附接组件，所述轴的所述部分与所述安装带之间的所述界面处于连续的压缩接触。


6.根据权利要求1所述的弹簧座附接组件，其中所述弹簧座还包括以一定距离间隔开的平行的一对侧壁，所述距离具有第一宽度，
其中所述安装带具有的第二宽度小于所述第一宽度，并且所述安装带至少部分地设置在所述一对侧壁之间。


7.根据权利要求6所述的弹簧座附接组件，其中所述一对侧壁与所述安装带形成至少一个界面，并且通过沿着所述至少一个界面形成的至少一个焊缝固定到所述安装带。


8.根据权利要求6所述的弹簧座附接组件，其中所述弹簧座还包括一对倾斜壁，所述一对倾斜壁设置在所述一对侧壁之间并与所述一对侧壁垂直。


9.根据权利要求8所述的弹簧座附接组件，其中所述一对倾斜壁与所述安装带形成至少一个界面，并且通过沿着所述至少一个界面形成的至少一个焊缝固定到所述安装带。


10.一种弹簧座附接组件，其用于具有至少一个板簧和轴的轴/悬架系统，所述弹簧座附接组件包括：
安装带，所述安装带具有开口，所述安装带绕所述轴的一部分延伸至少约180度但小于360度；
定位结构，所述定位结构至少部分地与所述安装带分离并设置在所述开口内，所述定位结构固定到所述轴；和
弹簧座，所述弹簧座用于接纳所述至少一个板簧，所述弹簧座固定到所述安装带。


11.根据权利要求10所述的弹簧座附接组件，其中所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·格雷格，M·D·奥伊斯特，P·R·皮尔斯，
申请(专利权)人：亨德里克森美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US