本发明专利技术公开了一种钻井泵用起升装置。一种钻井泵用起升装置，包括底座总成，底座总成上部设置有钻井泵和油路总成，底座总成通过游动梁端部的吊装孔与起升架总成连接，游动梁下方设置有支撑架总成。装置采用起升架总成起升钻井泵、采用堆叠的支撑架总成为钻井泵提供支撑，通过相互配合、协调动作实现了将钻井泵从地面起升到所需高度的功能，同时装置也具有将钻井泵从一定高度降低到地面的功能，使得在无吊车的情况下可以利用本装置将钻井泵装载到运输车上或者从运输车上卸载。本发明专利技术将油路总成集成在底座内部，不占用钻井泵的外部空间，装置结构简单，易于实现，节省了钻井泵的起吊费用。费用。费用。
【技术实现步骤摘要】
一种钻井泵用起升装置
[0001]本专利技术属于石油天然气勘探开发设备
，涉及一种钻井泵用起升装置。
技术介绍
[0002]当钻井泵在钻井作业现场出现重大故障时，需要将钻井泵装载到运输车上运送到专业的维修厂检修。目前普遍采用吊车起吊的方式将钻井泵装载到运输车上，这种方式简单、快捷，但也存在一些问题。一是钻井泵重量大，需要大吨位的起重机才能完成起吊作业。二是钻井作业现场多位于距离城市较远的偏僻地区，吊车从城市赶到作业现场的路程较远，花费的时间较长。三是吊车赶到作业现场只完成将钻井泵装载到运输车上这一项吊装任务，完成吊装任务后返回城市，当钻井泵检修完毕从维修厂运输到作业现场后，又需要吊车从城市赶到作业现场执行将钻井泵从运输车上卸载的任务。以上几点均会导致吊装成本急剧增长，从而增加钻井泵的维护费用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种钻井泵用起升装置，解决了现有技术中存在的无吊车情况下无法将钻井泵装载到运输车上或从运输车上卸载的问题。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是一种钻井泵用起升装置，包括底座总成，底座总成上部设置有钻井泵和油路总成，底座总成通过游动梁端部的吊装孔与起升架总成连接，游动梁下方设置有支撑架总成。
[0005]底座总成包括主梁，主梁中部设置有与其相互垂直横梁，所述封板设置在主梁两端，固定梁设置在横梁的两侧，主梁、横梁、封板、固定梁之间固定联接成整体框架结构，所述游动梁安装在固定梁内部可以在固定梁内部作轴向移动，游动梁两侧壁上等间距设置有定位孔，游动梁端部设置有吊装孔，用于安装起升架总成，游动梁端部下侧壁设置有与支撑架上半圆形凸台相匹配的定位孔。
[0006]钻井泵下部设置有吸油座和进油座，钻井泵后侧的高于吸油座的位置设置有回油座，吸油座通过油管与油泵的吸油口相连，用于将钻井泵内部的润滑油输出到油泵。进油座通过油管、转换开关与油泵的出油口相连，回油座通过油管与换向阀的回油口相连。
[0007]油路总成包括油泵，油泵出油口通过油管连接有转换开关的进油口，转换开关的一个出油口通过油管与进油座连通，另一个出油口通过油管与换向阀的进油口连通，当转换开关的手柄处于竖直位置时其出油口与进油座连通，当转换开关的手柄处于水平位置时其出油口与换向阀的进油口连通。
[0008]换向阀的出油口通过油管、油管与主阀座连接；主阀座侧面设置有上、下两个油口，正面设置有上、下两排油口，上排四个油口与侧面的上油口连通，下排的四个油口与侧面的下油口连通。实现将一路油流分成多路、将多路油流汇聚成一路的功能；主阀座侧面上、下两个油口分别通过油管、油管与换向阀相连，主阀座正面上排四个油口分别通过油管与接头座上油口连通，主阀座正面下排四个油口分别通过油管与接头座下油口连通。
[0009]横梁，横梁的两侧均设置有油缸，两个油缸通过油管和油管相互连接，所述起升架总成通过销轴和别针与游动梁相连接；起升架总成将油路总成输出的高压油输送到油缸内部，通过油缸为钻井泵的起升提供动力。
[0010]横梁包括矩形管，矩形管两端设置有连接板，用于连接油缸。矩形管中段下部对称设置有吊装板，用于连接游动梁，矩形管中段上部设置有分油座，分油座正面设置有上、下两个油口，两侧面均设置有上、下油口，分油座正面的上油口与其两侧面的上油口连通，分油座正面的下油口与其两侧面的下油口连通。
[0011]油缸包括活塞杆活塞杆安装在缸筒内部，可以在缸筒内部做轴向移动，活塞杆上端设置有活塞，其外径与缸筒内径相匹配，活塞杆下端为圆盘形支座，用于支撑油缸，缸筒外侧设置有连接板，用于联接横梁。接头座上油口通过油管与油缸的上腔连通，接头座下油口通过油管与油缸的下腔连通，所述分油座两侧的上油口与接头座侧面的上油口通过油管连通，分油座两侧的下油口与接头座侧面的下油口通过油管连通。
[0012]支撑架总成包括支撑架，支撑架包括方钢管、方钢管焊接而成的整体框架结构，支撑架的上层设置有方钢管和垫板，垫板与游动梁的下侧接触，垫板上设置的半圆形凸台与游动梁下侧的定位孔相匹配，支撑架上层四个角设置有连接座，用于安装销轴和别针；支撑架的中部两侧设置有支撑台。
[0013]支撑台包括方钢管，方钢管与支撑架中的方钢管内孔相匹配，方钢管上设置有贯通的定位孔。围板围成的方形凹槽与活塞杆下端圆盘形支座相匹配，用于实现活塞杆相对支撑台的周向定位，支撑台安装在支撑架上层的两侧，支撑台与支撑架之间通过销轴和别针定位。相邻支撑架之间可以在竖直方向堆叠，通过销轴和别针连接成整体。
[0014]本专利技术的有益效果是，通过将起升架总成连接到底座总成的游动梁上，利用油缸实现了钻井泵的起升。支撑架总成由支撑架堆叠而成，为钻井泵的起升提供支撑，通过增加或减少支撑架可以调节钻井泵的起升高度。当钻井泵起升高度超过运输车底板高度时，将运输车倒入钻井泵下方，然后通过减少支撑架降低钻井泵的起升高度直至钻井泵落在运输车底板上，实现将钻井泵装载到运输车上的功能。当需要将钻井泵从运输车上卸载时，利用本装置使钻井泵起升高度高于运输车底板，此时将运输车开出，然后逐渐减少支撑架使钻井泵降低到地面，实现将钻井泵从运输车上卸载的功能。钻井泵起升的整个过程无需吊车参与，减少了起吊成本。
附图说明
[0015]图1是本专利技术钻井泵用起升装置的结构图。
[0016]图2是本专利技术钻井泵用起升装置底座总成的结构图。
[0017]图3是本专利技术钻井泵用起升装置钻井泵的结构图。
[0018]图4是本专利技术钻井泵用起升装置油路总成的结构图。
[0019]图5是本专利技术钻井泵用起升装置主阀座的结构图。
[0020]图6是本专利技术钻井泵用起升装置起升架总成的结构图。
[0021]图7是本专利技术钻井泵用起升装置横梁的结构图。
[0022]图8是本专利技术钻井泵用起升装置油缸的结构图。
[0023]图9是本专利技术钻井泵用起升装置支撑架总成的结构图。
[0024]图10是本专利技术钻井泵用起升装置支撑架的结构图。
[0025]图11是本专利技术钻井泵用起升装置支撑台的结构图。
[0026]图12～图18是本专利技术钻井泵用起升装置的工作原理图。
[0027]图中：1.底座总成，2.钻井泵，3.油路总成，4.起升架总成，5.支撑架总成，6.油管，7.油管，8.主梁，9.横梁，10.封板，11.固定梁，12.游动梁，13.定位器，14.吸油座，15.进油座，16.回油座，17.油管，18.过滤器，19.油泵，20.油管，21.转换开关，22.油管，23.油管，24.换向阀，25.油管，26.主阀座，27.油管，28.油管，29.油管，30.油管，31.接头座，32.油管，33.油管，34.油管，35.油管，36.油管，37.油管，38.横梁，39.油缸，40.螺栓，41.螺母，42.垫圈，43.销轴，44.别针，45.油管，46.油管，47.矩形管，48.连接板，49.吊装板，50.分油座，51.连接板，52.缸筒，53.活塞杆，54.本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钻井泵用起升装置，其特征在于，包括底座总成(1)，底座总成(1)上部设置有钻井泵(2)和油路总成(3)，底座总成(1)通过游动梁(12)端部的吊装孔与起升架总成(4)连接，游动梁(12)下方设置有支撑架总成(5)。2.根据权利要求1所述的钻井泵用起升装置，其特征在于，所述底座总成(1)包括主梁(8)，主梁(8)中部设置有与其相互垂直横梁(9)，所述封板(10)设置在主梁(8)两端，固定梁(11)设置在横梁(9)的两侧，主梁(8)、横梁(9)、封板(10)、固定梁(11)之间固定联接成整体框架结构，所述游动梁(12)安装在固定梁(11)内部可以在固定梁(11)内部作轴向移动，游动梁(12)两侧壁上等间距设置有定位孔，游动梁(12)端部设置有吊装孔，用于安装起升架总成(4)，游动梁(12)端部下侧壁设置有与支撑架(57)上半圆形凸台相匹配的定位孔。3.根据权利要求1所述的钻井泵用起升装置，其特征在于，所述钻井泵(2)下部设置有吸油座(14)和进油座(15)，钻井泵(2)后侧的高于吸油座(14)的位置设置有回油座(16)，吸油座(14)通过油管与油泵(19)的吸油口相连，用于将钻井泵内部的润滑油输出到油泵。进油座(15)通过油管、转换开关(21)与油泵(19)的出油口相连，回油座(16)通过油管与换向阀(24)的回油口相连。4.根据权利要求1所述的钻井泵用起升装置，其特征在于，所述油路总成(4)包括油泵(19)，油泵(19)出油口通过油管连接有转换开关(21)的进油口，转换开关(21)的一个出油口通过油管(22)与进油座(15)连通，另一个出油口通过油管(23)与换向阀(24)的进油口连通，当转换开关(21)的手柄处于竖直位置时其出油口与进油座(15)连通，当转换开关的手柄处于水平位置时其出油口与换向阀(24)的进油口连通。5.根据权利要求4所述的钻井泵用起升装置，其特征在于，所述换向阀(24)的出油口通过油管(25)、油管(36)与主阀座(26)连接；主阀座(26)侧面设置有上、下两个油口，正面设置有上、下两排油口，上排四个油口与侧面的上油口连通，下排的四个油口与侧面的下油口连通。实现将一路油流分成多路、将多路油流汇聚成一路的功能；主阀座(26)侧面上、下两个油口分别通过油管(36)、油管(25)与换向阀相连，主阀座正面上排四个油口分别通过油管(32)、油管(33)、油管(34)、油管(35)与接头座(31)上油口连通，主阀座(26)正面下排四个油口分别通过油管(27)、油管(28)、油管(29)、油管(30)与接头座(31)下油口连通。6.根据权利要求3所述的油路总成，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜向阳，郝建旭，曾兴昌，周小明，廖刚，胡楠，颜岁娜，
申请(专利权)人：宝鸡石油机械有限责任公司中国石油天然气集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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