【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车原地掉头的转向机构及其使用方法
本专利技术属于汽车
,具体涉及一种用于汽车原地掉头的转向机构及其使用方法。
技术介绍
车是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具,辆来源于古代对车的计量方法,那时的车一般是两个车轮,后来才写作辆,由此可见,车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车,随着科学技术的发展,又有了用蒸汽机来牵引的汽车,直至发展成如今利用汽油作用动力源的汽车,目前的汽车转向均是通过方向盘实现的,即通过转动方向盘,并驱动汽车移动,才能够实现转向。现有的汽车转向装置无法实现车辆的原地转向,特别是在场地狭小的空间内,汽车的掉头会对驾驶员的驾驶技术有一定的要求,且容易造成汽车剐蹭情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车原地掉头的转向机构及其使用方法,解决了现有的汽车转向装置无法实现车辆的原地转向,特别是在场地狭小的空间内,汽车的掉头会对驾驶员的驾驶技术有一定的要求,且容易造成汽车剐蹭情况的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于汽车原地掉头的转向机构及其使用方法,包括连接板,所述连接板的两端均设置有支撑组件,所述支撑组件被装配为用于对汽车的底盘进行支撑,所述支撑组件包括固定板与两个转动杆,两个所述转动杆的一端均通过销轴一转动安装在固定板的上表面,两个所述固定板分别固定在连接板的两端,所述固定板的前后两侧均设置有用于提高转动杆稳定性的滑动组件,所述连接板的底部中间设置有升降组件,所述升降组件被装配为用于调节 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:包括连接板(1),所述连接板(1)的两端均设置有支撑组件,所述支撑组件被装配为用于对汽车的底盘进行支撑,所述支撑组件包括固定板(2)与两个转动杆(3),两个所述转动杆(3)的一端均通过销轴一转动安装在固定板(2)的上表面,两个所述固定板(2)分别固定在连接板(1)的两端,所述固定板(2)的前后两侧均设置有用于提高转动杆(3)稳定性的滑动组件;/n所述连接板(1)的底部中间设置有升降组件,所述升降组件被装配为用于调节连接板(1)的高度;/n所述连接板(1)的上表面固定有等距分布的若干加强筋(5),所述转动杆(3)的另一端顶部设置有橡胶垫(15),且转动杆(3)的另一端顶部开设有卡位槽(16),所述橡胶垫(15)的下表面固定有与卡位槽(16)相匹配的卡位球(17)。/n所述连接板(1)的底部左右两侧均设置有用于移动连接板(1)的滚动组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:包括连接板(1),所述连接板(1)的两端均设置有支撑组件,所述支撑组件被装配为用于对汽车的底盘进行支撑,所述支撑组件包括固定板(2)与两个转动杆(3),两个所述转动杆(3)的一端均通过销轴一转动安装在固定板(2)的上表面,两个所述固定板(2)分别固定在连接板(1)的两端,所述固定板(2)的前后两侧均设置有用于提高转动杆(3)稳定性的滑动组件;
所述连接板(1)的底部中间设置有升降组件,所述升降组件被装配为用于调节连接板(1)的高度;
所述连接板(1)的上表面固定有等距分布的若干加强筋(5),所述转动杆(3)的另一端顶部设置有橡胶垫(15),且转动杆(3)的另一端顶部开设有卡位槽(16),所述橡胶垫(15)的下表面固定有与卡位槽(16)相匹配的卡位球(17)。
所述连接板(1)的底部左右两侧均设置有用于移动连接板(1)的滚动组件。
2.根据权利要求1所述的用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:所述滑动组件包括半圆板(10)与滑块(12),所述半圆板(10)与固定板(2)固定连接,所述滑块(12)安装在转动杆(3)的下表面,所述半圆板(10)的上表面开设有与滑块(12)相匹配的弧形滑槽(11),且弧形滑槽(11)的两端均延伸至固定板(2)的上表面,所述滑块(12)的两端均安装有除尘刷(13),且除尘刷(13)的刷毛与滑槽(11)的内底面相接触,所述滑槽(11)的内底面两端均开设有通口(14)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:所述升降组件包括支撑筒(4)、螺母(18)、螺杆(19)、轴承座(20)、安装板(21)与用于对螺母(18)进行限位的两个定位组件,所述螺母(18)通过轴承转动安装在支撑筒(4)的内顶部,且螺母(18)螺纹套接在螺杆(19)上,所述轴承座(20)转动安装在支撑筒(4)的底部,所述安装板(21)固定在螺杆(19)的顶端,且安装板(21)固定安装在连接板(1)的下表面,所述螺杆(19)的底端套接安装有限位环(24),且限位环(24)滑动安装在支撑筒(4)的内部,所述支撑筒(4)的内壁面设置有用于对螺母(18)进行支撑的支撑组件。
4.根据权利要求1所述的用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:所述滚动组件包括支撑腿(6)、底板(7)与两个万向轮(8),所述支撑腿(6)的顶端安装在连接板(1)的下表面,所述底板(7)安装在支撑腿(6)的底端,两个所述万向轮(8)分别安装在底板(7)下表面的前后两侧,所述支撑腿(6)的前后两侧与底板(7)上表面的前后两侧之间均固定有斜支杆(9)。
5.根据权利要求3所述的用于汽车原地掉头的转向机构,其特征在于:所述定位组件包括环形板(25)、套筒(26)、活动块(34)、弹簧压片(35)与棘齿(36),所述环形板(25)套接安装在螺母(18)上,所述套筒(26)固定在环形板(25)的下表面,所述活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑶,包新科,
申请(专利权)人:广州奇典皮件有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。