操作杆及具备该操作杆的座椅制造技术

本发明专利技术目的是提供一种操作杆，其构成为：通过使杆本体（２）从杆基部（１）向斜外方导出的操作、和跨越安装座（３）的堤部（３１）使杆本体（２）在外侧摇动的操作，使支撑并固定从动机构的作动轴的杆基部（１）可旋转地组装，由此，即使汽车的乘坐者等从后方不慎误操作而向前方按压操作杆，也可以阻止杆本体摇动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要涉及一种安装到座椅上的操作杆及具备该操作杆的座椅，所述操作杆操作组装在汽车座椅上的倾斜机构和滑轨锁定解除机构等从动机构使其作动。
技术介绍
汽车用座椅上设置有操作杆，该操作杆将调节座椅背使其前后倾倒的倾斜机构、或将座椅整体进行前后位置调节的滑轨的锁定解除机构作为从动机构，拉起该从动机构，通过旋转等一次操作动作可进行作动操作。通过设置该操作杆，根据车种的规格，对前侧座椅的滑轨从该座椅后部侧解除锁定，从而谋求构成使座椅整体可以滑移到前方的座椅。该座椅的操作杆，如果设置在座椅背的偏上侧部，则从座椅的后部侧也可以简单地操作，因此，可望提高操作的简便性。作为该座椅用的操作杆，装备通过所述的一次操作可以作动的机构，而其缺点在于可能会因为后方的乘坐者不慎误触动的一次操作导致其作动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种操作杆，该操作杆不因汽车的乘坐者等不慎误触动的一次操作而使从动机构作动。本专利技术的一个实施例相关的操作杆中，具备杆基部，具有轮毂部，该轮毂部支撑并固定由回动弹簧支撑的从动机构的作动轴；杆本体，一端部通过支轴与杆基部连结，并且，在该支轴的轴线上具有回动弹簧，从而可进行从杆基部向斜外方导出的操作；以及，安装座，在两侧设置有堤部，该堤部从固定杆本体的中心凹陷部立起，而在侧部挡住杆本体。安装座安装在从动机构的装备体上，将杆基部通过轮毂部安装在从动机构的作动轴上，并且，使杆本体固定在安装座的凹陷部中，从而组装在安装座上；通过使杆本体从杆基部向斜外方导出的操作和跨越一侧的堤部而使杆本体在外侧摇动的操作，将支撑并固定从动机构的作动轴的杆基部可旋转地组装。根据该操作杆，通过进行使杆本体从杆基部向斜外方导出的操作和跨越一侧的堤部而使杆本体在外部摇动的操作，将支撑并固定从动机构的作动轴的杆基部可旋转地被组装，由此，即使汽车的乘坐者等不慎用手向前方按压杆本体，也可以阻止杆本体摇动从而防止发生误操作。该操作杆中，具备杆基部，将大致“U”字形状的凹部设置在向轮毂部的离心方向突出的颚部的中心；以及，杆本体，将允许杆本体的导出偏差的间隙保持在杆本体端部面和凹部的内周面之间，将其一端部嵌入凹部的内侧，并且，通过杆基部的颚部和支轴使其连结。由此，可以可靠地进行杆本体的导出操作，以及杆整体的摇动操作。另外，具有杆本体，在该杆本体的底面上设置着可以和杆摇动侧的堤部滑动连接的圆弧状突缘，由此，可以跨越安装座的堤部而使杆本体顺利进行摇动操作以及返回动作。并且，在该操作杆中，将允许杆整体偏离移动的间隙保持在杆本体的一侧部和相对杆摇动侧的堤部的内侧面之间，将固定突起和承接孔设置在该相对的杆本体的一侧部和堤部的内侧面上。由此，即使汽车的乘坐者等不慎用手向前方按压杆本体，由于固定突起和承接孔相结合，因此，可以可靠阻止杆本体摇动从而防止发生误操作。除此以外，具有安装座，该安装座是将位于杆返回侧的堤部与位于杆摇动侧的堤部相比相对较大地突出而设置的，由此，在返回时杆本体抵接到较大地突出的安装座的堤部上，因此，可以使杆本体可靠地返回安装座的固定位置上。根据本专利技术的其他方式提供一种座椅。该座椅具备座垫；座椅背；滑轨机构，允许座椅滑动；锁定机构，在将座椅在滑轨机构上锁定时，阻止座椅的滑动；锁定解除机构，通过锁定机构解除座椅的锁定状态时，允许沿着滑轨机构的座椅的滑动，具有通过第1回动弹簧施加弹性势能的操作轴；以及，操作杆，设置在座椅背的侧部上方，用于使锁定解除机构作动。所述操作杆具备具备具有轮毂部的杆基部；具有第1端部和第2端部的杆本体；以及，支撑杆基部和杆本体的安装座。所述安装座具有从安装座的表面隆起并被分开设置的一对堤部、位于这些堤部之间的凹部、以及被形成在安装座上的开口部。在安装座的开口部内自由旋转地插入了轮毂部的状态下，所述杆基部被支撑在安装座上。所述杆本体的第1端部被收容在安装座的凹部中，并且，在所述杆本体的第2端部通过支轴在杆本体上自由旋转地被支撑的状态下，所述杆本体被支撑在安装座上，由此，杆本体可以向离开安装座表面的方向旋转。在所述支轴的轴线上设置第2回动弹簧，所述作动轴插入所述杆本体的轮毂部内，使杆本体克服由所述第2弹簧施加的弹性力而向离开安装座表面的方向旋转，并且，在杆本体的第1端部跨越堤部的一侧，在安装座的开口部的周围向既定方向摇动时，作动轴克服所述第1弹簧施加的弹性力而旋转，由此操作所述锁定解除机构。在具有该操作杆的座椅中，通过使杆本体向离开安装座表面的方向旋转的操作、和使杆本体的第1端部跨越堤部侧的操作，使支撑并固定锁定解除机构的作动轴的杆基部旋转，因此，即使乘坐者不慎接触杆本体并将杆本体向前方按压，也可以阻止杆本体摇动。从而，可以防止操作杆的误操作。所述特征部分以外的特征部分，将在以下说明的专利技术的实施例中进行明确的说明。附图说明图1是表示具有操作杆的汽车用座椅的侧视图；图2是表示作为装备有本专利技术的操作杆的具体例子的汽车用座椅背的立体图；图3是表示图2的操作杆的正视图；图4a是表示构成图2的操作杆的杆基部的侧视图； 图4b是表示图4a的杆基部的侧剖面图；图4c是表示图4a的杆基部的正视图；图4d是表示图4a的杆基部的背面图；图5a是表示构成图2的操作杆的杆本体的侧剖视图；图5b是表示图5a的杆本体的背面图；图5c是表示图5a的杆本体的侧视图；图6a是表示构成图2的操作杆的安装座的正视图；图6b是表示图6a的安装座的平面图；图6c是表示图6a的安装座的侧视图；图7a是表示构成图2的操作杆的杆基部及杆本体的正视图；图7b是表示图7a的杆基部及杆本体的侧剖视图；图7c是表示图7a的杆基部及杆本体的背面图；图8a是表示图2的操作杆的平面图；图8b是表示图8a的操作杆的侧剖视图；图9是表示装备有图2的操作杆的座椅背框的立体图；图10是表示装备有图2的操作杆的托架板的背面图；图11是表示操作杆相对图10的托架板的安装状态的说明图；图12a是表示图2的操作杆的固定设置状态的说明图；图12b是表示导出图12a的操作杆的状态的说明图；图12c是表示摇动图12a的操作杆的状态的俯视立体图；图12d是表示摇动图12a的操作杆的状态的仰视立体图。具体实施例方式下面参照附图进行说明，图1是表示具有操作杆的汽车用座椅的侧视图。该汽车用座椅具有座垫C、座椅背B及头靠H，并被用作前座椅。该汽车用座椅由具有两个上轨道部U(图1中仅表示了一个)及两个下轨道部L(图1中仅表示了一个)的滑轨机构支撑。上轨道部U被相互分开地安装在汽车用座椅的座垫C的底面上。下轨道部L相互分开地设置在汽车的底板F上。被安装在座垫上的上轨道部U可滑动地啮合在下轨道部L上，以使汽车用座椅可以沿着下轨道部L滑动。并且，该汽车用座椅具有用于使座椅背B相对座垫C倾斜的倾斜机构A；用于将汽车用座椅锁定在下轨道部L上并使其固定的锁定机构D；以及，解除通过锁定机构锁定的汽车用座椅，并使其可以相对下轨道部L滑动的锁定解除机构(未图示)。图示的方式中，作为通过本专利技术的操作杆驱动的驱动机构，使用锁定解除机构。作为通过本专利技术的操作杆驱动的驱动机构，也可以使用倾斜机构A。作为锁定机构D和倾斜机构A可以使用现有的锁定机构及倾斜机构。图示的实施例中，将支撑座椅整体使其可以向前方滑移的滑轨的锁定解除机构作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种操作杆，其特征在于，　　　　具备：　　　　杆基部，具有轮毂部，该轮毂部支撑并固定由回动弹簧支撑的从动机构的作动轴；　　　　杆本体，一端部通过支轴与杆基部连结，并且，在该支轴的轴线上具有回动弹簧，从而可进行从杆基部向斜外方导出的操作；及，　　　　安装座，在两侧设置有堤部，该堤部从固定杆本体的中心凹陷部立起，在侧部挡住杆本体，　　　　安装座安装在从动机构的装备体上，将杆基部通过轮毂部安装在从动机构的作动轴上，并且，使杆本体固定在安装座的凹陷部中，从而组装在安装座上；通过使杆本体从杆基部向斜外方导出的操作和跨越一侧的堤部而使杆本体在外侧摇动的操作，将支撑并固定从动机构的作动轴的杆基部可旋转地组装。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大森操，高仓昌行，和久成治，
申请(专利权)人：堤爱思技术株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]