一种汽车配件加工用冲压成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工模具技术领域，具体公开了一种汽车配件加工用冲压成型模具，包括模具底板，所述模具底板的顶面固定连接有冲压下模、定位套管和下隔音罩，所述冲压下模和定位套管均位于下隔音罩的内部，所述定位套管的内壁活动连接有第一抽气盘，所述第一抽气盘的顶面固定连接有挤压管；通过下隔音罩与定位套管，使得在冲压上模下压让冲压下模表面的原材料板成型时，能够让挤压管内部第二抽气盘在其内部活动，进而第二抽气盘将挤压管内部的气压降低，与抽气柱所连通的下隔音罩内部的气体即可被抽入至挤压管中，进而让下隔音罩中的传音介质减少，更加不易传导噪音，达到了提高降噪效果，保护操作者身体安全的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用冲压成型模具
本技术涉及汽车配件加工模具
，具体为一种汽车配件加工用冲压成型模具。
技术介绍
汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而在制造汽车时，由于冲压的加工方式加工速度快且成品厚度均匀的特点，一次你往往需要使用冲压设备来对汽车原材料进行加工，保证汽车配件的正常生产。现有的汽车配件加工用冲压模具在工作过程中，由于配件原料在受到冲击时往往会产生较大的噪音，而大多能够具有降噪功能的冲压模具往往只在表面设有吸音海绵等材质来吸收噪音，吸音效果不够明显，对操作者的身体安全仍有一定的影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车配件加工用冲压成型模具，具备吸音效果更好的优点，解决了现有的冲压模具对在工作过程中产生的噪音吸收能力较差的问题。本技术的汽车配件加工用冲压成型模具，包括模具底板，所述模具底板的顶面固定连接有冲压下模、定位套管和下隔音罩，所述冲压下模和定位套管均位于下隔音罩的内部，所述定位套管的内壁活动连接有第一抽气盘，所述第一抽气盘的顶面固定连接有挤压管，所述挤压管的顶端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用冲压成型模具，包括模具底板（1），其特征在于：所述模具底板（1）的顶面固定连接有冲压下模（2）、定位套管（3）和下隔音罩（4），所述冲压下模（2）和定位套管（3）均位于下隔音罩（4）的内部，所述定位套管（3）的内壁活动连接有第一抽气盘（5），所述第一抽气盘（5）的顶面固定连接有挤压管（6），所述挤压管（6）的顶端固定连接有连接上板（7），所述连接上板（7）的底面固定连接有冲压上模（8），所述冲压上模（8）位于冲压下模（2）的正上方，所述连接上板（7）的顶面固定连接有隔音按压板（9），所述隔音按压板（9）的顶面设有液压缸，所述隔音按压板（9）的底面固定连接有上隔音罩（10）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用冲压成型模具，包括模具底板（1），其特征在于：所述模具底板（1）的顶面固定连接有冲压下模（2）、定位套管（3）和下隔音罩（4），所述冲压下模（2）和定位套管（3）均位于下隔音罩（4）的内部，所述定位套管（3）的内壁活动连接有第一抽气盘（5），所述第一抽气盘（5）的顶面固定连接有挤压管（6），所述挤压管（6）的顶端固定连接有连接上板（7），所述连接上板（7）的底面固定连接有冲压上模（8），所述冲压上模（8）位于冲压下模（2）的正上方，所述连接上板（7）的顶面固定连接有隔音按压板（9），所述隔音按压板（9）的顶面设有液压缸，所述隔音按压板（9）的底面固定连接有上隔音罩（10），所述下隔音罩（4）内部设有隔音腔，所述下隔音罩（4）的内部连通有抽气管（11），所述定位套管（3）的内腔底面镶嵌有抽气柱（12），所述抽气柱（12）的顶端贯穿第一抽气盘（5）的底部并延伸至挤压管（6）的内部且固定连接有第二抽气盘（13），所述抽气柱（12）的底端与抽气管（11）远离下隔音罩（4）的一端连通，所述抽气柱（12）的内部开设有连通抽气管（11）与挤压管（6）的通气槽。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压成型模具，其特征在于：所述上隔音罩（10）与下隔音罩（4）的表面均镶嵌有隔音框（14），所述隔音框（14）为一种隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孟孟，李升波，付宏阁，欧若愚，
申请(专利权)人：淅川县林德精密模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41