一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系制造技术

本发明专利技术提供一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系，包括活塞，所述活塞的上方从上到下依次设置有第一垫片、流通阀限位器、第二垫片、流通阀弹簧、流通阀片和第三垫片，所述活塞的下方从上到下依次设置有第四垫片、复原节流阀片、复原阀片、复原阀限位器、复原阀弹簧、复原阀垫片和复原阀螺母，所述活塞上端的环槽内装活塞环。通过第一垫片、第二垫片、流通阀弹簧、流通阀片、第三垫片、活塞环、第四垫片、复原节流阀片、复原阀片、复原阀限位器、复原阀弹簧、复原阀垫片和复原阀螺母之间的配合能够增加阻尼的可调范围，适用于各种重载荷货车，从而有效的提高了减震器的减震功能，同时其耐久性能和可装配性也进一步提高。

【技术实现步骤摘要】
一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系
本专利技术涉及减振器
，尤其涉及一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系。
技术介绍
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。目前，传统的客货车减振器复原阀系用的弹簧是螺旋弹簧，耐久实验后阻尼力值衰减大，降低减震器的减震功能，因此，提出一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系来解决问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于提供一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系，旨在解决
技术介绍
提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术的一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系，包括活塞，所述活塞的上方从上到下依次设置有第一垫片、流通阀限位器、第二垫片、流通阀弹簧、流通阀片和第三垫片，所述活塞的下方从上到下依次设置有第四垫片、复原节流阀片、复原阀片、复原阀限位器、复原阀弹簧、复原阀垫片和复原阀螺母，活塞上端的环槽内装活塞环。优选地，所述流通阀片的中部设置有连板，所述连板呈向下倾斜状。优选地，所述流通阀弹簧的开设有呈环形阵列的五个圆形凹槽。本专利技术的有益效果：本专利技术，通过第一垫片、第二垫片、流通阀弹簧、流通阀片、第三垫片、活塞环、第四垫片、复原节流阀片、复原阀片、复原阀限位器、复原阀弹簧、复原阀垫片和复原阀螺母之间的配合能够增加阻尼的可调范围，适用于各种重载荷货车，从而有效的提高了减震器的减震功能，同时其耐久性能和可装配性也进一步提高。附图说明图1为本专利技术结构的示意图；图2为本专利技术活塞结构的示意图图3为本专利技术结构的分解示意图；图4为本专利技术流通阀弹簧结构的示意图；图5为本专利技术流通阀片结构的示意图。图中：1、第一垫片；2、流通阀限位器；3、第二垫片；4、流通阀弹簧；5、流通阀片；6、第三垫片；7、活塞；8、活塞环；9、第四垫片；10、复原节流阀片；11、复原阀片；12、复原阀限位器；13、复原阀弹簧；14、复原阀垫片；15、复原阀螺母；16、连板；17、圆形凹槽；18、活塞杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。本专利技术大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系的具体实施例，如图1至图5所示，包括活塞7，活塞7的上方从上到下依次设置有第一垫片1、流通阀限位器2、第二垫片3、流通阀弹簧4、流通阀片5和第三垫片6，活塞7的下方从上到下依次设置有第四垫片9、复原节流阀片10、复原阀片11、复原阀限位器12、复原阀弹簧13、复原阀垫片14和复原阀螺母15，活塞7上端的环槽内装活塞环8，复原阀螺母15拧紧在活塞杆18小端的螺纹上，通过一定的拧紧力矩拧紧，并通过活塞杆18小端的铆接孔冲铆牢固，采用一系结构能够增加阻尼的可调范围，适用于各种重载荷货车，从而有效的提高了减震器的减震功能，流通阀片5的中部设置有连板16，连板16呈向下倾斜状，流通阀弹簧4的开设有呈环形阵列的五个圆形凹槽17，流通阀片5上的连板16与流通阀弹簧4上的圆形凹槽17之间的配合能够实现油液流通补偿。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系，包括活塞（7），其特征在于：所述活塞（7）的上方从上到下依次设置有第一垫片（1）、流通阀限位器（2）、第二垫片（3）、流通阀弹簧（4）、流通阀片（5）和第三垫片（6），所述活塞（7）的下方从上到下依次设置有第四垫片（9）、复原节流阀片（10）、复原阀片（11）、复原阀限位器（12）、复原阀弹簧（13）、复原阀垫片（14）和复原阀螺母（15），所述活塞（7）上端的环槽内装活塞环（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种大阻尼减振器复原阀用碟形弹簧阀系，包括活塞（7），其特征在于：所述活塞（7）的上方从上到下依次设置有第一垫片（1）、流通阀限位器（2）、第二垫片（3）、流通阀弹簧（4）、流通阀片（5）和第三垫片（6），所述活塞（7）的下方从上到下依次设置有第四垫片（9）、复原节流阀片（10）、复原阀片（11）、复原阀限位器（12）、复原阀弹簧（13）、复原阀垫片（14）和复原阀螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书莲，王新，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41