【技术实现步骤摘要】
一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器
本技术属于摩托车、电动自行车、自行车配件
,特别涉及一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器。
技术介绍
摩托车、电动自行车、自行车这种较为小型方便的交通工具现如今被广泛应用,其使用中的安全问题备受关注,而制动器则是影响行驶安全的关键部件之一。受小型交通工具本身体积等条件的限制,制动蹄块与从动制动圈的接触面积占从动制动圈摩擦面在圆周上的比例只能做到60%—70%之间,输入的制动力是多大,作用在摩擦面上的力就是多大,无法获得兼具体积小巧又具备放大驱动制动力效果的小型交通工具适用的制动器。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷,本技术提供了一种兼具体积小巧又具备放大驱动制动力效果的小型交通工具适用的制动器。本技术为实现上述目的采取的技术方案是:一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器,其特征是:包括主动制动蹄块和从动制动圈,所述主动制动蹄块的横截面形状为内凹双梯形,从动制动圈的横截面形状为与主动制动蹄块相匹配的外凸双梯形,外凸双梯形套合在内凹双梯形内,所述横截面为过从动制动圈的旋转轴线的截面,主动制动蹄块以两个梯形的各腰与从动制动圈相应梯形的各腰相互摩擦制动,在摩擦制动状态下梯形的上底之间预留用于磨损补偿的距离,从动制动圈与轮毂固定连接,主动制动蹄块沿径向抵触到从动制动圈产生摩擦制动;所述主动制动蹄块用凸轮机构来驱动。所述主动制动蹄块用液压机构来驱动。所述梯形的下底边及上底边与从动制动圈的旋转轴线平行或非平行状 ...
【技术保护点】
1.一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器,其特征是:包括主动制动蹄块(1)和从动制动圈(2),所述主动制动蹄块(1)的横截面形状为内凹双梯形,从动制动圈(2)的横截面形状为与主动制动蹄块(1)相匹配的外凸双梯形,外凸双梯形套合在内凹双梯形内,所述横截面为过从动制动圈(2)的旋转轴线的截面,主动制动蹄块(1)以两个梯形的各腰与从动制动圈(2)相应梯形的各腰相互摩擦制动,在摩擦制动状态下梯形的上底之间预留用于磨损补偿的距离,从动制动圈(2)与轮毂固定连接,主动制动蹄块(1)沿径向抵触到从动制动圈(2)产生摩擦制动;所述主动制动蹄块(1)用凸轮机构来驱动。/n
【技术特征摘要】
1.一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器,其特征是:包括主动制动蹄块(1)和从动制动圈(2),所述主动制动蹄块(1)的横截面形状为内凹双梯形,从动制动圈(2)的横截面形状为与主动制动蹄块(1)相匹配的外凸双梯形,外凸双梯形套合在内凹双梯形内,所述横截面为过从动制动圈(2)的旋转轴线的截面,主动制动蹄块(1)以两个梯形的各腰与从动制动圈(2)相应梯形的各腰相互摩擦制动,在摩擦制动状态下梯形的上底之间预留用于磨损补偿的距离,从动制动圈(2)与轮毂固定连接,主动制动蹄块(1)沿径向抵触到从动制动圈(2)产生摩擦制动;所述主动制动蹄块(1)用凸轮机构来驱动。
2.如权利要求1所述的一种单凸轮驱动双梯形截面蹄块的内涨式摩擦制动器,其特征是:所述主动制动蹄块(1)用液压机构来驱动。
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。