【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器活塞杆
本技术涉及减震器领域，具体涉及一种汽车减震器活塞杆。
技术介绍
汽车减震支撑过程中，需要使用汽车减震器活塞杆配合弹簧进行安装使用，能够对支撑弹簧的弹性进行减缓，增加阻尼，提高减震效果，但是现有的汽车减震器活塞杆结构在实际使用时存在一些不足之处，比如减震器活塞杆通常由中空杆体加工而成，而活塞杆作为减震器中主要受力组件之一，受到外力影响导致发生断裂，当活塞杆发生断裂的情况下将导致减震器失效，影响行车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车减震器活塞杆，增加结构强度并且具有活塞杆断裂应对功能。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车减震器活塞杆，包括杆头以及活塞杆杆体，其特征是：所述活塞杆杆体包括外杆体以及内杆体，所述外杆体轴向贯穿开设有与内杆体设配的通孔，所述内杆体插接设置于通孔内且所述内杆体外侧端面与通孔内壁贴合，所述内杆体在外杆体一端外露设有定位部，所述杆头包括杆头本体以及杆头本体开设有的安装孔，所述杆头本体垂直于安装孔在杆头本体外侧端面中部开设有与定位部适配的定位槽，所述定位部与定位槽可拆卸连接，所述外杆体与杆头本体固定连接。本技术进一步的设置是：所述定位槽内壁设有内螺纹，所述定位部外侧端面设有与内螺纹适配的外螺纹，所述定位部与定位槽通过内螺纹以及外螺纹可拆卸连接，所述定位部旋转安装至完全置于定位槽内。本技术进一步的设置是：所述外杆体朝向定位部一端设有与杆头本体外侧端面完全贴合，所述外杆体与杆头本体...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器活塞杆，包括杆头以及活塞杆杆体，其特征是：所述活塞杆杆体包括外杆体以及内杆体，所述外杆体轴向贯穿开设有与内杆体设配的通孔，所述内杆体插接设置于通孔内且所述内杆体外侧端面与通孔内壁贴合，所述内杆体在外杆体一端外露设有定位部，所述杆头包括杆头本体以及杆头本体开设有的安装孔，所述杆头本体垂直于安装孔在杆头本体外侧端面中部开设有与定位部适配的定位槽，所述定位部与定位槽可拆卸连接，所述外杆体与杆头本体固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器活塞杆，包括杆头以及活塞杆杆体，其特征是：所述活塞杆杆体包括外杆体以及内杆体，所述外杆体轴向贯穿开设有与内杆体设配的通孔，所述内杆体插接设置于通孔内且所述内杆体外侧端面与通孔内壁贴合，所述内杆体在外杆体一端外露设有定位部，所述杆头包括杆头本体以及杆头本体开设有的安装孔，所述杆头本体垂直于安装孔在杆头本体外侧端面中部开设有与定位部适配的定位槽，所述定位部与定位槽可拆卸连接，所述外杆体与杆头本体固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑玮，
申请(专利权)人：瑞安市裕正荣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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