【技术实现步骤摘要】
本技术属于水箱框架，具体为组合式散热水箱框架。
技术介绍
1、水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑机构，其中汽车的水箱是汽车冷却系统中的主要机件之一，以维持发动机在合适的工作温度，中国专利文件“201921948386.3”一种便于散热的汽车水箱框架，通过电机带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动u型转杆转动，u型转杆带动活动块运动，活动块带动第一固定杆运动，第一固定杆带动第一风扇上下运动，对汽车水箱本体的两侧进行散热，以增加其散热效果和散热效率，但该散热结构的水箱框架位于水箱的一侧需要较大的安装空间以安装上述的散热部件，且结构复杂，使用成本较高，后期维护难度也较高。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种组合式散热水箱框架，有效增加水箱的散热效果，散热效率，且结构简单，后期维护便捷。
2、本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：组合式散热水箱框架，包括框架主体，所述框架主体的中心处设置有开口，所述开口内部横向设...
【技术保护点】
1.组合式散热水箱框架，包括框架主体(1)，所述框架主体(1)的中心处设置有开口(2)，其特征在于：所述开口(2)内部横向设置有长条形的安装支架(3)，所述安装支架(3)上可拆卸设置有至少一个散热扇(4)，所述安装支架(3)上成镜像布置有卡接件(5)，所述散热扇(4)的壳体上设置有与卡接件(5)相匹配的卡口(6)，所述卡接件(5)包括连接臂(501)和卡块(502)，所述连接臂(501)设置在安装支架(3)前端面，所述连接臂(501)自安装支架(3)前端面向前水平延伸，所述卡块(502)设置在连接臂(501)前端面上，所述卡块(502)与连接臂(501)之间形成有与卡...
【技术特征摘要】
1.组合式散热水箱框架，包括框架主体(1)，所述框架主体(1)的中心处设置有开口(2)，其特征在于：所述开口(2)内部横向设置有长条形的安装支架(3)，所述安装支架(3)上可拆卸设置有至少一个散热扇(4)，所述安装支架(3)上成镜像布置有卡接件(5)，所述散热扇(4)的壳体上设置有与卡接件(5)相匹配的卡口(6)，所述卡接件(5)包括连接臂(501)和卡块(502)，所述连接臂(501)设置在安装支架(3)前端面，所述连接臂(501)自安装支架(3)前端面向前水平延伸，所述卡块(502)设置在连接臂(501)前端面上，所述卡块(502)与连接臂(501)之间形成有与卡口(6)处的散热扇(4)的壳体相抵触的卡槽(503)，所述卡块(502)前端面的一侧设置有便于卡口(6)与卡接件(5)连接的驱动斜面(504)。
2.根据权利要求1所述的组合式散热水箱框架，其特征在于：所述框架主体(1)前端面的顶端对称设置有第一安装部(7)，两所述第一安装部(7)前端面均设置有水平布置的第一支撑柱(701)，两所述第一支撑柱(701)前方设置有上防撞板(702)，所述上防撞板(702)的后端面与两第一支撑柱(701)的前端面固定连接。
3.根据权利要求2所述的组合式散热水箱框架，其特征在于：所述框架主体(1)前端面的底端对称设置有第二安装部(8)，两所述第二安装部...
【专利技术属性】
技术研发人员：巢巍杰，
申请(专利权)人：常州信卓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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