本实用新型专利技术属于汽车底盘零部件组装技术领域，尤其为一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，包括支撑台，支撑台的上方设置有工作台，工作台的顶部通过螺栓固定连接有检测台框架，检测台框架的内侧设置有检测工装本体，支撑台的顶部中心位置开设有安装腔，安装腔的底部通过螺栓固定连接有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有联轴器。本实用新型专利技术通过设置的第一电机、联轴器、第一转轴的配合使用，可以便于对检测工装进行多角度的调节，解决了检测工装不能根据需要进行多角度的调节的问题，便于检测人员的使用，通过设置的高度调节机构，便于对检测工装的高度进行调节，使其能适应不同身高的工作人员进行检测工作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装
本技术涉及汽车底盘零部件组装
，具体为一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装。
技术介绍
汽车底盘件的制造和装配是汽车整体制造装配环节中的重要的一环。汽车底盘组装了汽车行进所需要的装置，由传动系、悬挂系统、转向系、制动系和行驶系等组成，外形复杂，零部件多，致使底盘在装配过程中易出现零件的偏差累积，使得底盘总成功能尺寸等参数出现超差问题，导致汽车的操纵稳定性、转向性能和安全性能等行驶性能受到影响，甚至会出现底盘和车身地板匹配困难的问题。传统的汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装能够实现对汽车底盘前悬各零件功能尺寸制造偏差以及总成件功能尺寸等参数的检测，检验底盘前悬的合格性，对零件在装配过程中的偏差累积现象进行模拟；检测前悬总成的功能尺寸和构成前悬总成的相应零件的尺寸偏差，检验底盘前悬的合格性，但是存在以下问题：1、检测工装不能根据需要进行多角度的调节，不便于检测人员的使用；2、检测工装的所需工作平台高度都是固定不变的，不便于对检测工装的高度进行调节，使其不能适应不同身高的工作人员进行检测工作。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，解决了检测工装不能根据需要进行多角度的调节，不便于检测人员的使用和检测工装的所需工作平台高度都是固定不变的，不便于对检测工装的高度进行调节，使其不能适应不同身高的工作人员进行检测工作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，包括支撑台，所述支撑台的上方设置有工作台，所述工作台的顶部通过螺栓固定连接有检测台框架，所述检测台框架的内侧设置有检测工装本体，所述支撑台的顶部中心位置开设有安装腔，所述安装腔的底部通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有联轴器，所述联轴器远离第一电机的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离联轴器的一端与工作台的底部中心处固定连接，所述支撑台和工作台之间设置有两组稳定机构，所述支撑台的底部四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑台的一端固定连接有底座，所述支撑台和底座之间设置有高度调节机构。作为本技术的一种优选技术方案，所述稳定机构包括固定连接在工作台底部的安装块和固定连接在支撑台上的圆盘，所述安装块远离工作台的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠体，所述滚珠体远离滚珠槽的槽底一端穿过滚珠槽的槽口且向外延伸。作为本技术的一种优选技术方案，所述高度调节机构包括对称固定连接在支撑台底部的两个第一固定块和对称固定连接在底座顶部的两个第二固定块，两个所述第一固定块之间设置有螺纹柱，所述螺纹柱的两侧设置有螺旋方向相反的外螺纹，且螺纹柱的两侧通过外螺纹连接有螺套，两个所述第二固定块相对的一侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的两侧均滑动连接有滑套，两个所述螺套和滑套之间铰接有伸缩架。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一固定块的内侧均卡接有轴承，所述轴承内套接有第二转轴，且两个第二转轴的一端分别与螺纹柱的两端焊接固定，其中一个所述第二转轴的一端固定安装有第二电机，所述第二电机的外壁上紧密套接有夹紧环，所述夹紧环的一端焊接固定在支撑台的底部。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述螺套的顶部均固定连接有限位块，且支撑台的底部开设有与限位块相对应的限位槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑台的前端外表面一侧安装有开关，所述开关与外接电源电性连接，所述开关的数量为两组，且第一电机和第二电机分别与两组开关电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盘的顶部呈环形开设有滚动槽，所述滚珠体与滚动槽的内侧壁滚动接触。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，具备以下有益效果：1、该汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，通过设置的第一电机、联轴器、第一转轴的配合使用，可以便于对检测工装进行多角度的调节，解决了检测工装不能根据需要进行多角度的调节的问题，便于检测人员的使用，同时设置的安装块、滚珠槽、滚珠体、圆盘、滚动槽的配合使用，由滚珠体在圆盘内的滚动槽中滚动，提升了工作台在旋转时的稳定性，也起到了对工作台进行支撑的效果，减少调节方向时的晃动问题；2、该汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，通过设置的伸缩杆、第二电机、第一固定块、螺纹柱、螺套、伸缩架、第二固定块、滑杆、滑套的配合使用，利用第二电机带动螺纹柱的转动，进而带动螺纹柱上螺接的两个螺套相向或背离运动，带动伸缩架发生形变，并推动伸缩杆伸长或缩短，从而带动支撑台向上或向下移动，间接能改变检测工装本体的高度，便于对检测工装的高度进行调节，使其能适应不同身高的工作人员进行检测工作，通过设置第二转轴和轴承，从而使得第二转轴旋转时可以带动螺纹柱旋转，且第二转轴在轴承内旋转，从而使得螺纹柱在旋转时更加稳定。附图说明图1为本技术一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装的整体结构示意图；图2为本技术一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装的图1A处放大图；图3为本技术一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装的图1B处放大图；图4为本技术一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装的高度调节机构的结构示意图。图中：1、支撑台；2、工作台；3、检测台框架；4、检测工装本体；5、安装腔；6、第一电机；7、联轴器；8、第一转轴；9、安装块；10、滚珠槽；11、滚珠体；12、圆盘；13、滚动槽；14、底座；15、伸缩杆；16、开关；17、第二电机；18、第二转轴；19、第一固定块；20、轴承；21、螺纹柱；22、螺套；23、伸缩架；24、第二固定块；25、滑杆；26、滑套；27、夹紧环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本实施方案中：一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，包括支撑台1，支撑台1的上方设置有工作台2，工作台2的顶部通过螺栓固定连接有检测台框架3，检测台框架3的内侧设置有检测工装本体4，支撑台1的顶部中心位置开设有安装腔5，安装腔5的底部通过螺栓固定连接有第一电机6，其型号为SH85-05-N，第一电机6的输出轴固定连接有联轴器7，联轴器7远离第一电机6的一端固定连接有第一转轴8，第一转轴8远离联轴器7的一端与工作台2的底部中心处固定连接，通过设置的第一电机6、联轴器7、第一转轴8的配合使用，可以便于对检测工装进行多角度的调节，解决了检测工装不能根据需要进行多角度的调节的问题，便于检测人员的使用，支撑台1和工作台2之间设置有两组稳定机构，支撑台1的底部四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩杆15，伸缩杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的上方设置有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部通过螺栓固定连接有检测台框架(3)，所述检测台框架(3)的内侧设置有检测工装本体(4)，所述支撑台(1)的顶部中心位置开设有安装腔(5)，所述安装腔(5)的底部通过螺栓固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴固定连接有联轴器(7)，所述联轴器(7)远离第一电机(6)的一端固定连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)远离联轴器(7)的一端与工作台(2)的底部中心处固定连接，所述支撑台(1)和工作台(2)之间设置有两组稳定机构，所述支撑台(1)的底部四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)远离支撑台(1)的一端固定连接有底座(14)，所述支撑台(1)和底座(14)之间设置有高度调节机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的上方设置有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部通过螺栓固定连接有检测台框架(3)，所述检测台框架(3)的内侧设置有检测工装本体(4)，所述支撑台(1)的顶部中心位置开设有安装腔(5)，所述安装腔(5)的底部通过螺栓固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴固定连接有联轴器(7)，所述联轴器(7)远离第一电机(6)的一端固定连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)远离联轴器(7)的一端与工作台(2)的底部中心处固定连接，所述支撑台(1)和工作台(2)之间设置有两组稳定机构，所述支撑台(1)的底部四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)远离支撑台(1)的一端固定连接有底座(14)，所述支撑台(1)和底座(14)之间设置有高度调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，其特征在于：所述稳定机构包括固定连接在工作台(2)底部的安装块(9)和固定连接在支撑台(1)上的圆盘(12)，所述安装块(9)远离工作台(2)的一端开设有滚珠槽(10)，所述滚珠槽(10)内滚动连接有滚珠体(11)，所述滚珠体(11)远离滚珠槽(10)的槽底一端穿过滚珠槽(10)的槽口且向外延伸。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装，其特征在于：所述高度调节机构包括对称固定连接在支撑台(1)底部的两个第一固定块(19)和对称固定连接在底座(14)顶部的两个第二固定块(24)，两个所述第一固定块(19)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：藏晨杰，藏晨琳，刘丽琴，刘建军，刘超，
申请(专利权)人：无锡邦奇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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