一种自行车零件高精准测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自行车零件高精准测试装置，包括底板、架体、位置调节组件、交变压力输出单元、夹持组件和定位板组件，交变压力输出单元连接于所述位置调节组件上，通过位置调节组件实现交变压力输出单元的横向和垂向位置调整，交变压力输出单元的输出端能够输出正弦交变式振动载荷，夹持组件能够将待测前叉‑车把组合件中的车把夹持。与现有技术相比，本发明专利技术通过前叉安装位置与前叉的尺寸型号匹配、车把夹持位置与车把尺寸的匹配，实现了全自动化的安装环境的变化，以此实现最快捷的测试安装与调试过程，通过正弦交变式振动载荷的实时精确反馈调节，以此精准地适配于车把与前叉耦合后的疲劳测试。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车零件高精准测试装置
本专利技术涉及一种疲劳测试装置，尤其是涉及一种自行车零件高精准测试装置。
技术介绍
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。自行车把手是自行车骑行者把握安全骑行方向的重要部件。但是目前市面上的自行车把手检测设备以及前叉检测设备均为独立的手动检测，需要分别将前叉和把手安装于对应的检测设备中，分别施加载荷，进行独立的疲劳测试，但在实际的结构中车把与前叉结构是紧密耦合连接的，分离的疲劳测试无法准确地获得其真实的疲劳测试强度，因此，如何设计一套车把与前叉耦合后的疲劳测试装置是亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自行车零件高精准测试装置，通过前叉安装位置与前叉的尺寸型号匹配、车把夹持位置与车把尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，包括：/n底板(1)；/n架体(2)，设于所述底板(1)上；/n位置调节组件，设于所述架体(2)上；/n交变压力输出单元(3)，连接于所述位置调节组件上，通过位置调节组件实现交变压力输出单元(3)的横向和垂向位置调整，所述交变压力输出单元(3)的输出端能够输出正弦交变式振动载荷；/n夹持组件(4)，连接于所述交变压力输出单元(3)的输出端上，夹持组件(4)能够将待测前叉-车把组合件中的车把夹持；/n定位板组件(9)，设于所述底板(1)上，其上可拆卸地设有前叉固定单元(10)，前叉中管与所述前叉固定单元(10)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，包括：
底板(1)；
架体(2)，设于所述底板(1)上；
位置调节组件，设于所述架体(2)上；
交变压力输出单元(3)，连接于所述位置调节组件上，通过位置调节组件实现交变压力输出单元(3)的横向和垂向位置调整，所述交变压力输出单元(3)的输出端能够输出正弦交变式振动载荷；
夹持组件(4)，连接于所述交变压力输出单元(3)的输出端上，夹持组件(4)能够将待测前叉-车把组合件中的车把夹持；
定位板组件(9)，设于所述底板(1)上，其上可拆卸地设有前叉固定单元(10)，前叉中管与所述前叉固定单元(10)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，所述气缸(3)上设有位移传感器，以此实时获取气缸(3)的推进量位移。


3.根据权利要求2所述的一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，所述位移传感器为ZLDS100激光微米位移传感器。


4.根据权利要求2所述的一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，所述气缸(3)的输出杆上设有压力传感器。


5.根据权利要求4所述的一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，所述自行车零件的高精准测试装置还包括微处理器，所述微处理器分别与所述位移传感器和压力传感器电连接。


6.根据权利要求1所述的一种自行车零件高精准测试装置，其特征在于，所述位置调节组件包横向调节单元和垂向调节单元；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道生，
申请(专利权)人：莱茵技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31