一种组合式双联齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式双联齿轮，包括小齿轮和大齿轮，小齿轮的一侧固定连接有多个连接柱，大齿轮上固定连接有多个垫套，大齿轮上开设有多个与连接柱相配合的定位孔，连接柱与定位孔均为环形均匀阵列分布，大齿轮上设有多个内六角螺丝，连接柱内开设有的螺纹槽，螺纹槽与内六角螺丝相匹配设置，螺纹槽的底壁固定连接有弹簧。本实用新型专利技术当小齿轮或大齿轮齿面出现磨损需要进行更换时，由于安装时海绵块内润滑油被挤出，而内六角螺丝抵紧密封垫圈实现密封，使得整个内六角螺丝处于润滑状态，便于内六角螺丝的快速拆卸工作，即可快速将小齿轮与大齿轮分离进行对应的更换，减少了材料的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式双联齿轮
本技术涉及齿轮，尤其涉及一种组合式双联齿轮。
技术介绍
齿轮传动装置是由多个齿轮组成的传动机构，利用齿轮的啮合原理，将原动机的转速转换到所需要的转速，并得到相应扭矩。齿轮传动装置是机械装备的重要基础件，其在通用机械装备领域中的不可替代性。其中，双联齿轮主要应用于机床减速器主轴箱，汽车变速箱中以及其他机械领域，随着时代的发展，多轴数控机床的发展以及汽车行业的昌盛，双联齿轮会有很大的发展空间。现有的双联齿轮大多是整体式一体成型结构，齿轮在加工或在后期的使用过程中某一齿面发生损坏，则造成整个齿轮的报废，造成一定的材料浪费，且更换维修成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中“双联齿轮大多是整体式一体成型结构，齿轮在加工或在后期的使用过程中某一齿面发生损坏，则造成整个齿轮的报废，造成一定的材料浪费，且更换维修成本较高”的缺陷，从而提出一种组合式双联齿轮。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种组合式双联齿轮，包括小齿轮和大齿轮，所述小齿轮的一侧固定连接有多个连接柱，所述大齿轮上固定连接有多个垫套，所述大齿轮上开设有多个与连接柱相配合的定位孔，所述连接柱与定位孔均为环形均匀阵列分布，所述大齿轮上设有多个内六角螺丝，所述连接柱内开设有的螺纹槽，所述螺纹槽与内六角螺丝相匹配设置，所述螺纹槽的底壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离螺纹槽底壁的一端固定连接有海绵块，所述海绵块内吸收有润滑油，所述大齿轮背离小齿轮的一面开设有多个凹孔，所述内六角螺丝端部大小与凹孔尺寸相同。作为优选方案，所述小齿轮内开设有第一中心孔，所述大齿轮上开设有第二中心孔，所述第一中心孔与第二中心孔圆心位于同一轴线上。作为优选方案，所述垫套内壁设有凸边，所述连接柱上开设有与凸边相配合的条形凹槽。作为优选方案，所述凹孔内固定连接有密封垫圈，所述内六角螺丝端部抵在密封垫圈上。作为优选方案，所述连接柱的数量不少于四个，所述定位孔与连接柱过盈配合。有益效果是：将小齿轮上的连接柱插入大齿轮的定位孔内，同时连接柱上的条形凹槽与凸边相互卡合，保证两者的精确定位，然后将内六角螺丝旋入螺纹槽内，并使其抵住海绵块带动弹簧进行压缩，借助弹簧的弹力增加内六角螺丝与螺纹槽之间的螺纹配合摩擦力，避免松动；通过小齿轮和大齿轮的分体式设计，当小齿轮或大齿轮齿面出现磨损需要进行更换时，由于安装时海绵块内润滑油被挤出，而内六角螺丝抵紧密封垫圈实现密封，使得整个内六角螺丝处于润滑状态，便于内六角螺丝的快速拆卸工作，即可快速将小齿轮与大齿轮分离进行对应的更换，维修成本低，减少了材料的浪费。附图说明图1为本技术提出的一种组合式双联齿轮的侧面结构示意图；图2为大齿轮的正面结构示意图；图3为图1中A处的放大示意图。图中：1-小齿轮、2-大齿轮、3-第一中心孔、4-第二中心孔、5-垫套、6-连接柱、7-凸边、8-螺纹槽、9-弹簧、10-海绵块、11-内六角螺丝、12-密封垫圈、13-凹孔、14-定位孔。具体实施方式下面结合附图对技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例参照图1-3，一种组合式双联齿轮，包括小齿轮1和大齿轮2，小齿轮1内开设有第一中心孔3，大齿轮2上开设有第二中心孔4，第一中心孔3与第二中心孔4圆心位于同一轴线上，便于双联齿轮的整体装配工作，小齿轮1的一侧固定连接有多个连接柱6，大齿轮2上固定连接有多个垫套5，垫套5内壁设有凸边7，连接柱6上开设有与凸边7相配合的条形凹槽，装配时凸边7嵌入条形凹槽内，保证小齿轮1与大齿轮2的准确对接，大齿轮2上开设有多个与连接柱6相配合的定位孔14，连接柱6的数量不少于四个，定位孔14与连接柱6过盈配合，定位孔14与连接柱6的相互配合，保证小齿轮1与大齿轮2的精确传动。连接柱6与定位孔14均为环形均匀阵列分布，大齿轮2上设有多个内六角螺丝11，连接柱6内开设有的螺纹槽8，螺纹槽8与内六角螺丝11相匹配设置，螺纹槽8的底壁固定连接有弹簧9，弹簧9远离螺纹槽8底壁的一端固定连接有海绵块10，海绵块10内吸收有润滑油，大齿轮2背离小齿轮1的一面开设有多个凹孔13，内六角螺丝11端部大小与凹孔13尺寸相同，保证内六角螺丝11可以嵌入凹孔13内，保证齿面的平整，凹孔13内固定连接有密封垫圈12，内六角螺丝11端部抵在密封垫圈12上，内六角螺丝11抵住密封垫圈12后，避免海绵块10被挤出的润滑油的泄漏，便于后期的拆卸工作。本技术中，将小齿轮1上的连接柱6插入大齿轮2的定位孔14内，同时连接柱6上的条形凹槽与凸边7相互卡合，保证两者的精确定位，然后将内六角螺丝11旋入螺纹槽8内，并使其抵住海绵块10带动弹簧9进行压缩，借助弹簧9的弹力增加内六角螺丝11与螺纹槽8之间的螺纹配合摩擦力，避免松动，通过小齿轮1和大齿轮2的分体式设计，当小齿轮1或大齿轮2齿面出现磨损需要进行更换时，由于安装时海绵块10内润滑油被挤出，而内六角螺丝11抵紧密封垫圈12实现密封，使得整个内六角螺丝11处于润滑状态，便于内六角螺丝11的快速拆卸工作，即可快速将小齿轮1与大齿轮2分离进行对应的更换，维修成本低，减少了材料的浪费。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式双联齿轮，包括小齿轮(1)和大齿轮(2)，其特征在于：所述小齿轮(1)的一侧固定连接有多个连接柱(6)，所述大齿轮(2)上固定连接有多个垫套(5)，所述大齿轮(2)上开设有多个与连接柱(6)相配合的定位孔(14)，所述连接柱(6)与定位孔(14)均为环形均匀阵列分布，所述大齿轮(2)上设有多个内六角螺丝(11)，所述连接柱(6)内开设有的螺纹槽(8)，所述螺纹槽(8)与内六角螺丝(11)相匹配设置，所述螺纹槽(8)的底壁固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离螺纹槽(8)底壁的一端固定连接有海绵块(10)，所述海绵块(10)内吸收有润滑油，所述大齿轮(2)背离小齿轮(1)的一面开设有多个凹孔(13)，所述内六角螺丝(11)端部大小与凹孔(13)尺寸相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式双联齿轮，包括小齿轮(1)和大齿轮(2)，其特征在于：所述小齿轮(1)的一侧固定连接有多个连接柱(6)，所述大齿轮(2)上固定连接有多个垫套(5)，所述大齿轮(2)上开设有多个与连接柱(6)相配合的定位孔(14)，所述连接柱(6)与定位孔(14)均为环形均匀阵列分布，所述大齿轮(2)上设有多个内六角螺丝(11)，所述连接柱(6)内开设有的螺纹槽(8)，所述螺纹槽(8)与内六角螺丝(11)相匹配设置，所述螺纹槽(8)的底壁固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离螺纹槽(8)底壁的一端固定连接有海绵块(10)，所述海绵块(10)内吸收有润滑油，所述大齿轮(2)背离小齿轮(1)的一面开设有多个凹孔(13)，所述内六角螺丝(11)端部大小与凹孔(13)尺寸相同。

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝华，
申请(专利权)人：重庆天旬机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50