适用于立体车库的可移动充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车充电桩技术领域，具体为适用于立体车库的可移动充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底端套设有转仓，两组所述第一移动杆的左右两侧皆套设有第一移动块，两组所述第二移动杆的前后两侧皆套设有第三移动块，且第三移动块的顶端皆与支撑板底端固定连接，两组所述第二移动杆的前后两侧皆套设有第四移动块，所述第四移动块的底端皆固定连接有支撑轮，且支撑轮的底端与移动仓内壁底端相抵触。本实用新型专利技术避免了因停车点与充电桩主体距离有偏差，需要用户重新停车的情况，为用户减少了停车的时间，提高了用户的使用体验，避免了用户停车角度不对应时，无法对车辆进行充电的情况。

【技术实现步骤摘要】
适用于立体车库的可移动充电桩
本技术涉及汽车充电桩
，具体为适用于立体车库的可移动充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；现阶段的汽车充电桩存在无法移动的问题，使得用户需要准确停车方可对汽车进行充电，降低了用户的使用体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供适用于立体车库的可移动充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的现阶段的汽车充电桩存在无法移动的问题，使得用户需要准确停车方可对汽车进行充电，降低了用户使用体验的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：适用于立体车库的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于立体车库的可移动充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的底端套设有转仓(2)，所述转仓(2)的底端设置有连接杆(3)，且连接杆(3)的顶端通过内嵌轴承与转仓(2)相连接，所述连接杆(3)的底端设置有移动板(4)，且移动板(4)的顶端通过内嵌轴承与连接杆(3)相连接，所述转仓(2)底端的左右两侧皆固定连接有轮仓(5)，所述轮仓(5)的内部皆设置有轮轴(6)，两组所述轮轴(6)的左右两端皆通过内嵌轴承与轮仓(5)内壁相连接，所述轮轴(6)的表面皆套接有转轮(7)，所述移动板(4)顶端的右侧设置有转杆(8)，且转杆(8)的底端通过内嵌轴承与移动板(4)相连接，所述转...

【技术特征摘要】
1.适用于立体车库的可移动充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的底端套设有转仓(2)，所述转仓(2)的底端设置有连接杆(3)，且连接杆(3)的顶端通过内嵌轴承与转仓(2)相连接，所述连接杆(3)的底端设置有移动板(4)，且移动板(4)的顶端通过内嵌轴承与连接杆(3)相连接，所述转仓(2)底端的左右两侧皆固定连接有轮仓(5)，所述轮仓(5)的内部皆设置有轮轴(6)，两组所述轮轴(6)的左右两端皆通过内嵌轴承与轮仓(5)内壁相连接，所述轮轴(6)的表面皆套接有转轮(7)，所述移动板(4)顶端的右侧设置有转杆(8)，且转杆(8)的底端通过内嵌轴承与移动板(4)相连接，所述转杆(8)的表面套接有齿轮(9)，所述转杆(8)的顶端固定连接有转盘(10)，所述移动板(4)的下方设置有移动仓(11)，所述移动仓(11)内部的前后两端皆设置有第一移动杆(13)，两组所述第一移动杆(13)的左右两侧皆套设有第一移动块(12)，且第一移动块(12)的顶端皆与移动板(4)底端固定连接，两组所述第一移动杆(13)的左右两侧皆套设有第二移动块(14)，所述移动仓(11)的内部设置有支撑板(15)，所述第二移动块(14)的底端皆与支撑板(15)固定连接，所述支撑板(15)下方的左右两侧皆设置有第二移动杆(17)，两组所述第二移动杆(17)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国利，
申请(专利权)人：河北中瑞丸达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13