一种自行车座椅的升降装置制造方法及图纸

一种自行车座椅的升降装置，属于自行车配件技术领域。该装置中自行车座椅为移动部件，自行车座椅支撑架为固定基体；固定基体与相对其轴向可相对位移的移动部件之间通过均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩式连接；凸齿构件上的啮合部位在与相对位移方向垂直的截面上至少有一个分隔槽；凸凹啮合机构为被分隔槽分割后的非完整圆形螺纹的旋转啮合机构，所述非完整圆形螺纹的旋转啮合机构包括非完整圆形外螺纹和与其啮合的非完整圆形内螺纹。本实用新型专利技术的装置实现自行车座椅的快速升降和定位，而且不必借助外界的工具即可实现，操作简单方便，该装置的啮合机构在啮合锁定状态下是螺纹啮合连接，其轴向力较大，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车配件领域，特别涉及一种座椅的升降装置。
技术介绍
目前，普通自行车或折叠自行车的鞍座管(也称座杆)与车架上的立管(也称座管)的调节和固定，是靠螺栓或凸轮机构(快速夹)来放松或收缩立管内径，达到放松或抱紧鞍座管的目的，这些现有技术，有的需要专用工具才能调节，有的不要专用工具调节，但很费劲，而且可靠性都不高，都存在鞍座易下沉和转动现象。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述不足，提供一种自行车座椅的升降装置，该装置将自行车座椅和自行车支撑架采用均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩式连接，使得两个部件之间可以进行伸缩和定位，凸凹啮合机构为非完整圆形螺纹的旋转啮合机构，本技术的装置操作简单，性能可靠，该应用可以快速实现伸缩和定位等功能，功能实用性强。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种自行车座椅的升降装置，其特征在于：自行车座椅为移动部件，自行车座椅支撑架为固定基体；所述固定基体和移动部件相互套置，所述固定基体与相对其轴向可相对位移的移动部件之间通过均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩式连接；所述凸凹啮合机构包括凸齿构件和与其相啮合或分离的凹槽构件；所述凸齿构件上的啮合部位在与相对位移方向垂直的截面上至少有一个分隔槽；所述固定基体上固定设置有凸齿构件，所述移动部件上固定设置有与所述凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；或所述移动部件上固定设置有凸齿构件，所述固定基体上固定设置有与凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；所述凸凹啮合机构为旋转式凸凹啮合机构，该啮合机构中，通过旋转至少有一个分隔槽的凸齿构件或凹槽构件使得凸齿构件与凹槽构件啮合或分离；所述旋转式凸凹啮合机构为被分隔槽分割后的非完整圆形螺纹的旋转啮合机构，所述非完整圆形螺纹的旋转啮合机构包括非完整圆形外螺纹和与其啮合的非完整圆形内螺纹，所述非完整圆形外螺纹与所述非完整圆形内螺纹在轴向方向上均匀连续分布，所述非完整圆形外螺纹为一段或平分成至少两段且均匀分布于圆形弧面之上，所述非完整圆形内螺纹和与其啮合的非完整圆形外螺纹具有相应的螺纹啮合特征。所述移动部件下端固定连接有非完整圆形外螺纹部件，所述固定基体上端固定连接有非完整圆形内螺纹部件，所述非完整圆形内螺纹部件与所述非完整圆形外螺纹部件具有相同的螺纹啮合特征，并且啮合或分离式连接；所述移动部件下端连接杆上的轴向方向上设置有方向定位槽和角度定位槽，所述固定基体设置有弹性定位销；所述非完整圆形外螺纹为一段时，其非完整圆形外螺纹和与其啮合的非完整圆形内螺纹的螺纹弧度为90°-180°，非完整圆形外螺纹上非螺纹的分隔槽深度大于螺纹的齿高。所述非完整圆形外螺纹平分成至少两段且均匀分布于圆形弧面之上，所述非完整圆形外螺纹上的每段螺纹的弧度不大于每段非螺纹的分隔槽的弧度，且所述非螺纹的分隔槽深度大于螺纹的齿高，所述与非完整圆形外螺纹相啮合的非完整圆形内螺纹具有与其相应的螺纹啮合特征。凸齿构件上的啮合部位在与相对位移方向垂直的截面上至少有一个分隔槽，其具体理解为：旋转方式的凸凹啮合机构中，凸齿构件上的啮合外螺纹，即啮合件，由于需要转动后脱离啮合状态在分隔凹槽中轴向运动，故需要至少一个分隔槽实现凸齿构件的轴向移动；本技术功能实用，具有以下的有益效果：(1)该装置采用均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩式连接，使得座椅和支撑架之间可以进行伸缩和定位，凸凹啮合机构为非完整圆形螺纹的旋转啮合机构，该啮合机构通过旋转实现非完整外螺纹和内螺纹的啮合和分离，实现部件在轴向方向的相对移动和锁定定位，该装置操作方便，使用时不需要另外使用工具，性能可靠，安全实用，可以实现快速伸缩和精确定位的功能，可以应用于需要伸缩和精确定位的结构中。(2)该非完整圆形螺纹的旋转啮合机构应用于自行车座椅的升降，实现自行车座椅的快速升降和定位，而且不必借助外界的工具即可实现，操作简单方便，该装置的啮合机构在啮合锁定状态下是螺纹啮合连接，其轴向力较大，比目前一般的自行车座椅升降采用的外部抱紧摩擦方式的轴向力大很多，安全可靠。(3)该装置的结构彻底颠覆了现有调节机构径向锁紧的设计思路，用螺纹或棘爪的机构实现快速伸缩调节和锁定定位的目的，相比液压或气压同类机构，该装置具有制作简单，重量轻，性能可靠，且成本有较大幅度的降低。附图说明图1为一种自行车座椅升降装置的啮合机构为四段式非完整圆形螺纹的旋转啮合机构时啮合锁定状态的示意图。图2为图1在分离伸缩状态下的A-A结构示意图。图中：4、座椅，42、座杆，43、自行车座椅支撑架，44、四段式非完整圆形外螺纹，45、角度定位槽，46、弹性定位销，47、方向定位槽，48、四段式非完整圆形内螺纹。具体实施方式下面结合具体实施例及附图详细说明本技术，但本技术并不局限于具体实施例。实施例1如附图1所示，自行车座椅包括座椅4和座杆42，即移动部件，座椅4安装于座杆42之上，自行车座椅的座杆下端固定连接有四段式非完整圆形外螺纹44部件，自行车座椅支撑架43即固定基体，上端固定连接有四段式非完整圆形内螺纹48部件，四段式非完整圆形内螺纹48部件与四段式非完整圆形外螺纹44部件具有相同的螺纹啮合特征，并且啮合或分离式连接；自行车座椅下端连接的座杆42上的轴向方向上设置有方向定位槽47和角度定位槽45，自行车座椅支撑架43上设置有弹性定位销46；四段式非完整圆形外螺纹44与四段式非完整圆形内螺纹48啮合时，自行车座椅的座椅头朝向正前方，自行车座椅处于正常使用状态，此时弹性定位销位于方向定位槽中，自行车座椅不能转动，也不能上下移动，如附图1所示。如附图2所示，四段式非完整圆形外螺纹44与四段式非完整圆形内螺纹48分离时，自行车座椅的座椅头朝向侧前方，自行车座椅处于伸缩可调状态，此时弹性定位销位于角度定位槽中，自行车座椅能上下移动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征，本领域的技术人员应该了解本技术不受上述实施例的限制，上述的实施例和说明书描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本技术要求保护的范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书和等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座椅的升降装置，其特征在于：自行车座椅为移动部件，自行车座椅支撑架为固定基体；所述固定基体和移动部件相互套置，所述固定基体与相对其轴向可相对位移的移动部件之间通过均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩式连接；所述凸凹啮合机构包括凸齿构件和与其相啮合或分离的凹槽构件；所述凸齿构件上的啮合部位在与相对位移方向垂直的截面上至少有一个分隔槽；所述固定基体上固定设置有凸齿构件，所述移动部件上固定设置有与所述凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；或所述移动部件上固定设置有凸齿构件，所述固定基体上固定设置有与凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；所述凸凹啮合机构为旋转式凸凹啮合机构，该啮合机构中，通过旋转至少有一个分隔槽的凸齿构件或凹槽构件使得凸齿构件与凹槽构件啮合或分离；所述旋转式凸凹啮合机构为被分隔槽分割后的非完整圆形螺纹的旋转啮合机构，所述非完整圆形螺纹的旋转啮合机构包括非完整圆形外螺纹和与其啮合的非完整圆形内螺纹，所述非完整圆形外螺纹与所述非完整圆形内螺纹在轴向方向上均匀连续分布，所述非完整圆形外螺纹为一段或平分成至少两段且均匀分布于圆形弧面之上，所述非完整圆形内螺纹和与其啮合的非完整圆形外螺纹具有相应的螺纹啮合特征。...

【技术特征摘要】
1.一种自行车座椅的升降装置，其特征在于：自行车座椅为移动部件，自行
车座椅支撑架为固定基体；
所述固定基体和移动部件相互套置，所述固定基体与相对其轴向可相对位
移的移动部件之间通过均匀连续分布的凸凹啮合机构形成啮合定位或分离伸缩
式连接；
所述凸凹啮合机构包括凸齿构件和与其相啮合或分离的凹槽构件；
所述凸齿构件上的啮合部位在与相对位移方向垂直的截面上至少有一个分
隔槽；
所述固定基体上固定设置有凸齿构件，所述移动部件上固定设置有与所述
凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；或所述移动部件上固定设置有凸齿构件，
所述固定基体上固定设置有与凸齿构件相啮合或分离的凹槽构件；
所述凸凹啮合机构为旋转式凸凹啮合机构，该啮合机构中，通过旋转至少
有一个分隔槽的凸齿构件或凹槽构件使得凸齿构件与凹槽构件啮合或分离；
所述旋转式凸凹啮合机构为被分隔槽分割后的非完整圆形螺纹的旋转啮合
机构，所述非完整圆形螺纹的旋转啮合机构包括非完整圆形外螺纹和与其啮合
的非完整圆形内螺纹，所述非完整圆形外螺纹与所述非完整圆形内螺纹在轴向
方向上均匀连续分布，所述非完整圆形外螺纹为一段或平分成至少两段且均匀
分布于圆形弧面之...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚善鸣，
申请(专利权)人：戚善鸣，
类型：新型
国别省市：江苏;32