【技术实现步骤摘要】
一种双筒磁流变减振器
本技术涉及减振器领域,特别是涉及一种双筒磁流变减振器。
技术介绍
减振器是用于加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车行驶平稳性的部件,减振器的阻尼对振动的衰减具有至关重要的作用,减振器分为不可调阻尼减振器和可调阻尼减振器,而可调阻尼减振器又分为阀式可变阻尼减振器(即CDC减振器)和磁流变可变阻尼减振器(即MRC减振器),目前阀式可变阻尼减振器较为常见,但磁流变可变阻尼减振器较为少有,磁流变减振器一般包括工作缸和设置在工作缸内的工作活塞、浮动活塞,工作缸内由浮动活塞分割为磁流变液体区域和高压气室区域,浮动活塞对活塞杆的运动提供空间补偿,高压气室对浮动活塞提供回复力,工作活塞设置在磁流变液区域内,工作活塞上设置电磁线圈,工作活塞两侧的空腔中均填充磁流变液,磁流变液是一种可磁化的软铁微粒悬浮在碳氢化合物溶液中的悬浮液体,工作活塞上开设有贯穿的阻尼孔,当工作活塞随活塞杆上下往复运动的时候,磁流变液体通过阻尼孔在工作活塞上下两侧的空腔中流动,当电磁线圈通入电流后产生磁场穿过磁流变液,铁芯及液体中的软铁颗粒被磁化,磁 ...
【技术保护点】
1.一种双筒磁流变减振器,包括工作缸和设置在工作缸内的工作活塞、浮动活塞,工作缸内由浮动活塞分割为磁流变液体区域和高压气室区域,所述工作活塞设置在磁流变液体区域中,所述工作活塞上设置有电磁线圈和阻尼孔,所述工作活塞远离高压气室区域的一端设置有活塞杆,所述活塞杆延伸出工作缸,所述工作缸位于磁流变液体区域的一端设置有导向端盖,所述活塞杆贯穿导向端盖,其特征在于,所述工作缸包括外筒和套设在外筒内的内筒,所述工作活塞、浮动活塞设置在内筒中,所述导向端盖上沿着活塞杆外延方向依次设置有第一密封圈、滑动轴承和第二密封圈,所述第一密封圈、滑动轴承、第二密封圈套设在活塞杆上,所述浮动活塞与内 ...
【技术特征摘要】
1.一种双筒磁流变减振器,包括工作缸和设置在工作缸内的工作活塞、浮动活塞,工作缸内由浮动活塞分割为磁流变液体区域和高压气室区域,所述工作活塞设置在磁流变液体区域中,所述工作活塞上设置有电磁线圈和阻尼孔,所述工作活塞远离高压气室区域的一端设置有活塞杆,所述活塞杆延伸出工作缸,所述工作缸位于磁流变液体区域的一端设置有导向端盖,所述活塞杆贯穿导向端盖,其特征在于,所述工作缸包括外筒和套设在外筒内的内筒,所述工作活塞、浮动活塞设置在内筒中,所述导...
【专利技术属性】
技术研发人员:周全才,张文强,
申请(专利权)人:成都凯驰汽车底盘系统有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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