AGV载车板交换汽车搬运机器人制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车搬运机器人技术领域，具体为AGV载车板交换汽车搬运机器人，包括机体和电磁铁，所述机体的两侧皆安装有感应器，所述感应器位于两组车轮的中部，所述受力台的两侧设置有多组伸缩杆，所述伸缩杆的一端与电磁铁的表面相互抵触，所述感应器位于缓冲机构的内部。本实用新型专利技术该装置的受力台直接与汽车的承载台相互接触，对汽车进行搬运，通过受力台可避免机体的液压台面直接与汽车承载台面相互接触，长时间的操作，造成一定的剐蹭，破坏机体的液面表面，当感应器与外界物体发生碰撞，感应器通过缓冲面板有效的对感应器进行一定的维护，避免外界物体直接与感应器接触，对感应器造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
AGV载车板交换汽车搬运机器人
本技术涉及汽车搬运机器人
，具体为AGV载车板交换汽车搬运机器人。
技术介绍
随着现在汽车的迅速普及与发展，停车场停车位的供应严重不足，停车位的需求越来越大，为了合理快速的对车辆进行停车，在我们大多有条件的停车场，多使用汽车搬运机器人，来辅助停车；现有大多数的汽车搬运机器人在运行工作时，常常是通过机器本身的液压承载平面，直接抵触车辆放置的承载台，对车辆进行快速搬运，长时间的搬运，机械液压平面长时间会与承载台相互抵触，造成一定的剐蹭，留下刮痕，常常会给操作人员维修带来不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供AGV载车板交换汽车搬运机器人，以解决上述
技术介绍
中提出的现有大多数的汽车搬运机器人在运行工作时，常常是通过机器本身的液压承载平面，直接抵触车辆放置的承载台，对车辆进行快速搬运，长时间的搬运，机械液压平面长时间会与承载台相互抵触，造成一定的剐蹭，留下刮痕，常常会给操作人员维修带来不必要的麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：AGV载车板交换汽车搬运机器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.AGV载车板交换汽车搬运机器人，包括机体(1)和电磁铁(46)，其特征在于：所述机体(1)的两侧皆安装有感应器(2)，所述机体(1)的两侧均匀安装有车轮(3)，所述感应器(2)位于两组车轮(3)的中部，所述机体(1)的表面固定连接有液压面防护机构(4)，所述液压面防护机构(4)包括受力台(41)，所述受力台(41)的两侧设置有多组伸缩杆(42)，且伸缩杆(42)的一端与受力台(41)的表面固定连接，所述伸缩杆(42)的另一端开设有安装槽(43)，所述机体(1)表面的两侧固定连接有多组电磁铁(46)，且电磁铁(46)的数量与伸缩杆(42)的数量相同，所述伸缩杆(42)的一端与电磁铁(46)的...

【技术特征摘要】
1.AGV载车板交换汽车搬运机器人，包括机体(1)和电磁铁(46)，其特征在于：所述机体(1)的两侧皆安装有感应器(2)，所述机体(1)的两侧均匀安装有车轮(3)，所述感应器(2)位于两组车轮(3)的中部，所述机体(1)的表面固定连接有液压面防护机构(4)，所述液压面防护机构(4)包括受力台(41)，所述受力台(41)的两侧设置有多组伸缩杆(42)，且伸缩杆(42)的一端与受力台(41)的表面固定连接，所述伸缩杆(42)的另一端开设有安装槽(43)，所述机体(1)表面的两侧固定连接有多组电磁铁(46)，且电磁铁(46)的数量与伸缩杆(42)的数量相同，所述伸缩杆(42)的一端与电磁铁(46)的表面相互抵触，所述机体(1)的两侧固定连接有缓冲机构(5)，所述感应器(2)位于缓冲机构(5)的内部。


2.根据权利要求1所述的AGV载车板交换汽车搬运机器人，其特征在于：所述伸缩杆(42)的表面皆套设有弹簧，所述弹簧的一端皆与伸缩杆(42)的表面固定连接，所述弹簧的另一端皆与受力台(41)的表面固定连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国利，
申请(专利权)人：河北中瑞丸达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13