一种减震的电磁制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震的电磁制动器，其技术方案要点是：包括底座，所述底座的一侧固定连接有磁轭，所述磁轭的中心处开设有容纳槽，所述磁轭的内部还开设有若干矩形槽，所述矩形槽内设置有线圈，所述底座的中心处转动连接有固定轴，所述固定轴上滑动连接有制动盘，所述制动盘的一侧固定连接有衔铁，所述衔铁与所述磁轭相对的一面均固定连接有耐磨减震垫，所述固定轴上固定连接有弹簧座，所述弹簧座上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接在所述弹簧座的端部，所述复位弹簧的另一端固定连接在所述制动盘靠近所述磁轭的端面；可达到减小冲击力不会影响制动器安全运行，同时也避免产生噪音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减震的电磁制动器
本技术属于电磁制动器领域，具体涉及一种减震的电磁制动器。
技术介绍
电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点,电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。现有电磁制动器贸易设置减震机构，导致电磁制动器在通电时，动铁芯被强烈地吸向静铁芯，动铁芯与静铁芯之间产生较大的冲击力，影响制动器安全运行，同时也产生较大的噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震的电磁制动器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震的电磁制动器，包括底座，所述底座的一侧固定连接有磁轭，所述磁轭的中心处开设有容纳槽，所述磁轭的内部还开设有若干矩形槽，所述矩形槽内设置有线圈，所述底座的中心处转动连接有固定轴，所述固定轴上滑动连接有制动盘，所述制动盘的一侧固定连接有衔铁，所述衔铁与所述磁轭相对的一面均固定连接有耐磨减震垫，所述固定轴上固定连接有弹簧座，所述弹簧座上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接在所述弹簧座的端部，所述复位弹簧的另一端固定连接在所述制动盘靠近所述磁轭的端面，所述复位弹簧与所述弹簧座均位于容纳槽内。优选的，所述磁轭与所述底座的中心处共同固定连接有轴承座，所述磁轭、所述底座与所述固定轴通过所述轴承座转动连接。优选的，所述磁轭与所述底座和所述制动盘与所述衔铁均通过螺栓固定连接，所述螺栓为不锈钢螺栓。优选的，所述制动盘与所述固定轴相对应的位置均开设有键槽，所述键槽内设置有花键，所述花键的尺寸大于所述键槽的尺寸。优选的，所述耐磨减震垫为氟橡胶垫，所述耐磨减震垫通过强力胶分别与所述磁轭、所述衔铁固定连接，所述耐磨减震垫的厚度为0.5-1mm。优选的，所述固定轴的端部固定连接有螺纹套，所述螺纹套上螺纹连接有用于调整所述磁轭与所述衔铁之间制动间隙的螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本减震的电磁制动器在使用时，通过两个耐磨减震垫的设置，当衔铁受电磁力运动时，衔铁与磁轭端面的减震耐磨垫接触制动，在两个减震耐磨垫的作用下，减小了磁轭与衔铁之间的接触力与冲击力，同时不会减弱制动效果，可达到减小冲击力不会影响制动器安全运行，同时也避免产生噪音的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构剖视图；图3为本技术的弹簧座结构图；图4为本技术的螺栓处放大结构图。图中：1、底座；2、磁轭；3、容纳槽；4、矩形槽；5、线圈；6、固定轴；7、制动盘；8、衔铁；9、耐磨减震垫；10、弹簧座；11、复位弹簧；12、轴承座；13、键槽；14、花键；15、螺纹套；16、螺母；17、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-图4，本技术提供一种减震的电磁制动器，其中技术方案如下：包括底座1，底座1的一侧固定连接有磁轭2，磁轭2的中心处开设有容纳槽3，磁轭2的内部还开设有若干矩形槽4，矩形槽4内设置有线圈5，底座1的中心处转动连接有固定轴6，固定轴6上滑动连接有制动盘7，制动盘7的一侧固定连接有衔铁8，衔铁8与磁轭2相对的一面均固定连接有耐磨减震垫9，固定轴6上固定连接有弹簧座10，弹簧座10上设置有复位弹簧11，复位弹簧11的一端固定连接在弹簧座10的端部，复位弹簧11的另一端固定连接在制动盘7靠近磁轭2的端面，复位弹簧11与弹簧座10均位于容纳槽3内。本减震的电磁制动器在使用时，通过两个耐磨减震垫9的设置，当衔铁8受电磁力运动时，衔铁8与磁轭2端面的减震耐磨垫接触制动，在两个减震耐磨垫的作用下，减小了磁轭2与衔铁8之间的接触力与冲击力，同时不会减弱制动效果，可达到减小冲击力不会影响制动器安全运行，同时也避免产生噪音的效果。本实施例中，优选的，磁轭2与底座1的中心处共同固定连接有轴承座12，磁轭2、底座1与固定轴6通过轴承座12转动连接；可使固定轴6转动的更平稳。本实施例中，优选的，磁轭2与底座1和制动盘7与衔铁8均通过螺栓17固定连接，螺栓17为不锈钢螺栓；螺栓17的设置具有方便拆卸维修的效果。本实施例中，优选的，制动盘7与固定轴6相对应的位置均开设有键槽13，键槽13内设置有花键14，花键14的尺寸大于键槽13的尺寸；花键14的设置可起到定位的作用。本实施例中，优选的，固定轴6的端部固定连接有螺纹套15，螺纹套15上螺纹连接有用于调整磁轭2与衔铁8之间制动间隙的螺母16；具有方便拆卸与调节的作用。实施例2请参阅图1-图4，本技术提供一种减震的电磁制动器，其中技术方案如下：包括底座1，底座1的一侧固定连接有磁轭2，磁轭2的中心处开设有容纳槽3，磁轭2的内部还开设有若干矩形槽4，矩形槽4内设置有线圈5，底座1的中心处转动连接有固定轴6，固定轴6上滑动连接有制动盘7，制动盘7的一侧固定连接有衔铁8，衔铁8与磁轭2相对的一面均固定连接有耐磨减震垫9，固定轴6上固定连接有弹簧座10，弹簧座10上设置有复位弹簧11，复位弹簧11的一端固定连接在弹簧座10的端部，复位弹簧11的另一端固定连接在制动盘7靠近磁轭2的端面，复位弹簧11与弹簧座10均位于容纳槽3内。本减震的电磁制动器在使用时，通过两个耐磨减震垫9的设置，当衔铁8受电磁力运动时，衔铁8与磁轭2端面的减震耐磨垫接触制动，在两个减震耐磨垫的作用下，减小了磁轭2与衔铁8之间的接触力与冲击力，同时不会减弱制动效果，可达到减小冲击力不会影响制动器安全运行，同时也避免产生噪音的效果。本实施例中，优选的，磁轭2与底座1和制动盘7与衔铁8均通过螺栓17固定连接，螺栓17为不锈钢螺栓；螺栓17的设置具有方便拆卸维修的效果。本实施例中，优选的，制动盘7与固定轴6相对应的位置均开设有键槽13，键槽13内设置有花键14，花键14的尺寸大于键槽13的尺寸；花键14的设置可起到定位的作用。本实施例中，优选的，固定轴6的端部固定连接有螺纹套15，螺纹套15上螺纹连接有用于调整磁轭2与衔铁8之间制动间隙的螺母16；具有方便拆卸与调节的作用。本实施例中，优选的，耐磨减震垫9为氟橡胶垫，耐磨减震垫9通过强力胶分别与磁轭2、衔铁8固定连接，耐磨减震垫9的厚度为0.5mm；厚度较薄不会影响吸力和制动效果，同时氟橡胶具有很强的耐磨性能，具有减震效果好、耐磨性能强的优点。本实施例中，优选的，固定轴6的端部固定连接有螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震的电磁制动器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有磁轭(2)，所述磁轭(2)的中心处开设有容纳槽(3)，所述磁轭(2)的内部还开设有若干矩形槽(4)，所述矩形槽(4)内设置有线圈(5)，所述底座(1)的中心处转动连接有固定轴(6)，所述固定轴(6)上滑动连接有制动盘(7)，所述制动盘(7)的一侧固定连接有衔铁(8)，所述衔铁(8)与所述磁轭(2)相对的一面均固定连接有耐磨减震垫(9)，所述固定轴(6)上固定连接有弹簧座(10)，所述弹簧座(10)上设置有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的一端固定连接在所述弹簧座(10)的端部，所述复位弹簧(11)的另一端固定连接在所述制动盘(7)靠近所述磁轭(2)的端面，所述复位弹簧(11)与所述弹簧座(10)均位于容纳槽(3)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震的电磁制动器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有磁轭(2)，所述磁轭(2)的中心处开设有容纳槽(3)，所述磁轭(2)的内部还开设有若干矩形槽(4)，所述矩形槽(4)内设置有线圈(5)，所述底座(1)的中心处转动连接有固定轴(6)，所述固定轴(6)上滑动连接有制动盘(7)，所述制动盘(7)的一侧固定连接有衔铁(8)，所述衔铁(8)与所述磁轭(2)相对的一面均固定连接有耐磨减震垫(9)，所述固定轴(6)上固定连接有弹簧座(10)，所述弹簧座(10)上设置有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的一端固定连接在所述弹簧座(10)的端部，所述复位弹簧(11)的另一端固定连接在所述制动盘(7)靠近所述磁轭(2)的端面，所述复位弹簧(11)与所述弹簧座(10)均位于容纳槽(3)内。


2.根据权利要求1所述的一种减震的电磁制动器，其特征在于：所述磁轭(2)与所述底座(1)的中心处共同固定连接有轴承座(12)，所述磁轭(2)、所述底座(1)与所述固定轴(6)通过所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴鹏飞，
申请(专利权)人：安徽庆泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34