一种汽车车灯大灯密封结构制造技术

技术编号:27941723 阅读:15 留言:0更新日期:2021-04-02 14:23
本实用新型专利技术涉及汽车大灯技术领域,尤其涉及一种汽车车灯大灯密封结构,解决大灯密封性不足、不方便拆卸检修的缺点,包括灯壳,所述灯壳的上端固定安装有灯罩,所述灯壳的内部固定安装有固定块,所述固定块的上端固定安装有线路板,所述线路板的上端固定安装有灯泡,所述灯壳的下端接触连接有安装板,所述安装板的上端固定安装有凸块,所述凸块的外侧套接有密封圈。本实用新型专利技术通过设计密封圈,当灯壳与安装板安装时,弹簧处于压缩状态,通过弹簧的伸缩作用,会给密封圈一个向下的反作用力,使得密封圈与安装板紧贴,使得灯壳和安装板的接缝处可以被密封,从而对灯壳起到密封的效果,防止水进入灯壳的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯大灯密封结构
本技术涉及汽车大灯
,尤其涉及一种汽车车灯大灯密封结构。
技术介绍
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。目前的汽车大灯在使用时,无法保证大灯的密封性,使得内部容易进水影响大灯的正常使用,并且大灯的安装方式较为繁琐,不便于进行拆卸检修。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决大灯密封性不足、不方便拆卸检修的缺点,而提出的一种汽车车灯大灯密封结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车车灯大灯密封结构,包括灯壳,所述灯壳的上端固定安装有灯罩,所述灯壳的内部固定安装有固定块,所述固定块的上端固定安装有线路板,所述线路板的上端固定安装有灯泡,所述灯壳的下端接触连接有安装板,所述安装板的上端固定安装有凸块,所述凸块的外侧套接有密封圈,所述安装板的内部开设有通孔,所述通孔的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的上端固定安装有连接杆,所述连接杆的外侧固定安装有卡块,所述滑杆的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有螺纹杆,所述螺纹杆与安装板通过螺纹连接,所述螺纹杆的外侧粘接有限位环,所述限位环与滑杆接触,所述螺纹杆的外侧粘接有限位块,所述限位块与滑杆接触,所述安装板的外侧开设有安装孔。优选的,所述固定块的下端焊接有弹簧,所述弹簧的下端与密封圈接触。优选的,所述滑杆的外侧通过螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套与安装板接触。优选的,所述螺纹杆的外侧固定安装有转环,所述转环与安装板接触。优选的,所述灯壳的侧壁开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有卡块。优选的,所述安装孔的数量为四个,四个所述安装孔在安装板上均匀分布。本技术的有益效果是:通过设计密封圈,当灯壳与安装板安装时,弹簧处于压缩状态,通过弹簧的伸缩作用,会给密封圈一个向下的反作用力,使得密封圈与安装板紧贴,使得灯壳和安装板的接缝处可以被密封,从而对灯壳起到密封的效果,防止水进入灯壳的内部;通过设计卡块和卡槽的卡接,可将灯壳和安装板固定,当需要对灯壳进行拆卸时,转动转环,转环带动螺纹杆转动,使得螺纹杆向外侧移动,螺纹杆会带动滑杆移动,并使得卡块和卡槽分离,通过被压缩弹簧的伸缩作用,会给密封圈一个向下的反作用力,使得灯壳会被直接弹起,即完成对灯壳的拆卸,拆卸方式更加便捷。附图说明图1为本技术提出的一种汽车车灯大灯密封结构的结构示意图;图2为本技术提出的一种汽车车灯大灯密封结构图1的安装板结构仰视图;图3为本技术提出的一种汽车车灯大灯密封结构图1的A部结构放大图;图4为本技术提出的一种汽车车灯大灯密封结构图1的B部结构放大图。图中:1、灯壳;2、灯罩;3、固定块;4、线路板;5、灯泡;6、安装板;7、凸块;8、密封圈;9、弹簧;10、通孔;11、滑杆;12、螺纹套;13、连接杆;14、卡块;15、滑槽;16、螺纹杆;17、转环;18、限位环;19、限位块;20、卡槽;21、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种汽车车灯大灯密封结构,包括灯壳1,灯壳1的上端固定安装有灯罩2,灯壳1的内部固定安装有固定块3,固定块3的上端固定安装有线路板4,线路板4的上端固定安装有灯泡5,线路板4用于对灯泡5的供电,灯壳1的下端接触连接有安装板6,安装板6的上端固定安装有凸块7,凸块7的外侧套接有密封圈8,密封圈8可起到密封作用,安装板6的内部开设有通孔10,通孔10的内部滑动连接有滑杆11,滑杆11可在通孔10内滑动,滑杆11的上端固定安装有连接杆13,连接杆13的外侧固定安装有卡块14,滑杆11的内部开设有滑槽15,滑槽15的内部滑动连接有螺纹杆16,螺纹杆16可在滑槽15内滑动,螺纹杆16与安装板6通过螺纹连接,螺纹杆16的转动可使其与安装板6发生相对移动,螺纹杆16的外侧粘接有限位环18,限位环18与滑杆11接触,限位环18可带动滑杆11向外侧移动,螺纹杆16的外侧粘接有限位块19,限位块19与滑杆11接触,限位块19可带动滑杆11向内移动,安装板6的外侧开设有安装孔21。通过设计密封圈8,当灯壳1与安装板6安装时,弹簧9处于压缩状态,通过弹簧9的伸缩作用,会给密封圈8一个向下的反作用力,使得密封圈8与安装板6紧贴,使得灯壳1和安装板6的接缝处可以被密封,从而对灯壳1起到密封的效果,防止水进入灯壳1的内部;通过设计卡块14和卡槽20的卡接,可将灯壳1和安装板6固定,当需要对灯壳1进行拆卸时,转动转环17,转环17带动螺纹杆16转动,使得螺纹杆16向外侧移动,螺纹杆16会带动滑杆11移动,并使得卡块14和卡槽20分离,通过被压缩弹簧9的伸缩作用,会给密封圈8一个向下的反作用力,使得灯壳1会被直接弹起,即完成对灯壳1的拆卸,拆卸方式更加便捷。本实施例中,固定块3的下端焊接有弹簧9,弹簧9的下端与密封圈8接触。通过设计弹簧9,使得弹簧9的作用力可作用于密封圈8。本实施例中,滑杆11的外侧通过螺纹连接有螺纹套12,螺纹套12与安装板6接触。通过设计螺纹套12,使得螺纹套12的转动,可使其与安装板6发生相对移动。本实施例中,螺纹杆16的外侧固定安装有转环17,转环17与安装板6接触。通过设计转环17,使得转环17的转动可带动螺纹杆16的转动。本实施例中,灯壳1的侧壁开设有卡槽20,卡槽20的内部卡接有卡块14。通过设计卡槽20和卡块14的卡接,使得灯壳1可以和连接杆13固定。本实施例中,安装孔21的数量为四个,四个安装孔21在安装板6上均匀分布。通过设计安装孔21,使得安装板6可通过安装孔21与汽车安装。本技术具体实施过程如下:使用时,当需要对灯壳1进行安装时,将灯壳1放置于安装板6的上端,然后转动转环17,转环17带动螺纹杆16转动,使得螺纹杆16向内移动,螺纹杆16带动限位块19移动,限位块19带动滑杆11移动,滑杆11带动连接杆13移动,连接杆13带动卡块14移动,并使卡块14和卡槽20卡接,然后转动螺纹套12,螺纹套12会向上移动,螺纹套12会带动安装板6向上移动,安装板6带动凸块7移动,凸块7带动密封圈8移动,使得密封圈8向上压缩弹簧9,就完成了对灯壳1的安装,通过被压缩弹簧9的伸缩作用,会给密封圈8一个向下的反作用力,使得密封圈8与安装板6紧贴,使得灯壳1和安装板6的接缝处可以被密封,从而对灯壳1起到密封的效果,防止水进入灯壳1的内部。当需要对灯壳1进行拆卸检修时,转动转环17,转环17带动螺纹杆16转动,使得螺纹杆16向外侧移动,螺纹杆16带动限位环18向外移动,限位环18带动滑杆11向外侧移动,滑杆11带动连接杆13向外侧移动,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯大灯密封结构,包括灯壳(1),其特征在于,所述灯壳(1)的上端固定安装有灯罩(2),所述灯壳(1)的内部固定安装有固定块(3),所述固定块(3)的上端固定安装有线路板(4),所述线路板(4)的上端固定安装有灯泡(5),所述灯壳(1)的下端接触连接有安装板(6),所述安装板(6)的上端固定安装有凸块(7),所述凸块(7)的外侧套接有密封圈(8),所述安装板(6)的内部开设有通孔(10),所述通孔(10)的内部滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的上端固定安装有连接杆(13),所述连接杆(13)的外侧固定安装有卡块(14),所述滑杆(11)的内部开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部滑动连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)与安装板(6)通过螺纹连接,所述螺纹杆(16)的外侧粘接有限位环(18),所述限位环(18)与滑杆(11)接触,所述螺纹杆(16)的外侧粘接有限位块(19),所述限位块(19)与滑杆(11)接触,所述安装板(6)的外侧开设有安装孔(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯大灯密封结构,包括灯壳(1),其特征在于,所述灯壳(1)的上端固定安装有灯罩(2),所述灯壳(1)的内部固定安装有固定块(3),所述固定块(3)的上端固定安装有线路板(4),所述线路板(4)的上端固定安装有灯泡(5),所述灯壳(1)的下端接触连接有安装板(6),所述安装板(6)的上端固定安装有凸块(7),所述凸块(7)的外侧套接有密封圈(8),所述安装板(6)的内部开设有通孔(10),所述通孔(10)的内部滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的上端固定安装有连接杆(13),所述连接杆(13)的外侧固定安装有卡块(14),所述滑杆(11)的内部开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部滑动连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)与安装板(6)通过螺纹连接,所述螺纹杆(16)的外侧粘接有限位环(18),所述限位环(18)与滑杆(11)接触,所述螺纹杆(16)的外侧粘接有限位块(19),所述限位块(19)与滑杆(11)接触,所述安装板(6)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:巢巍杰
申请(专利权)人:常州信卓汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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