汽车暖风操纵开关结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车使用的暖风机操纵开关结构。针对现有汽车暖风机调节操纵机构，采用拔杆式机械结构，是一种不集中分散调节结构，存在着调节时行程长，控制不精确，操纵力度大，手感不舒适，同时外形不美观等不足，而提出一种结构简单，集中操纵调节的汽车暖风操纵开关结构。所采用技术方案是，主体１的上部从右向左依此轴孔内装有风量调节轴、温度调节轴、模式调节轴，风量调节轴一端装配有风量调节旋钮２、另一端连着暖风风量开关９，温度调节轴一端装配有温度调节旋钮３、另一端插入可调电阻１０孔内，模式调节轴一端装配有模式调节旋钮４、另一端有主动锥齿轮７，主动锥齿轮７与从动锥齿轮８啮合，从动锥齿轮８的轴下端孔连有拉索，主体１的下部两边从右向左依此装有ＡＣ按钮５和空调内外循环控制按钮６。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车暖风操纵开关结构，包括有主体（１）的后面装置有可调电阻（１０）及内外循环开关和ＡＣ开关的电路板、暖风风量开关（９），其特征是主体（１）的上部从右向左依此轴孔内装有风量调节轴、温度调节轴、模式调节轴，风量调节轴一端装配有风量调节旋钮（２）、另一端连着暖风风量开关（９），温度调节轴一端装配有温度调节旋钮（３）、另一端插入可调电阻（１０）孔内，模式调节轴一端装配有模式调节旋钮（４）、另一端有主动锥齿轮（７），主动锥齿轮（７）与从动锥齿轮（８）啮合，从动锥齿轮（８）的轴下端孔连有拉索，主体（１）的下部两边从右向左依此装有ＡＣ按钮（５）和空调内外循环控制按钮（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国清，
申请(专利权)人：姜国清，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]