带编码器的汽车空调操纵器制造技术

一种带编码器的汽车空调操纵器，涉及汽车空调操纵器。其主要技术特征是该操纵器由输入装置、主芯片控制器、记忆芯片、移位寄存器、输出装置、操作和显示装置构成；所述的输入装置由除霜传感器、电机反馈值经输入变换电路组成，除霜传感器连接主芯片２脚，反馈信号连接主芯片４脚及５脚。它适用于汽车用重扭矩规格，实现了良好的操作感觉，同时该编码器外形为圆形状，以便导光设计，其中空部可进行多种多样的处理。且用途广泛，可适用于温度，风量调节，模式切换用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

Automobile air conditioner manipulator with coder

The utility model relates to an automobile air conditioner manipulator with an encoder, which relates to an automobile air conditioner controller. The main technical characteristic of the manipulator by the input device, the main chip controller, memory chip, shift register, output device, operation and display device; the input device comprises a defrosting sensor and motor feedback value through input conversion circuit, defrosting sensor is connected with the main chip of 2 feet, 4 feet and a feedback signal the 5 pin is connected with the main chip. The utility model is suitable for the heavy torque specification of automobiles, realizes good operation sense, and has the shape of a circle in order to guide the light design, wherein the empty part can be processed in a variety of ways. The utility model has the advantages of wide application, suitable for temperature, air volume regulation and mode switching.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调操纵器。技术背景目前操纵器存在的主要问题有内部元器件占用空间大，适应面小，人力 资源浪费，元器件种类繁多造成采购困难，维修复杂，控制风门转动精度低。
技术实现思路
本技术提供一种体积小、安装方便、结构简单、操纵容易、适应面广、 安全性能好的带编码器的汽车空调操纵器。本技术是通过如下技术方案来实现的 一种带编码器的汽车空调操纵 器，其主要技术特征是该操纵器由输入装置、主芯片控制器、记忆芯片、移位 寄存器、输出装置、操作和显示装置构成；所述的输入装置由除霜传感器、电 机反馈值经输入变换电路组成，除霜传感器连接主芯片2脚，反馈信号连接主 芯片4脚及5脚；所述的主控电路由主芯片PIC16F72、记忆芯片24C02,移位 寄存器74HC164组成，记忆芯片5脚及6脚分别连接主芯片14脚、15脚，移 位寄存器1脚2脚及8脚分别连接主芯片22脚、11脚；所述的输出装置由马达 驱动器TLE4207直接驱动电机的正、反转及停转；操作部分和显示部分由按键、 编码电位器、LED组成；所述的电源组件由反向保护作用的二极管D1、 D2、 D3，电感LH1、 LH2，起 滤波作用的电容C1-C3、 C7、 C8 、 C16-C19及稳压块LM7805构成。带编码器的汽车空调操纵器对冷暖及模式的调节均采用了一种45形中空编 码器，它适用于汽车用重扭矩规格，实现了良好的操作感觉，同时该编码器外形 为圆形状，以便导光设计，其中空部可进行多种多样的处理。且用途广泛，可适 用于温度，风量调节，模式切换用。相较以前的操纵器其特点是定位精度高， 反应灵敏，档位清晰，输出更精确。改善了以往档位不清晰，手感差，及定位不准确的种种问题。附图说明图1为本技术带编码器的汽车空调操纵器外观结构图； 图2为本技术带编码器的汽车空调操纵器电路方框图；图3为本技术带编码器的汽车空调操纵器电路原理图。具体实施方式如图1所示，本操纵器人机界面上共设有三个旋钮及两个按键，具体如下 1、冷暖旋钮；2、风档旋钮；3、模式旋钮；4、 A/C按键；5、内/外循环风按 键。如图2所示，本技术带编码器的汽车空调操纵器电路结构方框图主要由主芯片(单片机)、操作开关部分、显示部分、信号输入部分、输入变换电路部分、输出驱动部分、电源组件部分组成。主芯片主要是单片机16F72。操作部 分和显示部分由按键、编码电位器、LED组成。信号输入部分由风机反馈信号、 除霜传感器信号、背光输入信号、模式反馈信号、冷暖反馈信号和输入变换电 路构成。输出电路由晶体管驱动输出电路、马达驱动器输出电路组成。电源组 件由反向保护作用的二极管，滤波作用的电容及减小干拢的电感组成。如图3所示，本技术带编码器的汽车空调操纵器电路图主要由电源组 件、信号输入电路、信号采集电路、芯片处理电路、输出控制电路组成，主芯 片是专用直流马达驱动器TLE4207，此主芯片为DIP封装，是集运算放大器及功 率输出为一体的集成电路，并具有热保护、短路保护功能。可直接控制直流电 机正反转、停转，而不需要另加功率输出电路。使电路更简洁、安全可靠，节 能。背光灯输入信号经限流电阻直接连接到发光二极管上，只要有电压输入， 背光灯点亮。电源组件部分由要有反向保护作用的保护二极管及滤波作用的电 感电容构成。该电路直接采用专用集成电路和编码器、开关等电子元器件，输 出电信号控制风门电机转动，既简单、灵活，又安全可靠。 带编码器的汽车空调操纵器输入输出定义四路输入除霜传感器信号、冷暖电机反馈信号、模式电机反馈信号、电源 电压信号 十四路输出制冷、新风、循环风、风量1、风量2、风量3、风量4、吹 脸、吹脸/吹脚、吹脚、吹脚/除霜、除霜、暖水阀开、暖水阀关带编码器的汽车空调操纵器对冷暖及模式的调节均采用了一种45形中空编码器，它适用于汽车用重扭矩规格，实现了良好的操作感觉，同时该编码器外形 为圆形状，以便导光设计，其中空部可进行多种多样的处理。且用途广泛，可适 用于温度，风量调节，模式切换用。相较以前的操纵器其特点是定位精度高， 反应灵敏，档位清晰，输出更精确。改善了以往档位不清晰，手感差，及定位 不准确的种种问题。带编码器的汽车空调操纵器具体功能实现技术方案如下 一种手动式汽车 空调操纵器包括主芯片、操作开关部分、信号输入部分、输出控制部分、电源 组件部分。主芯片电路是以马达驱动器TLE4207为核心组成，它可以驱动电机 的正、反转及停转，且不需要外部辅助电路，使电路更简洁、安全可靠。且该 集成电路具有独特的信号检测及保护作用，有过、欠压保护、短路保护、高温 保护等。操纵者通过对冷暖/模式旋钮的设定，由环形电位器采集操作者设定值， 再经由处理器将根据拾取到旋钮位置信号，驱动风门电机转动，通过比较器比 较环形电位器参数和冷暖风门执行器位置，进行定位。即可实现空调系统的调 温及模式控制。A/C按键、内/外循环风按键的设定均根据设计需求，读取操作 者设定，输出控制信号。电源部分经过了电感滤波电路处理，即消除电路自身 的干拢，又能减少对外部设备的干拢。该带编码器的汽车空调操纵器控制方式如下 冷暖旋钮操作冷暖旋钮时，处理器将根据拾取到旋钮位置信号，驱动冷暖风 门电机转动，直到与旋钮位置相以应为止。该功能即可实现空调系统的调温控 制。风档开关操作风量旋钮时，通过调速电阻控制风机，风量档位0FF—1档一2 档一3档一4档。模式旋钮控制模式风门机，吹面一吹面/吹脚一吹脚一吹脚/除霜一除霜共五 个模式，旋转模式旋钮时，处理器读取旋钮的位置信号，驱动模式电机转动， 带动模式风门相对应到指定的位置时。PIC16F72管脚定义表:<table>table see original document page 6</column></row><table>权利要求1、一种带编码器的汽车空调操纵器，其特征在于该操纵器由输入装置、主芯片控制器、记忆芯片、移位寄存器、输出装置、操作和显示装置构成；所述的输入装置由除霜传感器、电机反馈值经输入变换电路组成，除霜传感器连接主芯片2脚，反馈信号连接主芯片4脚及5脚；所述的主控电路由主芯片PIC16F72、记忆芯片24C02，移位寄存器74HC164组成，记忆芯片5脚及6脚分别连接主芯片14脚、15脚，移位寄存器1脚2脚及8脚分别连接主芯片22脚、11脚；所述的输出装置由马达驱动器TLE4207直接驱动电机的正、反转及停转，操作部分和显示部分由按键、编码电位器、LED组成。2、 如权利要求1所述的一种带编码器的汽车空调操纵器，其特征在于所述 的电源组件由反向保护作用的二极管D1、 D2、 D3，电感LH1、 LH2，起滤波作用 的电容C1-C3、 C7、 C8 、 C16—C19及稳压块LM7805构成。专利摘要一种带编码器的汽车空调操纵器，涉及汽车空调操纵器。其主要技术特征是该操纵器由输入装置、主芯片控制器、记忆芯片、移位寄存器、输出装置、操作和显示装置构成；所述的输入装置由除霜传感器、电机反馈值经输入变换电路组成，除霜传感器连接主芯片2脚，反馈信号连接主芯片4脚及5脚。它适用于汽车用重扭矩规格，实现了良好的操作感觉，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带编码器的汽车空调操纵器，其特征在于该操纵器由输入装置、主芯片控制器、记忆芯片、移位寄存器、输出装置、操作和显示装置构成；所述的输入装置由除霜传感器、电机反馈值经输入变换电路组成，除霜传感器连接主芯片２脚，反馈信号连接主芯片４脚及５脚；所述的主控电路由主芯片ＰＩＣ１６Ｆ７２、记忆芯片２４Ｃ０２，移位寄存器７４ＨＣ１６４组成，记忆芯片５脚及６脚分别连接主芯片１４脚、１５脚，移位寄存器１脚２脚及８脚分别连接主芯片２２脚、１１脚；所述的输出装置由马达驱动器ＴＬＥ４２０７直接驱动电机的正、反转及停转，操作部分和显示部分由按键、编码电位器、ＬＥＤ组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧竞之，
申请(专利权)人：臧竞之，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]