一种防水密封性好的电动车车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车车灯技术领域，且公开了一种防水密封性好的电动车车灯，包括灯罩、壳体和安装在壳体内的灯体，壳体为一侧开口的中空结构，且壳体的截面为圆形结构设置，壳体远离开口的外侧壁上对称固定连接有安装杆，壳体的外侧壁上固定套接有环形套壳，灯罩滑动套设在壳体外侧设置，且灯罩的端部与环形套壳端部的内壁相抵触，灯罩与环形套壳之间通过对接机构相连接，壳体的外侧壁上开设有第一环形槽，且第一环形槽内安装有匹配的第一O型密封圈，环形套壳的内壁上开设有第二环形槽。本实用新型专利技术不仅使得电动车车灯具备双重防水密封性，而且方便灯罩进行拆装，从而方便对灯体进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种防水密封性好的电动车车灯
本技术涉及电动车车灯
，尤其涉及一种防水密封性好的电动车车灯。
技术介绍
人们在夜间行驶电动车常常需要电动车车灯来进行照明，车灯性能的好坏常常影响着夜间行车的安全性。现有技术中，电动车车灯的灯体与灯罩之间大多采用卡合的方式进行组合安装，其防水密封性能较差，而且卡合后的灯罩不易根据需要进行拆卸，从而影响电动车车灯的维护效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中电动车车灯防水密封性能较差，以及灯罩不便拆卸的问题，而提出的一种防水密封性好的电动车车灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防水密封性好的电动车车灯，包括灯罩、壳体和安装在壳体内的灯体，所述壳体为一侧开口的中空结构，且壳体的截面为圆形结构设置，所述壳体远离开口的外侧壁上对称固定连接有安装杆，所述壳体的外侧壁上固定套接有环形套壳，所述灯罩滑动套设在壳体外侧设置，且灯罩的端部与环形套壳端部的内壁相抵触，所述灯罩与环形套壳之间通过对接机构相连接，所述壳体的外侧壁上开设有第一环形槽，且第一环形槽内安装有匹配的第一O型密封圈，所述环形套壳的内壁上开设有第二环形槽，且第二环形槽内安装有匹配的第二O型密封圈；所述对接机构包括多个均匀固定连接在环形套壳外侧壁上的第一L型杆，所述灯罩的外侧壁上固定连接有多个与第一L型杆相对应的第二L型杆，所述第一L型杆和第二L型杆的相向端均固定连接有弧形对接块，两个所述弧形对接块均为半圆柱体结构，且相互贴合设置，两个所述弧形对接块的外侧均设有外螺纹，所述第一L型杆和第二L型杆上共同活动套设有匹配的螺纹套筒，且螺纹套筒与两个相互贴合的弧形对接块共同螺纹连接。优选的，所述第二L型杆上固定套接有固定环，且固定环与螺纹套筒的一端相贴合，所述第一L型杆上滑动套接有匹配的活动环，且活动环与螺纹套筒的另一端相贴合，所述活动环靠近底端的侧壁上固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿第一L型杆设置，且滑杆与第一L型杆滑动连接，所述滑杆上固定套接有压环，且压环与第一L型杆之间固定连接有套设在滑杆上的弹簧。优选的，所述壳体为金属散热材质，且壳体靠近安装杆的一侧开设有多个均匀分布的散热凹槽。优选的，所述灯罩端部的沿边上对称开设有插槽，所述环形套壳端部的内壁上对称固定连接有与插槽匹配的插杆。优选的，所述滑杆远离活动环的一端固定连接有限位帽。与现有技术相比，本技术提供了一种防水密封性好的电动车车灯，具备以下有益效果：该防水密封性好的电动车车灯，通过设置灯罩、壳体、灯体、环形套壳、对接机构、第一O型密封圈和第二O型密封圈，灯罩与环形套壳之间的第二O型密封圈，配合灯罩与壳体之间的第一O型密封圈可以对灯体进行双重防水，有效保证电动车灯的防水密封性，对接机构方便灯罩与环形套壳之间进行拆装，从而方便根据需要对灯罩进行拆卸，进而便于对灯体进行维护，保证维护效率。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术不仅使得电动车车灯具备双重防水密封性，而且方便灯罩进行拆装，从而方便对灯体进行维护。附图说明图1为本技术提出的一种防水密封性好的电动车车灯的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图。图中：1灯罩、2壳体、3灯体、4安装杆、5环形套壳、6第一O型密封圈、7第二O型密封圈、8第一L型杆、9第二L型杆、10弧形对接块、11螺纹套筒、12固定环、13活动环、14滑杆、15压环、16弹簧、17散热凹槽、18插杆、19限位帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种防水密封性好的电动车车灯，包括灯罩1、壳体2和安装在壳体2内的灯体3，壳体2为一侧开口的中空结构，且壳体2的截面为圆形结构设置，壳体2远离开口的外侧壁上对称固定连接有安装杆4，方便安装，壳体2的外侧壁上固定套接有环形套壳5，灯罩1滑动套设在壳体2外侧设置，且灯罩1的端部与环形套壳5端部的内壁相抵触，灯罩1与环形套壳5之间通过对接机构相连接，壳体2的外侧壁上开设有第一环形槽，且第一环形槽内安装有匹配的第一O型密封圈6，环形套壳5的内壁上开设有第二环形槽，且第二环形槽内安装有匹配的第二O型密封圈7；对接机构包括多个均匀固定连接在环形套壳5外侧壁上的第一L型杆8，灯罩1的外侧壁上固定连接有多个与第一L型杆8相对应的第二L型杆9，第一L型杆8和第二L型杆9的相向端均固定连接有弧形对接块10，两个弧形对接块10均为半圆柱体结构，且相互贴合设置，两个弧形对接块10的外侧均设有外螺纹，第一L型杆8和第二L型杆9上共同活动套设有匹配的螺纹套筒11，且螺纹套筒11与两个相互贴合的弧形对接块10共同螺纹连接，灯罩1与环形套壳5之间的第二O型密封圈7，配合灯罩1与壳体2之间的第一O型密封圈6可以对灯体3进行双重防水，有效保证电动车灯的防水密封性，转动螺纹套筒11使其与两个弧形对接块10分离，拉动灯罩1即可使其与壳体2之间进行分离，从而方便根据需要对灯体3进行维护，保证维护效率，将灯罩1套设在壳体2上，推动灯罩1，使第二L型杆9与第一L型杆8端部的弧形对接块10相互贴合，转动螺纹套筒11使其与两个弧形对接块10共同螺纹连接，即可完成安装。第二L型杆9上固定套接有固定环12，且固定环12与螺纹套筒11的一端相贴合，第一L型杆8上滑动套接有匹配的活动环13，且活动环13与螺纹套筒11的另一端相贴合，活动环13靠近底端的侧壁上固定连接有滑杆14，滑杆14贯穿第一L型杆8设置，且滑杆14与第一L型杆8滑动连接，滑杆14上固定套接有压环15，且压环15与第一L型杆8之间固定连接有套设在滑杆14上的弹簧16，固定环12方便对螺纹套筒11进行限位，避免其向左移动，螺纹套筒11向右移动时，需要推动活动环13沿着第一L型杆8滑动，活动环13滑动过程中会带动滑杆14同步滑动，而滑杆14滑动时需要克服弹簧16的张力，从而使得螺纹套筒11不易发生松动，保证对接的稳定性。壳体2为金属散热材质，且壳体2靠近安装杆4的一侧开设有多个均匀分布的散热凹槽17，增大散热面积，提高散热效率。灯罩1端部的沿边上对称开设有插槽，环形套壳5端部的内壁上对称固定连接有与插槽匹配的插杆18，方便灯罩1进行定位对接安装。滑杆14远离活动环13的一端固定连接有限位帽19，避免滑杆14与第一L型杆8发生脱离。本技术中，灯罩1与环形套壳5之间的第二O型密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水密封性好的电动车车灯，包括灯罩(1)、壳体(2)和安装在壳体(2)内的灯体(3)，其特征在于，所述壳体(2)为一侧开口的中空结构，且壳体(2)的截面为圆形结构设置，所述壳体(2)远离开口的外侧壁上对称固定连接有安装杆(4)，所述壳体(2)的外侧壁上固定套接有环形套壳(5)，所述灯罩(1)滑动套设在壳体(2)外侧设置，且灯罩(1)的端部与环形套壳(5)端部的内壁相抵触，所述灯罩(1)与环形套壳(5)之间通过对接机构相连接，所述壳体(2)的外侧壁上开设有第一环形槽，且第一环形槽内安装有匹配的第一O型密封圈(6)，所述环形套壳(5)的内壁上开设有第二环形槽，且第二环形槽内安装有匹配的第二O型密封圈(7)；/n所述对接机构包括多个均匀固定连接在环形套壳(5)外侧壁上的第一L型杆(8)，所述灯罩(1)的外侧壁上固定连接有多个与第一L型杆(8)相对应的第二L型杆(9)，所述第一L型杆(8)和第二L型杆(9)的相向端均固定连接有弧形对接块(10)，两个所述弧形对接块(10)均为半圆柱体结构，且相互贴合设置，两个所述弧形对接块(10)的外侧均设有外螺纹，所述第一L型杆(8)和第二L型杆(9)上共同活动套设有匹配的螺纹套筒(11)，且螺纹套筒(11)与两个相互贴合的弧形对接块(10)共同螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防水密封性好的电动车车灯，包括灯罩(1)、壳体(2)和安装在壳体(2)内的灯体(3)，其特征在于，所述壳体(2)为一侧开口的中空结构，且壳体(2)的截面为圆形结构设置，所述壳体(2)远离开口的外侧壁上对称固定连接有安装杆(4)，所述壳体(2)的外侧壁上固定套接有环形套壳(5)，所述灯罩(1)滑动套设在壳体(2)外侧设置，且灯罩(1)的端部与环形套壳(5)端部的内壁相抵触，所述灯罩(1)与环形套壳(5)之间通过对接机构相连接，所述壳体(2)的外侧壁上开设有第一环形槽，且第一环形槽内安装有匹配的第一O型密封圈(6)，所述环形套壳(5)的内壁上开设有第二环形槽，且第二环形槽内安装有匹配的第二O型密封圈(7)；
所述对接机构包括多个均匀固定连接在环形套壳(5)外侧壁上的第一L型杆(8)，所述灯罩(1)的外侧壁上固定连接有多个与第一L型杆(8)相对应的第二L型杆(9)，所述第一L型杆(8)和第二L型杆(9)的相向端均固定连接有弧形对接块(10)，两个所述弧形对接块(10)均为半圆柱体结构，且相互贴合设置，两个所述弧形对接块(10)的外侧均设有外螺纹，所述第一L型杆(8)和第二L型杆(9)上共同活动套设有匹配的螺纹套筒(11)，且螺纹套筒(11)与两个相互贴合的弧形对接块(10)共同螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡强，
申请(专利权)人：天津艾瑞达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12