用于升降交通工具的灵活埋地式升降系统及其方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于升降交通工具的埋地式升降系统和对应的方法。本发明专利技术的升降系统包括：凹坑，其设置有凹坑框架；两个或更多个可移动升降设备，其被配置用于在凹坑中移动；以及系统控制器，其被配置用于确定出至少一组升降设备来用于升降交通工具。设备来用于升降交通工具。设备来用于升降交通工具。

【技术实现步骤摘要】
用于升降交通工具的灵活埋地式升降系统及其方法
[0001]本专利技术涉及埋地式升降系统(in-ground lifting system)，并且更具体地，涉及具有多个可移动升降设备的系统。这样的系统用于升降卡车、公共汽车、乘用汽车和/或其他交通工具。
[0002]常规的埋地式升降系统包括定位于车间中的固定升降设备。使用时，轴定位于固定升降设备上方。该升降系统还包括可移动升降设备，该可移动升降设备然后定位于交通工具的另一个轴下方。这种可移动升降设备在所谓的凹坑中移动。这使得升降系统能够处理待升降的交通工具的不同轴距(wheelbases)。通常，提供盖来覆盖凹坑的开口，以提供安全的工作场所。这些常规的系统是定制的，从而导致复杂且相对昂贵的升降系统。
[0003]WO 2015/108414A1公开了一种具有模块化结构的埋地式升降系统，以实现灵活的凹坑框架。这为更经济可行的埋地式升降系统提供了有效的系统。
[0004]这些常规的升降系统能够升降具有不同轴距离(axle distance)的交通工具。然而，为了能够升降相对多种类的交通工具，凹坑需要一定的长度。这意味着这样的系统在车间中需要相对大的空间，在升降相对小的交通工具时也是如此。因此，考虑到它们的所需空间，这些升降系统相对低效。
[0005]本专利技术的目的是避免或至少减少上述问题，并提供一种埋地式升降系统，该系统在其车间使用中更灵活且更有效。
[0006]该目的通过根据本专利技术的用于升降交通工具的埋地式升降系统来实现，该升降系统包括：
[0007]-凹坑，其设置有凹坑框架；
[0008]-两个或更多个可移动升降设备，其被配置用于在凹坑中移动；以及
[0009]-系统控制器，其被配置用于确定出至少一组升降设备来用于升降交通工具。
[0010]本专利技术涉及所谓的具有凹坑的埋地式升降系统，其中至少两个可移动升降设备被定位成能够在凹坑中移动。这使得能够处理不同的轴距离。该凹坑延伸一定长度，从而能够升降各种各样交通工具尺寸的交通工具。通常，凹坑设置有凹坑盖，使得凹坑在操作期间保持被覆盖，并且优选地在可移动升降设备中的一个或更多个进行平移移动期间也保持被覆盖。
[0011]交通工具由升降设备升降，该升降设备接合例如交通工具的轮轴中的一个。可移动升降设备相对于各自的轮轴定位。可选地，交通工具轴距距离测量系统用于确定可移动升降设备的期望位置。提供驱动器以用于驱动和定位可移动升降设备。上述WO 2015/108414A1中说明了这样的驱动器的示例。该文献还公开了可选的盖的实施方案。
[0012]根据本专利技术的埋地式升降系统包括两个或更多个可移动升降设备。这为升降交通工具的位置和这样的交通工具的尺寸提供了最大的灵活性。可选地，一个或更多个附加的固定升降设备也设置在凹坑中。然而，为了在搬运交通工具时提供最大的灵活性，在当前优选的实施方案中，在升降系统中仅应用可移动升降设备。
[0013]本专利技术的埋地式升降系统包括系统控制器，该系统控制器被配置用于从可用的升降设备中确定出至少一组升降设备来用于升降交通工具。这使得能够为特定交通工具确定
出一组升降设备，这通常取决于轮轴的数量。该系统控制器提供了确定升降设备组的灵活性。例如，在具有在车间地板上延伸35米的长度的凹坑中，可以提供六个可移动升降设备。系统控制器可以确定出一组由两个升降设备组成的升降设备来用于升降小型交通工具，且对于升降较大的交通工具，一组中有更多个升降设备。凹坑中的其他升降设备可以闲置不用和/或可以用于其他任务。这有助于灵活的埋地式升降系统。
[0014]可选地，在稍后的阶段处，可以向凹坑提供另外的升降设备。此外，可移动升降设备可以从一个凹坑重新定位到另一个凹坑，并且被添加到另一个升降系统，使得系统控制器可以选择它为一组。这进一步提高了使用本专利技术的升降系统工作的灵活性。
[0015]升降设备可以以不同的方式(例如使用卡、RFID、触摸屏、指纹等)来选择。应当理解，根据本专利技术也可以设想其他选择方式。在当前优选的实施方案中，用户选择所需的升降设备，并且控制系统将这些选择的升降设备作为一组(优选地与特定的(升降)工作相关联)启动。然后，该组准备好由用户使用。
[0016]在本专利技术的当前优选的实施方案中，系统控制器被配置为在单个埋地式升降系统中确定出两组或更多组升降设备。这使得埋地式升降系统能够用于同时在两辆或更多辆交通工具上工作。这使得埋地式升降系统能够有效利用车间地板的空间。例如，单个大型卡车、公共汽车或火车可以通过埋地式升降系统升降，或者两辆或更多辆不同的交通工具可以通过埋地式升降系统同时升降。应当理解，交通工具的数量取决于交通工具类型并且还取决于可用的凹坑长度和其中升降设备的数量。通过有效使用本专利技术的埋地式升降系统，可以在车间地板的整个长度上或至少车间地板的大部分上提供凹坑。这为升降一辆或更多辆交通工具提供了最大的灵活性。
[0017]优选地，埋地式升降系统的系统控制器被配置用于确定出不同的升降设备组并且还对其进行控制。这种控制能够通过系统控制器实现同时升降多辆交通工具。这提供了有效的埋地式升降系统，其中这样的系统的系统控制器被配置用于升降多辆交通工具。例如，需要升降特定交通工具的用户使用系统控制器来确定出一组升降设备，该组升降设备从埋地式升降系统的可用升降设备中选择。然后，系统控制器使该特定用户能够控制他或她的特定升降设备组来完成工作。可选地，同一用户或另一用户可以从可用升降设备中选择出另一组升降设备，以在另一辆交通工具上执行另一项工作。这提供了本专利技术的埋地式升降系统对车间地板的有效使用。
[0018]在本专利技术的另一种优选实施方案中，埋地式升降系统还包括一个或更多个移动式升降柱。
[0019]为埋地式升降系统提供一个或更多个移动式升降柱实现了额外的灵活性。例如，当拆下交通工具的轴或轮时，这样的额外的灵活性可能是有用的。
[0020]在当前优选的实施方案中，系统控制器包括与单独的升降设备相关联的多个本地控制器。这样的本地控制器可以附接到墙壁和/或附接到特定的升降设备。当升降交通工具时，本地控制器可选地用于选择和/或控制单组升降设备。可选地，本地控制器是远程控制器或包括这样的远程控制器，从而提高用户升降交通工具时的灵活性。
[0021]在本专利技术的另外的优选实施方案中，系统控制器包括中央控制器，该中央控制器被配置用于控制多组升降设备。
[0022]中央控制器优选地连接到一个或更多个的本地控制器，以便能够选择不同的组。
可选地，中央控制器是远程控制器或者包括这样的远程控制器。在本专利技术的当前优选的实施方案中，中央控制器还被配置用于控制一个或更多个附加的移动式升降柱。这为用户升降交通工具时提供了最佳的灵活性。
[0023]在本专利技术的另外的优选实施方案中，凹坑包括多个模块化凹坑结构。
[0024]本专利技术的埋地式升降系统的凹坑优选地设置有相当大的长度，更优选地，该凹坑基本上在车间地板的整个长度上延伸。可选地，凹坑可以优选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于升降交通工具的埋地式升降系统，所述升降系统包括：-凹坑，所述凹坑设置有凹坑框架；-两个或更多个可移动升降设备，其被配置用于在所述凹坑中移动；以及-系统控制器，所述系统控制器被配置用于从可用的升降设备中确定出至少一组升降设备来用于升降交通工具。2.根据权利要求1所述的埋地式升降系统，其中，所述系统控制器被配置用于确定出两组或更多组升降设备。3.根据权利要求2所述的埋地式升降系统，其中，所述系统控制器被配置用于升降多辆交通工具。4.根据权利要求1、2或3所述的埋地式升降系统，还包括一个或更多个移动式升降柱。5.根据前述权利要求中的任一项所述的埋地式升降系统，其中，所述系统控制器包括与单独的升降设备相关联的多个本地控制器。6.根据前述权利要求中的任一项所述的埋地式升降系统，其中，所述系统控制器包括中央控制器，所述中央控制器被配置用于控制多组升降设备。7.根据前述权利要求中的任一项所述的埋地式升降系统，其中，所述凹坑包括多个模块化凹坑结构。8.根据前述权利要求中的任一项所述的埋地式升降系统，其中，所述单独的升降设备包括单独的液压单元。9.根据前述权利要求中的任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：海恩斯，
申请(专利权)人：施特力公司，
类型：发明
国别省市：