【技术实现步骤摘要】
车门导轨总成检具
本专利技术涉及车门导轨检测领域，尤其涉及一种车门导轨总成检具。
技术介绍
车门导轨是汽车车门的重要组成部分，生产时其精度要求较高，检具是检测零部件的重要检测工具，能否快速检测零部件的尺寸，直接影响到检测效率和成本。现有的很多总成检具只能检测总成，很大程度上不能检测单件，如果再投入单件检具成本比较高，也占用场地空间，能够实现总成和单件都可检测，即可解决此问题。因此解决这一问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种车门导轨总成检具，通过将单个导轨放入到检测机构中其中一个检测块中插入定位销进行，通过螺栓检测销检测螺柱位置，通过通止规进行型面检测，导轨总成通过检测机构的三个检测块一起进行定位放入，进行总成检测，可以实现单件和总成的一体式检测，并且有两组左右对称的检测机构，实现左右门导轨共用工装板，节约了成本，整个检具检测效率高，解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种车门导轨总成检具，包括有工装板，所述工装板顶部设置有左右两组左右对称的检测机构，每组检测机构包括有前中后设置的三个检测块，检测块顶部中间设置有下凹的前后方向的单件仿型面，检测块顶部位于单件仿型面内侧为单件检测面，一组三个检测块两两相邻的检测块之间还设置有安装支架，安装支架顶部靠近检测块处设置螺栓检测销，螺栓检测销靠近检测块处为销孔；工装板顶部中间位于左右两组检测机构中间设置有两个放置块，用于放置通止规；每个检测块外侧设置有夹紧机构，用于下压夹紧放在检测块上的零件。进...
【技术保护点】
1.一种车门导轨总成检具，包括有工装板（1），其特征在于：所述工装板（1）顶部设置有左右两组左右对称的检测机构，每组检测机构包括有前中后设置的三个检测块（2），检测块（2）顶部中间设置有下凹的前后方向的单件仿型面（3），检测块（2）顶部位于单件仿型面（3）内侧为单件检测面（4），一组三个检测块（2）两两相邻的检测块（2）之间还设置有安装支架（5），安装支架（5）顶部靠近检测块（2）处设置螺栓检测销（6），螺栓检测销（6）靠近检测块（2）处为销孔；工装板（1）顶部中间位于左右两组检测机构中间设置有两个放置块（7），用于放置通止规；每个检测块（2）外侧设置有夹紧机构（8），用于下压夹紧放在检测块（2）上的零件。/n
【技术特征摘要】
1.一种车门导轨总成检具，包括有工装板（1），其特征在于：所述工装板（1）顶部设置有左右两组左右对称的检测机构，每组检测机构包括有前中后设置的三个检测块（2），检测块（2）顶部中间设置有下凹的前后方向的单件仿型面（3），检测块（2）顶部位于单件仿型面（3）内侧为单件检测面（4），一组三个检测块（2）两两相邻的检测块（2）之间还设置有安装支架（5），安装支架（5）顶部靠近检测块（2）处设置螺栓检测销（6），螺栓检测销（6）靠近检测块（2）处为销孔；工装板（1）顶部中间位于左右两组检测机构中间设置有两个放置块（7），用于放置通止规；每个检测块（2）外侧设置有夹紧机构（8），用于下压夹紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱万胜，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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